Всем привет друзья, вы на канале ЛЕНИВЫЙ ТУРИСТ.
В России, где расстояния между городами и регионами огромны, а климатические условия разнообразны, путешествие на автомобиле может стать настоящим испытанием. Среди множества трасс, пролегающих по всей стране, выделяются те, которые заслуженно считаются самыми опасными. Эти дороги требуют от водителей особой бдительности, мастерства и готовности к любым неожиданностям. В данной статье мы рассмотрим ключевые аспекты, делающие некоторые российские трассы особенно рискованными, и дадим рекомендации, как минимизировать возможные опасности во время путешествия.
1. Р-504 «Колыма»
Дорога Р-504 «Колыма», также известная как федеральная автомобильная дорога «Колыма», является одной из самых опасных дорог в России. Эта трасса соединяет город Магадан с другими населёнными пунктами страны, включая Якутск и другие города Якутии.
Одной из главных причин, почему дорога «Колыма» считается опасной, являются сложные климатические условия. Трасса проходит через регионы с суровым климатом, где зимой температура воздуха может опускаться до -50°C. Это создаёт дополнительные трудности для водителей, так как низкие температуры могут привести к замерзанию топлива, масла и других жидкостей в автомобиле.
Кроме того, часть трассы проходит по безлюдным землям, где в случае поломки или аварии помощь придёт не скоро. Это увеличивает риск возникновения чрезвычайных ситуаций на дороге.
Также на дороге часто встречаются выбоины глубиной более 300 мм, что может привести к повреждению автомобиля и созданию аварийных ситуаций. В зимний период времени дорога может быть покрыта снегом и льдом, что усложняет управление автомобилем и повышает риск аварий.
Ещё одной проблемой является то, что на некоторых участках трассы отсутствует твёрдое покрытие. Это может привести к тому, что автомобиль будет застревать в грязи или песке, особенно после дождей или таяния снега.
В целом, дорога Р-504 «Колыма» представляет собой серьёзное испытание для водителей. Она требует от них особой бдительности, мастерства и готовности к любым неожиданностям. Водителям, планирующим поездку по этой трассе, рекомендуется тщательно подготовиться к путешествию, проверить техническое состояние автомобиля и запастись необходимыми ресурсами на случай непредвиденных ситуаций.
2. Перевал Кату-Ярык
Перевал Кату-Ярык, расположенный в Горном Алтае, представляет собой уникальный природный объект и одновременно вызов для любителей экстремальных путешествий. Этот перевал, известный также как “Твёрдое ущелье”, предлагает захватывающий спуск в долину реки Чулышман.
Особенностью перевала является его крутой уклон, достигающий 70%, и протяжённость в 3,5 километра. Дорога петляет, делая 9 резких поворотов, и достаточно узкая, что позволяет разъехаться только на поворотах. В связи с этим, поток машин на перевале всегда плотный, особенно в туристический сезон.
Поездка по перевалу Кату-Ярык может вызвать настоящий всплеск адреналина. С одной стороны дороги открывается вид на обрыв, с другой стороны – на горный массив. Отсутствие ограждений внизу делает спуск ещё более опасным. Подъём по склону возможен только на внедорожнике с полным приводом, в то время как спуститься можно и на небольшой машине.
Для тех, кто решился на путешествие по перевалу Кату-Ярык, важно знать, что поездка может быть сложной и опасной. Рекомендуется высадить всех пассажиров перед началом спуска, чтобы облегчить вес машины, и быть готовым к возможным повреждениям колёс о камни.
Несмотря на все трудности, перевал Кату-Ярык привлекает множество туристов благодаря своей красоте и уникальности. Внизу долины реки Чулышман путешественники могут насладиться удивительными пейзажами, исследовать реку с её прозрачной водой и округлыми камнями на берегах, а также посетить знаменитый водопад Куркуре и удивительные каменные грибы.
Путешествие к перевалу Кату-Ярык начинается из села Акташ, откуда можно добраться до перевала по грунтовой дороге с не самым лучшим покрытием. На пути встречаются ямы, острые глыбы и кочки, что может повредить автомобиль. Также существует риск повреждения шин об острые камни, особенно после села Балыктуюль. Но к счастью данный участок дороги продолжают ремонтировать, для более быстрого и безопасного путешествия.
3. А-360 «Лена»
Дорога А-360 «Лена», также известная как федеральная автомобильная дорога Невер — Якутск, является одной из самых сложных и опасных дорог в России. Эта трасса соединяет город Невер в Амурской области с Якутском, столицей Республики Саха (Якутия).
Одной из главных причин, почему дорога «Лена» считается опасной, является её состояние.
Ещё одной проблемой является то, что часть магистрали проложена по болотам, что приводит к пучению грунта и образованию волн на покрытии. Это может вызвать потерю управления автомобилем и создать опасность для водителей.
Также на дороге А-360 «Лена» отсутствует твёрдое покрытие на некоторых участках. Это может привести к тому, что автомобиль будет застревать в грязи или песке, особенно после дождей или таяния снега.
Дорога А-360 «Лена» — это серьёзное испытание для водителей. Она требует от них максимальной концентрации внимания, высокого уровня профессионализма и готовности к любым непредвиденным ситуациям на дороге.
4. Витимский Мост
Витимский мост, известный также как мост Интернациональной дружбы и Куандинский мост, является уникальным сооружением, которое соединяет два берега реки Витим на границе Забайкальского края и Бурятии. Этот временный мост был построен в начале 1980-х годов для обеспечения железнодорожного сообщения во время строительства постоянного моста Байкало-Амурской магистрали (БАМ), который был завершен в 1989 году.
Строительство Витимского моста было осуществлено 97-м отрядом треста “Мостстрой-9” в 1982 году. Открытие моста состоялось 17 апреля того же года и стало значимым событием для местных жителей, которые были разделены рекой Витим на протяжении многих веков. Мост получил имя Интернациональной дружбы, подчеркивая его важность для развития региона и укрепления международных связей.
После завершения строительства постоянного моста, Витимский мост продолжал использоваться как временное сооружение. Однако он неоднократно подвергался поджогам, что привело к повреждению металлической основы. Несмотря на это, местные жители продолжали использовать мост, хотя его эксплуатация была опасной из-за отсутствия ограждений и поручней.
В 2016 году Каларский районный суд принял решение о запрете эксплуатации моста из-за его аварийного состояния. Это решение было принято по иску местной прокуратуры, которая выявила серьезные нарушения безопасности на мосту. С тех пор проезд по мосту запрещен, а администрация Каларского муниципального района обязана установить заградительные сооружения и дорожные знаки, запрещающие доступ к мосту.
Витимский мост имеет длину около 570 метров, ширину около 3 метров и высоту 15 метров. Настил моста выполнен из стандартных железнодорожных деревянных шпал, скрепленных между собой железными скобами. Часть шпал прогнила, и на некоторых участках сохранился только накат из досок. Отсутствие ограждений и поручней делает эксплуатацию моста крайне опасной.
В мае 2018 года опоры моста через Витим были разрушены ледоходом, что привело к полному отрезанию населенного пункта Куанда от автомобильного сообщения. В районе был введен режим чрезвычайной ситуации, а ремонт моста или строительство нового обойдется примерно в 1,5 миллиарда рублей.
Журнал Ouest-France включил Витимский мост в топ-10 самых опасных дорог мира, подчеркивая его уникальность и сложность эксплуатации.
5. Дорога Ахты-Хнов
Дорога Ахты-Хнов, расположенная в Дагестане, является одним из самых опасных маршрутов в России. Она соединяет два горных села — Ахты и Хнов, и известна как «дорога смерти». Эта дорога пролегает через сложные горные ландшафты, узкие ущелья и крутые склоны, что делает её чрезвычайно опасной для проезда.
Дорога Ахты-Хнов была построена в советское время для обеспечения связи между горными сёлами. Однако с тех пор она практически не ремонтировалась, что привело к её значительному износу. Сегодня дорога находится в плачевном состоянии: она узкая, с множеством выбоин и трещин, а также с отсутствием ограждений и других средств безопасности.
Одной из главных опасностей на дороге Ахты-Хнов являются камнепады и оползни. Горные склоны, окружающие дорогу, часто осыпаются, создавая риск для проезжающих автомобилей. Кроме того, из-за узких участков и крутых поворотов на дороге часто происходят аварии, особенно в условиях плохой видимости или непогоды.
Если вы планируете проехать по дороге Ахты-Хнов, важно принять все необходимые меры предосторожности. Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем техническом состоянии и оснащён всем необходимым оборудованием для езды по горным дорогам. Во-вторых, будьте готовы к возможным авариям и имейте при себе аптечку, огнетушитель и другие необходимые средства.
Также рекомендуется избегать поездки по дороге в плохую погоду, когда риск камнепадов и оползней возрастает. Если вы всё же вынуждены ехать в таких условиях, двигайтесь медленно и осторожно, избегайте резких манёвров и держите дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Несмотря на все опасности, дорога Ахты-Хнов продолжает привлекать туристов и любителей экстремальных путешествий. Её уникальная природа, горные пейзажи и исторические достопримечательности делают её одним из самых интересных маршрутов в Дагестане. Однако перед поездкой необходимо тщательно подготовиться и оценить все риски.
К сожалению, это далеко не полный список опасных дорог в России. Наша страна настолько велика, что почти любой участок за пределами благоустроенных магистралей может стать настоящим испытанием для водителей. В большинстве населенных пунктов за пределами крупных городов люди вынуждены каждый день ездить по таким дорогам, не имея альтернатив.
Я перечислил лишь наиболее известные опасные дороги. Важно помнить, что на любой дороге нужно быть предельно внимательным и осторожным. Желаю всем хороших дорог и безопасного движения!
Уважаемый читатель, спасибо Вам, что дочитали эту статью до конца. Буду рад, если вы подпишитесь на мой канал. И ознакомитесь с другими подборками канала. А так же пишите в комментариях, о каких опасных дорогах знаете вы?
Переходите в подборки:
Ознакомьтесь также с другими материалами:
Подписывайтесь на другие соцсети:
ВК
YOUTUBE
TELEGRAM
RUTUBE
Финансовая Поддержка Канала:
КОПЛЮ НА ОТПУСК
