Готовясь к путешествию я составил список городов, которые хочу посетить в Калининградской области. Город Балтийск был у меня в плане обязательного посещения!
Мне было очень интересно посетить этот город по многим причинам и надеюсь прочтя эту статью я так решил)
Балтийск расположен на самой западной точке нашей страны. Занимает северное побережье Балтийской косы и южное побережье Пиллауского полуострова и разделён на две части Балтийским проливом.
За время своего существования город несколько раз переходил под контроль различных государств.
В Балтийске находится крупнейший морской порт, паромный терминал и крупнейшая база военно-морского флота России на Балтийском море. Ежегодно проводится парад кораблей Балтийского флота, приуроченный ко Дню военно-морского флота.
До 1946 года город назывался
Пиллау.
Добирался до Балтийска я по ЖД дороге, но в это раз была не обычная электричка, а "рельсовый автобус" - РА2.
Именно так называется поезд на дизельном топливе. Участок жд путей от Калининграда до Балтийска не электрофицирован и поэтому используют такой вид транспорта.
В день поездки погода не баловала. Моросил дождик, небо было пасмурным, а когда приехал в Балтийск ещё прибавился холодный ветер с моря🥶
Приехал я в Балтийск с утра пораньше и зная наперед, что я пойду по туристическим локациям, где практически нет точек общественного питания я решил подкрепиться перед долгой прогулкой. Напротив через дорогу от жд вокзала я увидел столовую и решил туда зайти.
Мой выбор пал на вкусные и питательные картофельные драники и кофе с молоком😋
После столь вкусной трапезы я ринулся осматривать Балтийск.
Наперед я скажу в этот день я смогу чего увидел и удача в этот день мне сопутствовала🙃
Первое что я увидел отойдя недалеко от привокзальной площади это были пехотные казармы и водонапорная башня.
Казармы это комплекс зданий, возведенных в Пиллау в прошлом столетии. Помимо самих казарм, в состав комплекса входили: штаб, здание для строевых занятий, склады, хозяйственные постройки и даже офицерское казино.
В настоящее время в казармах разместился штаб Балтийского флота и ряд других военных учреждений.
На территории выделяется здание водонапорной башни, которая имеет высоту 30 м. После недавней реконструкции башня имеет нарядную красно-белую расцветку.
Самую главную достопримечательность Балтийска я не посетил, потому что она является режимным объектом. Экскурсии проводятся туда по предварительной записи и проход разрешен только при предъявлении паспорта.
Такая мало доступная достопримечательность Балтийска это крепость Пиллау.
Ее история началась в 1626 году, когда шведы в результате прусско - шведской войны захватили поселение Пиллау. Они заложили крепость по всем новейшим правилам фортификационного искусства того времени. Крепость представляет собой пятиконечную звезду имеющую по бастиону в каждом углу и окруженная ровом с водой.
В 1697 году крепость Пиллау посетил Петр Первый, он обучался здесь военному и фортификационному делу. Многие идеи, почерпнутые здесь, были реализованы при строительстве Петропавловской крепости в Петербурге.
Крепость Пиллау за весь период своего существования видела множество эпизодов военной истории. Это семилетняя война 1756–1763 г., франко-Прусская военной кампания 1806–1807 г., Первая и Вторая мировая войны.
Последнее сражение за крепость произошло в апреле 1945 года, и она была занята советскими войсками.
В настоящее время в ней находится воинская часть и по этой причине довольно сложно попасть внутрь.
При осмотре крепости я увидел только КПП и рыбаков ловящих рыбу.
После осмотра крепости я поспешил к морю🌊 Удача в этот день была на моей стороне🙃 Я увидел практически целый парад военных кораблей и даже одну подлодку. Все они заходили с моря в порт Балтийска. Как мне позднее сказали, что такое можно не часто можно увидеть.
По понятным причинам я не буду публиковать фото кораблей. Это государственная тайна.
Лучше я вам расскажу что из архитектурных сооружений я увидел)
На морском бульваре стоит лоцманская башня покрашенная в красивый бирюзовый цвет.
Ее построили в 1936 году к началу Олимпийских игр, проходивших в Германии. В башне находилась служба лоцманского наблюдения за движением кораблей, радарные установки, радиосвязь и служба наблюдения за погодой.
Башня до сих пор используется по прямому назначению.
Не все исторические сооружения находятся в хорошем состоянии😔
К числу заброшенных мест относится дальномерная башня советских времён. Она стоит у всех на виду, мимо туристы гуляют, могли бы и под кафе приспособить или обзорную башню сделать, но чтобы смотреть не на море, а на крепость Пиллау. Возможно настанет такое время и башню все таки реставрируют.
Идя дальше по морскому бульвару в сторону северного молла я увидел довольно скандальный памятник императрицы Елизаветы.
Официально этот монумент называется "Елизаветский форт".
Сначала хотели этот памятник поставить в Калининграде, но не нашлось подходящего места и его установили недалеко от северного молла в 2003 году.
Калининградская общественность обеспокоилась: ветреная Лизавета – символ России? Да ещё на лошади? Особенно смешно, если знать, что в «кёнигсбергские» годы она уже не то что ездить верхом не могла – с трудом ходила. А муляж форта для чего городить, если на другой стороне пролива в Балтийске гибнет, разваливаясь, настоящий старинный форт?
Глядя на этот монумент я был поражен его размерами. По данным он даже больше медного всадника в Петербурге, но само состояние монумента, его необустроенность вокруг у меня вызвало недоумение. Надеюсь что администрация Балтийска благоустроит набережную должным образом и монумент в том числе.
Мой путь лежал к самой западной точки нашей страны к северному моллу. Это полукилометровый волнорез, который защищает Балтийск во время шторма Был открыт в 1883 году. Практически всегда на молле ветренно. Учтите это и оденьтесь потеплее, чтобы не простыть. Ещё крайне опасно выходить на молл во время шторма!
Дойдя до конца молла я устроил фотосессию и снял уникальные видео прохода военных кораблей. В статье я выложу только одно фото, где издалека видно как корабли приближаются к Балтийску.
Практически я был на параде кораблей. Их было несколько. Вот из за таких моментов нужно ехать в Балтийск. Авось и вам повезет быть зрителем такого события😎
После северного молла я решил пойти на пляж, который находится напротив Елизаветинского форта. Меня привлекли люди, которые ходили по пляжу и рылись в песке. Позже я понял это были искатели янтаря😃 Я решил тоже немного поискать "солнечного камня" и нашел несколько небольших кусочков янтаря)
Я думаю если этим делом серьезно озадачится то можно найти не мало янтаря.
Дальше у меня получился незапланированный экспромт 🙈
Гуляя по набережной я увидел паром который ходит на другой берег, то есть на Балтийскую косу.
Посчитав время и посмотрев внимательно расписание парома я понял, что успею сплавать на косу погулять там и вернутся обратно. Билет сразу купил в обе стороны. Цена смешная, сущие копейки.
Паром в основном ходит один раз в два часа. Заранее обязательно посмотрите расписание. Оплатить можно картой.
Сразу скажу удобства минимальные на пароме. Придется просто стоять на палубе среди остальных пассажиров и автомобилей. Радует один факт, что паром плывет совсем не долго. Минут 10-15.
Приплыв на косу я честно говоря не знал куда пойти и что нужно посмотреть, но для начала я стал искать кафе, где можно было пообедать, так как я сильно проголодался.
Балтийская коса в настоящее время развивается как туристическая локация. Отдаленность и мало доступность играют роль в том что сервис для туристов здесь слабо развит. Здесь вы не найдете уютных и красивых кафе или ресторанов. По навигатору я нашел недалеко от пристани кафе , где столики были прямо на улице и все было по-спартански, но еда оказалась очень вкусной😋 На обед у меня были макарошки с гуляшом, хлеб и чай.
После трапезы на свежем воздухе я поспешил осматривать Балтийскую косу. Времени у меня было совсем не много, так как до следующего рейса обратно на пароме оставалось два часа.
Посмотрев по карте и почитав в интернете я узнал, что самое интересное и посещаемое место на Балтийской косе это музейный комплекс "Старый Люнет".
Создан он относительно недавно и посетив его вы узнаете много интересного о истории Балтийской косы. Вход абсолютно бесплатно !
Внутри самого люнета было по домашнему уютно. В камине горел огонь и можно было согреться после такой ненастной погоды.
На полках я увидел огромное количество предметов обихода, военные трофеи, исторические находки.
Здесь можно написать письмо или открытку и ваши родные или вы сами получите послание с западной точки нашей страны📨
Во время моего посещения музейного комплекса я попал на туристическую группу и хорошо погрел ушки 👂
Из рассказа гида я узнал, что на косе базировалась уникальная немецкая авиабаза "Нойтиф", которая была построена в 1939 г. Авиабаза состояла из двух бетонных взлётно - посадочных полос длиной 1000 метров, которые находились под углом 45° друг к другу, что давало возможность практически при любой погоде и любом направлении ветра садится и взлетать самолётам. Также были оборудованы спуски на воду гидросамолётов, а на берегу построены три капитальных бетонных ангара для крытого хранения самолётов и три железных. До настоящего времени сохранились только руины ангаров. Авиабаза полностью прекратила свое существование.
Внутри помещения находится небольшой кинозал, где демонстрируют фильмы о Западном форте, авиабазе Нойтиф и других страницах истории Балтийской косы.
После Старого Люнета гид повел всю группу к другой туристической локации к Западному фоту, который находится на самом побережье косы.
Западный форт — часть береговых укреплений города.
Он был заложен на косе в 1869 году.
Сейчас форт находится в полуразрушенном состоянии и постоянно подмывается водами залива. Туристы сюда приходят, чтобы осмотреть живописные руины укреплений. Здесь также можно полюбоваться видами на море и корабли, идущие в порт Балтийска.
Со слов гида недавно форт выкупило какое то частное лицо и скорее всего проход на территорию его запретят 🙅♂️
Так что друзья не упустите возможность побывать на западном форту пока не поздно!
Немного хочу рассказать и о жителях столь удаленного места. Сейчас на Балтийской косе, в небольшом посёлке Коса, живёт чуть больше 800 человек.
На косе нет школы, почты или аптеки. Нет работы и жителям приходится плавать на пароме на другую сторону Балтийска.
Вот в таких домах живут местные жители самого западного уголка нашей страны.
Я был на косе всего лишь два часа.
Посмотрел все в быстром темпе.
По моему мнению надо приезжать на косу на более продолжительное время, чтобы не торопясь осмотреть все. Лучше это сделать в теплое время года и в хорошую погоду)
Ну а мне нужно было спешить на паром, чтобы досмотреть оставшуюся часть Балтийска.
Сойдя на берег я поспешил в ближайший магазин, чтобы хоть как то согреться. Купил себе кофе и марципана.
Согревшись я продолжил свою прогулку и первое что привлекло мое внимание был памятник Петру I.
Я уже писал в статьях, что я сам родом с Петрозаводска и у нас естественно тоже есть памятник Петру первому. Честно сказать в моем родном городе памятник красивее, но это мое личное мнение)
На набережной было пришфартовано несколько военных кораблей. Снимки их публиковать не буду. Лучше полюбуйтесь лебедем. Они там как местная достопримечательность. Очень красиво было наблюдать их как они рядком по прямой линии плыли друг за дружкой😍
В Балтийске было не мало известных людей. Один из них это Иосиф Бродский, который в 1963 году жил остановился в гостинице "Золотой якорь".
Писатель был послал в Балтийск в командировку.
Причиной командировки послужило то, что пловцы одной из школ Балтийска победили на междугородних соревнованиях, а медали достались другим. Началось журналистское расследование, которое и привело Бродского в Балтийск. В "Костре" появился его репортаж, это стало моральной компенсацией для несправедливо обиженных пионеров.
Живя в гостинице "Золотой якорь" Бродский написал это стихотворение
В ганзейской гостинице «Якорь»,
где мухи садятся на сахар,
где боком в канале глубоком
эсминцы плывут мимо окон,
я сиживал в обществе кружки,
глазея на мачты и пушки
и совесть свою от укора
спасая бутылкой Кагора.
Музыка гремела на танцах,
солдаты всходили на транспорт,
сгибая суконные бедра.
Маяк им подмигивал бодро.
И часто до боли в затылке
о сходстве его и бутылки
я думал, лишенный режимом
знакомства с его содержимым.
В восточную Пруссию въехав,
твой образ, в приспущенных веках,
из наших балтических топей
я ввез контрабандой, как опий.
И вечером, с миной печальной,
спускался я к стенке причальной
в компании мыслей проворных,
и ты выступала на волнах...
Май 1964
Сейчас я вам расскажу о самом западном маяке нашей страны.
Это Балтийский маяк. Построен в 1816 году.
Изначально световой луч маяка создавался за счет горения растительного масла, в 1874 году стал использоваться керосин, позже - газовые лампы, с 1913 года - электрическое освещение.
Высота маяка 33 метра, а свет его виден на 16 морских миль.
Горит он фазами три секунды темноты, девять секунд света.
В настоящее время необходимость маяка отпала связи с новейшими способами геолокации с использованием космических спутников.
И последнее что я посетил в Балтийске это был Морской собор Балтийского флота.
Он находится в здании, в котором ранее располагалась лютеранская кирха. Вообще я заметил, что в Калининградской области привычное дело увидеть православный храм в здании кирхи.
В соборе я помолился, поставил свечки и со спокойной душой поехал обратно в Калининград. Обратно я решил не ждать электрику, а поехать на автобусе. Они во много раз чаще курсируют.
Поздно вечером я уже был в Калининграде и завтра меня ждала экскурсия на Куршскую косу. Об этой поездке у меня будет следующая статья.
Читайте и виртуально путешествуйте со мной друзья😉