Введение утилизационного сбора в России может увеличить возможность приобретения отечественных автомобилей для граждан страны. Об этом сообщил депутат фракции «Единая Россия» Олег Гарин, который является членом Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, передает Дума ТВ.
Он подчеркнул, что рост данного показателя создаст возможности для развития автомобильной отрасли в стране. Депутат также добавил, что утилизационный сбор относится к автомобилям, которые не производятся в России.
«Мы сейчас обращаемся к нашим китайским партнерам: приходите, пожалуйста, вот завод, организуйте здесь сборку. Это создаст рабочие места для наших граждан и даст возможность внедрять новые технологии, которые мы сможем использовать в будущем. Если мы не сохраним отечественное автопроизводство, то впоследствии нам будет очень трудно», — отметил Гарин.
13 сентября была утверждена долгосрочная схема индексации утилизационного сбора на автомобили до 2030 года. С 1 октября текущего года утилизационный сбор на автотехнику и прицепы будет проиндексирован: в первой стадии ставка увеличится на 70–85%, а затем ежегодно с 1 января будет корректироваться в пределах 10–20%.
Сергей Ильинский, директор по связям с общественностью концерна «АвтоВАЗ», ранее утверждал, что изменение ставок утилизационного сбора в России не окажет воздействия на формирование цен на автомобили Lada.