Молодой специалист завода ОСК «Красное Сормово» Алексей Сергеевич Жиров трудится на предприятии с 2008 года. За это время он вырос в должности до старшего мастера участка судомонтажного цеха. Жиров рассказал о тонкостях свой работы, коллегах и причинах, почему «Красное Сормово» – это то место, где он планирует в дальнейшем развиваться как профессионал.
«Красное Сормово» – яркое впечатление детства
Первый раз я попал на завод еще в пятилетнем возрасте, когда меня на спуск судна привели родители. На стапелях стояли подводные лодки. И эти громадные суда произвели на меня сильное впечатление.
Многие мои родственники трудились и продолжают трудиться на предприятии. Дедушка, Жиров Вячеслав Борисович, всю жизнь проработал в МС-3 фрезеровщиком пятого разряда. Был занесет на доску почета «Красного Сормова» и на районную доску Сормовского района. Отец, Жиров Сергей Вячеславович, трудился сварщиком в СК-5.
Здесь же работали обе бабушки – Жирова Татьяна Дмитриевна трудилась оператором ИВЦ. Жирова Альбина Степановна – водителем электрокаров в электроремонтном цехе. Крестный, Корой Максим Николаевич, работал сборщиком корпусов в СК-3 и мастером СК-7. Его отец, Корой Николай Александрович, так и продолжает свою трудовую деятельность в инструментальном цехе – шлифовщиком. В должности заместителя начальника СК-3 работал мой дядя Гусев Андрей Владимирович.
О «Титаниках» и карьерном росте
В 15 лет я поступил в Нижегородский политехнический колледж на специальность «слесарь-монтажник судовой». На третьем курсе проходил практику в инженерном центре «Красного Сормова». Тогда на заводе строили «Титаники» – рабочие так называли танкеры проекта 19619.
В 2008 году в 18 лет, на четвертом курсе колледжа на пару месяцев я официально устроился на завод практикантом в СМЦ. Тут и появилась моя первая запись в трудовой книжке, а с ней и присвоение второго разряда слесаря монтажника судового. Попал в бригаду к мастеру Сидорову Владимиру Анатольевичу.
В 2010 году, получив образование, я снова устроился на завод слесарем монтажником и попал в ту же самую бригаду к Сидорову Владимиру Анатольевичу, где я и ранее проходил практику. После 12 лет работы слесарем мне присвоили пятый разряд.
Чтобы дальше развиваться в профессии, в 2020 году я получил высшее образование в Волжском Государственном Университете водного транспорта по специальности «судовые энергетические установки».
В 2022 году я стал бригадиром бригады, через год мастером участка ну а дальше старшим мастером участка. Сейчас я руковожу участком и теми работниками, которые меня знают еще со студенчества.
Об испытании судов
Я руковожу тремя бригадами – это 28 человек. Две бригады участка занимаются изготовлением и монтажом системы вентиляции и кондиционирования воздуха на различных проектах. Одна бригада задействована в испытаниях корпуса судна на непроницаемость.
Испытания проходят в несколько этапов: сначала бюро технического контроля (БТК) оценивает цистерну с точки зрения конструкции. Затем наступают испытания корпуса на непроницаемость водой или воздухом.
Берется цистерна, на нее устанавливаются технологические заглушки. В зависимости от метода испытаний: надув воздухом либо наливом воды, создается избыточное давление на стенки цистерн. Все недостатки, течи, которые обнаруживаются при испытаниях, устраняются: разделывается кромка шва, подваривается, зачищается, опять проверяется на течь. Далее цистерна сдается БТК и Регистру. После монтажей оборудования всех цистерн и отсеков проводят контрольные испытания.
Сложности и радости работы
Самое сложное – организовать рабочий процесс всего участка, с учетом недельного и месячного плана. Выполнять работу в срок без замечаний.
Мне нравится, когда появляются новые проекты судов, начинается строительство головного судна, ты узнаешь много нового. Интересно изучать чертежи, знакомиться с документацией, узнавать о других видах работ, не связанных с моим участком. Например, о том, как формируется корпус судна, как проходят швартовные и ходовые испытания.
Всегда интересно, как складывается судьба того или иного заказа, ведь в каждом из них есть частичка своего труда.
«Красное Сормово» стало для меня важным выбором – и я рад, что связал свою жизнь с судостроением. Посвятил предприятию много лет и дальше планирую развиваться здесь как профессионал своего дела.
О спорте «На красном Сормове»
С приходом в Судомонтажный цех, каждый год принимаю активное участие в Дне здоровье, а также корпоративных забегах и спартакиаде. Занимаю призовые места, поднимаюсь на высшую ступеньку пьедестала.
Участвую в лыжной эстафете, играю в дартс и бегаю на корпоративных забегах.