Найти в Дзене
Автодрайв

Умное ЗУ Hyundai HY 800 — зарядит и восстановит АКБ любого типа

Чтобы правильно зарядить автомобильный аккумулятор, нужно не так много. Его нельзя перезаряжать, «мучить» неконтролируемым напряжением и непонятно каким током. Большинство зарядных устройств делают наоборот. В результате АКБ регулярно «кипит», греется, раньше положенного срока необратимо теряет ёмкость, отказывается крутить стартер при малейшем морозе.
Неконтролируемый заряд — смерть для АКБ
Одна из первых проблем простых зарядных устройств — неконтролируемое напряжение заряда. Во-первых, подавляющее большинство приборов оснащается только амперметром. Контроль напряжения попросту не предусмотрен. Во-вторых, напряжение в таких устройствах никак не стабилизируется. Оно очень примерное, часто завышенное, зависит от перепадов в сети.
Если АКБ постоянно заряжать напряжением, превышающим положенные 14,4V, жидкий электролит быстро выкипает, а гелеобразный — отслаивается от пластин. В результате аккумулятор деградирует, безвозвратно теряя ёмкость за полтора-два года. Кроме того, батарея заря

Чтобы правильно зарядить автомобильный аккумулятор, нужно не так много. Его нельзя перезаряжать, «мучить» неконтролируемым напряжением и непонятно каким током. Большинство зарядных устройств делают наоборот. В результате АКБ регулярно «кипит», греется, раньше положенного срока необратимо теряет ёмкость, отказывается крутить стартер при малейшем морозе.


Неконтролируемый заряд — смерть для АКБ
Одна из первых проблем простых зарядных устройств — неконтролируемое напряжение заряда. Во-первых, подавляющее большинство приборов оснащается только амперметром. Контроль напряжения попросту не предусмотрен. Во-вторых, напряжение в таких устройствах никак не стабилизируется. Оно очень примерное, часто завышенное, зависит от перепадов в сети.


Если АКБ постоянно заряжать напряжением, превышающим положенные 14,4V, жидкий электролит быстро выкипает, а гелеобразный — отслаивается от пластин. В результате аккумулятор деградирует, безвозвратно теряя ёмкость за полтора-два года. Кроме того, батарея заряжается ускоренно и неполноценно, а значит, накапливает меньше энергии, чем может.


Очередная проблема — своевременное прекращение заряда, а также возобновление процесса после перебоя с подачей электроэнергии. Простые ЗУ продолжают «томить» АКБ до тех пор, пока пользователь сам не отключит прибор от сети. Ещё страшнее ситуация, когда прямо во время зарядки отключают электричество. После включения обычные зарядки начинают процесс заново, подавая на уже подзаряженный аккумулятор слишком большой ток. Что первое, что второе — вредно для АКБ.

Займы под залог автомобилей в СПБ: 6467878.ru


ЗУ Hyundai HY 800 — это контролируемый заряд АКБ
Hyundai HY 800 — полностью автоматическое зарядное устройство импульсного типа для автомобильных аккумуляторов с номинальным напряжением 12V. Подбор и контроль параметров — напряжения, тока и времени заряда — осуществляет встроенный микропроцессор. Всё, что требуется от пользователя — это подключить ЗУ и выбрать программу зарядки АКБ. Остальное сделает умная электроника.


Преимущества:
• Для наливных, AGM и GEL АКБ ёмкостью до 160 А*ч.
• Доступно 4 режима работы.
• Медленный режим — для щадящего заряда и набора максимальной ёмкости.
• Быстрый режим — для срочной зарядки АКБ.
• Зимний режим — для эффективной работы при отрицательных температурах.
• Режим десульфатации — для восстановления потерянной ёмкости.
• Заряд в 9 этапов, автоматически подбираемых микропроцессором.
• Простой выбор режимов одной кнопкой.
• Цифровая индикация напряжения, стадии зарядки и ошибок.
• Встроенная защита от коротких замыканий, перегрева и неправильного подключения.
• Функция памяти с автономным источником питания — в случае перебоев с электроэнергией устройство запоминает последний режим, и применяет его при возобновлении питания.