В Челябинской области сотрудники ГАИ фиксируют снижение происшествий с участием пассажирских автобусов. За 9 месяцев этого года произошло 53 подобных ДТП, в которых пострадали 75 человек. В прошлом году за этот же период было зарегистрировано 57 происшествий. Однако количество погибших в этом году выросло до 8 человек, что больше прошлогодней статистики на 5 южноуральцев. По сведениям ГАИ Челябинской области основными причинами ДТП, совершенными водителями автобусов, стали: несоблюдение дистанции и непредоставление преимущества пешеходам.
«В целях устранения причин и условий, способствующих совершению ДТП с участием общественного пассажирского транспорта, профилактики дорожно-транспортных происшествий по вине водителей автотранспорта юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, снижения тяжести их последствий в период с 21 по 25 октября Госавтоинспекция проводит профилактическую акцию «Автобус», – рассказывает начальник отдела технического надзора региональной Госавтоинспекции Челябинской области подполковник полиции Константин Савостин.
В рамках операции сотрудники ГАИ проверяют на линии автобусы, их техническую составляющую, изучают документы водителей и на транспорт.
В одном из таких рейдов, побывали корреспонденты нашего издания, своими глазами увидев, как проводятся проверки на дорогах и почему водители идут на нарушения ПДД.
Но обо всем по порядку. Проверки на дорогах проходят по всей территории региона. Экипажи размещаются таким образом, чтобы через них «проходило» максимальное количество маршрутов автобусов.
Наша группа совместно с экипажем ДПС в 10 утра, разместилась в Ленинском районе Челябинска, на улице Дзержинского. Первый нарушитель себя не заставил долго ждать. Буквально только заступив на пост, сотрудники ГАИ уже через две минуты выявили первое нарушение. Водитель, явно выходец из среднеазиатской республики, не вписан в страховку. Вместе с инспектором, мужчина, проследовав в патрульный автомобиль, послушно ждет, когда на него составят протокол. Улучив момент, мы пообщались с водителем «Пазика». Со слов мужчины, он каждый день без выходных работает на линии, стараясь как можно больше получить прибыль. «Ну, зарабатывать же нужно, не успел все оформить», именно так ответил правонарушитель на наш вопрос, почему управляет транспортом, при этом не вписан в страховой полис. После составления протокола, автобус уходит по маршруту.
Кстати отсутствие страховки, или не вписанный в полис водитель, это самые частые нарушения, встречающиеся у водителей маршруток.
«С утра, как заступили на дежурство, мы уже выявили 6 нарушений, это «страховки», перегруз пассажиров, не пристегнутый водитель», – рассказал инспектор ДПС областного полка ГАИ Михаил Клещев.
В основном у всех нарушителей один ответ, нужны деньги, а нарушения можно позже устранить или заплатить штраф и продолжать ездить до следующей проверки.
Вместе с тем подобная логика нарушителей далеко не верна. Только за сутки по всей области в обычный день выявляют около 100 нарушений совершенных водителями общественного транспорта, а в период специальных рейдов, подобного сегодняшнему, количество может превышать 200 в сутки. Безусловно, помимо каскадной суммы штрафов, на которую можно устранить имеющиеся нарушения, водитель в первую очередь обязан думать и заботится о пассажирах. Но по факту, увы, это не так. Именно на таких, нерадивых водителей и направлены подобные профилактические мероприятия.
Стоит сказать, что операция «Автобус» проводится второй раз за год, первая была в мае, однако нарушения ПДД водителями общественного транспорта выявляются ежедневно в рамках повседневной деятельности ГАИ.
Так, с начала года количество нарушений по области превысило 23 тысячи, а в 58 случаях автобусы ставились на штрафные стоянки, в связи с неисправностью рулевого управления или тормозной системы.
Надо сказать, что штрафы не маленькие. Например, в этом году более тысячи должностных лиц выпустивших автобусы с техническими неисправностями, заплатили штрафы, до 5 тысяч рублей каждый, а юридические лица до 50 т.р.
Как подчеркивают в ГАИ Южного Урала именно благодаря постоянной и регулярной работе на дорогах, проводимых профилактических мероприятиях, в регионе наблюдается снижение аварийности с участием пассажирского транспорта, при этом транспортная дисциплина у водителей год от года увеличивается.