Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sputnik Литва

Не подлодка, а "черная дыра": почему в НАТО так называют российскую субмарину класса "Кило"

В США и НАТО называют усовершенствованную российскую подлодку "Кило" прозвищем "черная дыра" из-за ее "невидимости", пишет Харрисон Касс, автор портала The National Interest. В НАТО отмечают, что субмарины известны своей незаметностью и оснащены современным вооружением, в которое входят торпеды, морские мины и крылатые ракеты "Калибр", способные наносить удары с большой дистанции. "Кило" – это название этого типа подлодок по натовской классификации. В России они больше известны под названием проекта 636 "Варшавянка". Это дизель-электрическая подводная лодка, разработанная в СССР в 1970-х годах. Она является одной из важнейший боевых единиц на вооружении ВМФ России. Несмотря на то, что конструкция далеко не нова, за несколько десятилетий подлодка прошла не одну модернизацию. Самый последний, улучшенный вариант, "проект 636.3", появился в 2010-х годах. Как утверждает автор THI, во время конфликта России и Украины подлодки класса "Кило" действовали в Черном море – с ним наносились ракетны
Оглавление

В США и НАТО называют усовершенствованную российскую подлодку "Кило" прозвищем "черная дыра" из-за ее "невидимости", пишет Харрисон Касс, автор портала The National Interest.

В НАТО отмечают, что субмарины известны своей незаметностью и оснащены современным вооружением, в которое входят торпеды, морские мины и крылатые ракеты "Калибр", способные наносить удары с большой дистанции.

"Кило" – это название этого типа подлодок по натовской классификации. В России они больше известны под названием проекта 636 "Варшавянка".

Это дизель-электрическая подводная лодка, разработанная в СССР в 1970-х годах. Она является одной из важнейший боевых единиц на вооружении ВМФ России.

Несмотря на то, что конструкция далеко не нова, за несколько десятилетий подлодка прошла не одну модернизацию. Самый последний, улучшенный вариант, "проект 636.3", появился в 2010-х годах.

Как утверждает автор THI, во время конфликта России и Украины подлодки класса "Кило" действовали в Черном море – с ним наносились ракетные удары по наземным целям на Украине.

Чем интересны подлодки класса "Кило"

Как пишет автор THI, субмарина примечательна тем, что работает на дизель-электрической энергии, хотя американские и многие российские подводные корабли уже перешли на атомные силовые установки, что позволяет им плавать в разы дольше.

Например, атомная подлодка может находиться в море неограниченное время, а у "Кило" запас хода составляет всего 45 дней.

Таким образом, атомная подводная лодка может обогнуть весь земной шар, а "Кило" ограничена всего 1860 километрами (или до 13890 километров под водой). Однако этого вполне хватает, чтобы действовать поблизости от российских берегов.

Также, отмечает Касс, эти подлодки крайне выносливы - с начала 1980-х было построено 73 субмарины такого класса и 64 из них до сих пор находятся в эксплуатации. И только одна была потеряна вследствие аварии.

"Российская дизель-электрическая подводная лодка класса "Кило" – одна из самых успешных военно-морских программ в современной истории… За последние 40 с лишним лет было построено более 70 подводных лодок класса "Кило". Более 60 находятся на вооружении ВМС Алжира, Китая, Индии, Ирана, Мьянмы, Польши, Вьетнама и России. При этом продолжают строиться и проектироваться новые и усовершенствованные модели, поставки которых запланированы на будущее", - пишет американский эксперт по военно-морской тематике Эрик Вертхайм в своем докладе для Военно-морского института США.

Как развивался проект "Кило" ("Палтус" / "Варшавянка")

Изначально подлодки были известны как проект 877 "Палтус" (в российской классификации). Он в 1990-е перерос в проект 636 "Варшавянка", которую в НАТО часто называют улучшенной "Кило" или "Кило-2". Более того, в 2010-х годах "Кило" был доработан в так называемый "проект 636.3", также известный как улучшенный "Кило 2".

"Палтус" является ударной подводной лодкой, которая заточено под противокорабельные и противолодочные операции на мелководье. Проект начали разрабатывать в 1974 году в конструкторском бюро "Рубин". С начала 1980-х годов субмарины этого проекта находится в непрерывном производстве, а также обновлении и модернизации.

Благодаря этому уже у "Кило-2" появился тихий привод, улучшенная силовая установка и повышенная автоматизация.

Улучшенная "Кило 2" (то есть доработанная "Варшавянка") впервые поступила на вооружение российского флота в 2014-2016 годах.

Судя по всему, пишет американский портал, новая подводная лодка проекта 636.3 способна на многое.

Современный "проект 636.3" имеет водоизмещение около 2350 тонн на поверхности и 3100 тонн под водой. Длина улучшенных субмарин "Кило 2" составляет 73,8 метра, ширина – десять метров, осадка – шесть метров. По некоторым данным, пишет Верхайм, максимальная глубина погружения субмарины составляет почти 300 метров.

Фото: ВМФ РФ