Двадцатифутовый контейнер – незаменимый элемент современной логистической цепочки. Эта металлическая конструкция массой около двух тонн представляет собой универсальное транспортное решение со следующей геометрией.
Внешний периметр:
- Протяженность: 6,06 м
- Поперечный размер: 2,44 м
- Вертикальный габарит: 2,60 м
Полезное пространство:
- Длина: 5,90 м
- Ширина: 2,35 м
- Высота: 2,39 м
Это инженерное решение способно принять груз массой до 30 тонн при внутреннем объеме примерно 33 кубометра. Базовая конструкция представляет собой стальной каркас, обшитый профилированными стальными листами толщиной 3 мм с антикоррозионной защитой.
Особое внимание уделено конструкции пола – он усилен для размещения компактных, но тяжелых грузов и покрыт деревянным настилом толщиной 30 мм. Безопасность груза обеспечивают двустворчатые двери с усиленной противовзломной системой запирания.
В современной логистике представлены различные модификации:
- Рефрижераторные версии для температурно-чувствительных грузов
- Танк-контейнеры, специализированные под жидкие среды
- Модели с принудительной вентиляцией
- Конструкции Open Top с демонтируемым верхом
Сравнительные характеристики базовых модификаций
Стандартный (20' DC) vs Высокий (20' HC):
- Внешние размеры: идентичная длина/ширина (6058/2438 мм), различная высота (2591 vs 2896 мм)
- Внутреннее пространство: одинаковая длина/ширина (5898/2352 мм), высота различается (2393 vs 2698 мм)
- Дверной проем: ширина близкая (2336/2340 мм), высота разная (2291/2597 мм)
- Грузоподъемность: до 30480 кг
- Масса тары: 2145-2370 кг (DC) / 2340 кг (HC)
- Полезная нагрузка: 21630-28335 кг (DC) / 28140 кг (HC)
- Объем: 33-33,2 м³ (DC) / 37,5 м³ (HC)
- Ярусность штабелирования: 8-9 уровней
- Вместимость европаллет (1200х800 мм): 11 единиц