Еще недавно большинство машин бизнес-класса это были «немцы», AUDI или Mercedes, ну и конечно «японцы», в первую очередь Toyota Camry. Машины достаточно хорошо изученные, удобные и надежные, хотя содержание какого-нибудь Мерседеса E-Class, что называется, «влетало в копеечку». Прежде всего, из-за дорогих запчастей и расходников. Только прямые затраты в год выходило до полумиллиона в год, без бензина и при довольно скромном пробеге. Теперь, бизнесмены все больше поглядывают на Hongqi H5, машину достаточно интересную во всех отношениях.
Во сколько обойдется содержание китайского бизнес-седана
Конечно, многое зависит от запросов владельца, стиля вождения и даже цен на вторичном рынке. Посчитать затраты довольно непросто, но вполне реально. Например расчет, выполненный агентством НАПИ для «свежего» Н5 в варианте комплектации Comfort за 4,79 млн .руб. показывает, что средняя сумма, в которую обойдется содержание машины в месяц, составит 51,6 тыс. руб. И это за машину, которая не под кредитом, а совершенно чистый от внешних ограничений автомобиль.
Еще одна цифра поражает воображение – по расчетам НАПИ общая сумма расходов за пять лет составит 3,09 млн. руб. Или если кому удобнее расчет по годам, то в среднем - 618 тыс. руб. при ежегодном пробеге на уровне 15-16 тыс. км. То есть по полторы тысячи километров в месяц, не считая выходных и праздников. Если перевести на стоимость одного километра, то это 41,3 руб. за 1 км пробега. Это примерно в четыре раза больше, чем стоимость для LADA VESTA и почти в три раза больше чем для Land Rover Discovery.
По методике НАПИ в сумму включены все расходы, связанные с оформлением авто, КАСКО и ОСАГО, ежегодного ТО с заменой масла и мелким ремонтом, а также с учетом покупки резины, дополнительных дисков и расходных материалов.
Причем по расчетам агентства, самую значительную часть затрат на содержание Hongqi H5 составляет потеря стоимости машины в котировках вторичного рынка. За пять лет эксплуатации цена уменьшиться на 1,37 млн. руб. То есть на все остальные вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием владелец Hongqi H5 потратит 1,72 млн. руб. Сюда войдут покупка топлива, масла, резины, ежегодное страхование, техобслуживание.
Давайте посчитаем, для этого можно воспользоваться калькулятором и среднестатистическими данным по машинам класса E c мотором 2 л
Итак, общие затраты на топливо составят 500-520 тыс. руб. за пятилетку. Остальные цифры тоже будем считать за пятилетний период, но по ценам на сегодняшний день.
Техобслуживание машины с заменой расходников – 320 тыс. руб.,
Покупка дополнительного комплекта зимних шин -65 тыс. руб.,
Технологическое обслуживание, связанное с обработкой кузова, чистой, мойкой, регулировкой или настройкой программного обеспечения – 20-30 тыс. в год или 100-150 тыс. руб. за пять лет. Возьмем среднее – 125 тыс. руб.
Теперь оформление документов, разрешений и страховок. Самым затратным пунктом всегда является оформление КАСКО. На машину уровня Hongqi H5 за пять лет будет потрачено 1,1-1,3 млн. руб. страховки КАСКО. Если брать минимальный пакет, то затраты резко уменьшаются до 120 тыс. руб.
Следующая статья расходов – ОСАГО. Примерная стоимость автогражданки обойдется до 20 тыс. руб. в год или 100 тыс. руб. за 5 лет. Никаких льготных программ по данному пункту нет, и не будет, это понятно.
Последний пункт – это транспортный налог, он составить примерно 12-15 тыс. руб. в год или 50-60 тыс. руб. за пятилетку.
Осталось оценить уровень расходов мелкий ремонт за пределами гарантийного обслуживания
Обычно размер затрат в год на отремонтировать - восстановить какую-нибудь мелкую деталь, составляет до 40 тыс. руб. в год. Это для обычных авто класса Е. Возможно для Hongqi H5 такой статьи расходов не будет, так как в рекламе автомобиля постоянно подчеркивается исключительное качество сборки машины. Но я думаю, будет правильным сумму непредвиденных расходов в год увеличить до 50 тыс. руб. Чем элитарнее машина, тем больше проблем с покупкой каких-то мелких деталей. В сумме набегает – 250 тыс. руб. в год.
Что получается в итоге
Прямые расходы на поддержание и обслуживание автомобиля составят 250+125+320+65=760 тыс. руб. Сюда добавим затраты на топливо – 520 тыс. руб. и затраты на оформление с минимальным КАСКО (280 тыс. руб.), общая сумма получается 1,56 млн. руб. за пять лет эксплуатации Hongqi H5. Это несколько меньше, чем по методике НАПИ, но в принципе уровень примерно тот же. Несколько заниженная цифра получилась из-за того, что возможно не были учтены какие-то дополнительные расходы на обслуживание седана.
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв