Найти в Дзене
Авто махинатор

Новая "Niva Sport" не нужна: нивоводов опять не послушали

У меня на канале достаточно много публикаций про Ниву. Автомобиль этот до сих пор вызывает много споров и обсуждений. Мы разбирали минусы этого автомобили, рассказывал я и о его плюсах, мы говорили о тюнинге и доработках Нивы, которые, кажется, просто бесконечны. Автомобиль из прошлого века, который до сих пор производится и достаточно хорошо продается - вот так можно кратко описать Ниву. Нива для завода - это курица, которая несет золотые яйца и что-то кардинально менять в этом автомобиле не особо хотят - и так берут. За всю историю Нивы, завод предлагал различные "особые" версии этого автомобиля и на этот раз нас решили удивить некой "спортивной" версией внедорожника. Зачем его приставка "Спорт" - это большой вопрос, ведь это внедорожник, который не используется для скоростного передвижения. Гораздо важнее, как он себя ведет на бездорожье. Нивоводы давно мечтают о дизельном двигателе на Ниве или о бензиновом двигателе с хорошей тягой на низах. Это важный момент на бездорожье, где сов
Оглавление

У меня на канале достаточно много публикаций про Ниву. Автомобиль этот до сих пор вызывает много споров и обсуждений. Мы разбирали минусы этого автомобили, рассказывал я и о его плюсах, мы говорили о тюнинге и доработках Нивы, которые, кажется, просто бесконечны.

Автомобиль из прошлого века, который до сих пор производится и достаточно хорошо продается - вот так можно кратко описать Ниву. Нива для завода - это курица, которая несет золотые яйца и что-то кардинально менять в этом автомобиле не особо хотят - и так берут.

Источник фото: www.flickr.com
Источник фото: www.flickr.com

За всю историю Нивы, завод предлагал различные "особые" версии этого автомобиля и на этот раз нас решили удивить некой "спортивной" версией внедорожника. Зачем его приставка "Спорт" - это большой вопрос, ведь это внедорожник, который не используется для скоростного передвижения. Гораздо важнее, как он себя ведет на бездорожье.

Нивоводы давно мечтают о дизельном двигателе на Ниве или о бензиновом двигателе с хорошей тягой на низах. Это важный момент на бездорожье, где совершенно не нужен "верховой" двигатель.

Источник фото: www.flickr.com
Источник фото: www.flickr.com

И что же делает завод? Как обычно, не слушает никого и делает странные вещи: обещает внедорожник с двигателями не для бездорожья

Двигатель от Гранты Спорт с объемом 1.6 литра и мощностью 122 лошадки - это, конечно, хорошо. Трехдверная Нива с ним действительно будет ехать "бодрее", но только не по бездорожью. Это неплохой 16-клапанный "трассовый" двигатель, но причем тут Нива? Ниву не берут для города и трасс ( я про нормальных людей ), а берут ее именно для плохих дорог и там такой двигатель, мягко говоря, не нужен.

В этой версии обещают 17-колеса на обычной резине, которые также совершенно никак не подходят для бездорожья. Да, для асфальта все нормально, но разве этот автомобиль для асфальта? Если для асфальта, то зачем ей шноркель?

Источник фото: www.flickr.com
Источник фото: www.flickr.com

А что по управляемости? Вы намекаете на быструю езду, но разве Нива для быстрой езды? Если кто не в курсе, то Нива управляется... ну очень так себе. И нет никаких намеков на то, что с этим что-то решили. Не решили. Вопросов все больше и больше.

Смысл этой версии Нивы? Где логика? Люди годами просят дизель или низовой бензиновый двигатель на Ниву, а вы выдаете какой-то непонятный "спорт" для автомобиля, который в принципе с этим словом никак не сочетается.

"Я его слепила из того, что было" - возникает именно такое ощущение. Нивоводы в полнейшем непонимании: не такую Ниву они просили десятилетиями. Я молчу про стоимость этого автомобиля. Не выйдет ли так, что по цене Нивы Спорт можно будет взять две-три обычных?

Установил автобаферы: реально работают?

Мне говорили, что не найду дешевую иномарку, а я нашел

Подписывайтесь и ставьте лайк. Почитайте другие публикации на канале.