Количество парковок у жилых домов в России могут сократить. В правительство уже внесена дорожная карта по этому вопросу, ее разработал Минстрой. В ней два основных аспекта: широкое внедрение платных паркингов в регионах и сокращение числа парковок рядом с многоэтажными жилыми комплексами экономкласса, пишут «Известия».
Цель документа — развитие общественного транспорта и снижение автомобилизации. По дорожной карте, Минстрой, МВД и Минтранс должны подготовить корректировки в нормативные документы к декабрю 2025 года. Плотность и геометрические параметры машино-мест должны меняться в зависимости от объектов капитального строительства и дорог. Если изменения примут, то они заработают с 2026 года.
Эксперты полагают, что это позволит строить многоэтажные здания с минимальным количеством парковок. Сейчас по стандарту должно быть 0,1 машино-места на квартиру в экономклассе и 1:1 для более дорогого жилья. Новый стандарт позволит отойти от этого принципа и выбирать число парковок по ситуации.
«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест. Гибкое нормирование позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость», — считает директор по продажам ГК «Гранель» Элина Ханнанова.
По ее мнению, изменения никак не скажутся на плотности застройки.
Ранее сообщалось, что Москомархитектура подготовила изменения в 945-ПП, которые позволят строить на 20% меньше парковочных мест в Москве. По нему минимум парковок будут рассчитывать исходя из площади здания; удаленности от метро, МЦК или МЦД; показателя в 257 машин на 1 тыс. жителей. Сейчас учитывают больше показателей, например интенсивность движения наземного транспорта и плотность застройки.