Бренд Jetour (принадлежит концерну Chery) обнародовал официальный прайс-лист на свою новую модель для России — компактный кроссовер Jetour X50.
Компания начнет продавать новую модель на нашем рынке в в трех комплектациях (начальная Comfort, средняя Elite, максимальная Luxury), с двумя вариантами двигателей, с механической или роботизированной коробкой передач. Диапазон цен варьируется от 1 990 000 рублей до 2 440 000 рублей.
Остановимся на самой первой, условно «базовой» (только условно!) версии Comfort, чтобы лучше понять, что из себя представляет новый кроссовер по достаточно «внятной» цене для нынешних реалий рынка.
Comfort («базовая»)
Начальная версия Comfort оснащается связкой четырехцилиндрового рядного бензинового двигателя объемом 1,5 литра (113 л. с., 138 Нм) с распределенным впрыском в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Экологический класс мотора — Евро-6.
В этой комплектации в список оснащения нового кроссовера Jetour X50 вошли, среди прочего:
— стандартный пакет «теплых» опций (подогрев боковых зеркал, лобового стекла, передних сидений, рулевого колеса, форсунок передних стеклоочистителей, заднего стекла)
— электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold
— бесключевой доступ + запуск двигателя с кнопки
— центральный замок
— круиз-контроль
— датчики света и дождя
— светодиодные ДХО
— электропривод наружных зеркал
— цифровая панель приборов (10,25′)
— мультимедиасистема с поддержкой Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto
— аудиосистема с 6 динамиками
— 2 разъёма USB (Type A + Type C) на центральном тоннеле
— розетка 12В
— дополнительный разъем для внешних устройства + 2 USB-разъема для пассажиров 2 ряда
— кожаный мультируль
— камера заднего вида
— регулировка руля по высоте и по вылету
— ЭУР
— регулировка сиденья водителя в 6 направлениях, переднего пассажира — в 4 направлениях
Спереди и сзади предусмотрены подлокотники, заднее сиденье можно сложить в пропорции 60:40, а для лучшего комфорта сзади есть отдельные воздуховоды.
Автомобиль получил бескаркасные щетки стеклоочистителя, бачок для «омывайки» увеличенного объема (4,6 литра), а на пятой двери расположен спойлер, придающий более динамичный вид внешнему виду нового кроссовера Jetour.
Безопасность
Комплекс систем безопасности уже в базовой версии предусматривает:
— фронтальные подушки безопасности
— система напоминания о непристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира
— ABS
— ESC с системой распределения тормозных усилий (EBD) и системой помощи при торможении (BAS)
— противобуксовочная система (TCS)
— система предотвращения опрокидывания (RMI)
— мониторинг давления в шинах (TPMS)
— ассистент при старте на подъеме
— система оповещения о превышении допустимой скорости на данном участке дороги
Для установки детского кресла на втором ряду предусмотрены крепления ISOFIХ. В качестве запасного колеса здесь — «докатка».
Elite, Comfort: технические характеристики
Другие версии, Elite и Luxury, очевидно, будут еще более щедрыми на функции комфорта, системы безопасности и возможности подключения. Что касается техники, то Jetour X50 в исполнении Elite будет доступен на российском рынке с турбомотором 1.5T (Евро-6) мощностью 147 л. с. и крутящим моментом в 210 Нм. В паре с ткрбомотором «трудится» 6-ступенчатый «робот» DCT с двойным сцеплением («мокрого» типа). Такая машина разгоняется до 100 км/ч за 11,1 сек., достигая максимальной скорости 185 км/ч.
Наконец, автомобиль в «топовом» исполнении Luxury комплектуется той же связкой турбодвигателя 1.5T (147 л. с.) и роботизированной коробки передач 6DCT.
Прайс-лист
Еще раз пройдемся по ценам:
— комплектация Comfort: от 1 990 000 рублей
— комплектация Elite: от 2 290 000 руб.
— комплектация Luxury: от 2 440 000 руб.
Размерность колесных дисков — 215/60 R17 или 215/55 R18, в зависимости от версии.
Напомним, что автомобиль Jetour X50 был представлен в России на международной выставке Chinese Motor Show 2024 в июле этого года. И именно рынок РФ стал дебютным для этой модели бренда.
Как думаете, сможет Jetour X50 оттянуть на себя кусок рыночного сегмента, где сейчас играет Lada со своей новой «Вестой»? Для лучшего понимания шансов рекомендуем к просмотру наш большой тест-драйв глубоко модернизированной Lada Vesta с системой стабилизации (ESC), боковыми подушками безопасности и множеством других вкусных «плюшек» (бездорожье тоже будет!):
Друзья, рекомендуем подписаться на наш Telegram-канал)) Здесь мы оперативно даем больше актуальных, интересных и достоверных автоновостей и делимся свежими обзорами и тест-драйвами новинок отечественного и мирового рынка. Заходите, будем вместе, мы постараемся Вас не подвести. Всем удачи, обнимаем))) #MPS