Ferrari F80 оснащён трёхлитровым двигателем V6 с углом развала цилиндров 120°. При этом гибридная система построена по той же схеме, что и моторы гиперкаров 499P, которые выиграли две гонки на легендарной трассе «24 часа Ле-Мана». Силовая установка внутреннего сгорания развивает 900 лошадиных сил, что позволило добиться рекордного для марки соотношения мощности к объему двигателя — 300 лошадиных сил на каждый литр. Помимо этого, автомобиль оснащён передовыми модулями MGU-K и MGU-H, а также электрической турбиной, что значительно повышает эффективность силовой системы.
Инженеры уделили большое внимание аэродинамическим характеристикам автомобиля. В задней части кузова установлен мощный диффузор, а также активное антикрыло, которое в комбинации с трёхсекционным передним крылом и системой воздуховодов S-Duct обеспечивает более одной тонны прижимной силы на скорости 250 км/ч. Особую роль в создании такой аэродинамики играет активная подвеска, которая в определённых режимах использует эффект «граунд-эффект» для усиления прижимной силы.
Всего 2,15 секунды
Что касается динамических характеристик, Ferrari F80 разгоняется до 100 км/ч всего за 2,15 секунды, а рубеж в 200 км/ч преодолевает за 5,75 секунды. Максимальная скорость новинки составляет впечатляющие 350 км/ч. При этом тормозной путь с 100 км/ч составляет 28 метров, а для полной остановки со скорости 200 км/ч потребуется дистанция в 98 метров.
Всего будет выпущено 799 экземпляров Ferrari F80, что делает этот автомобиль по-настоящему эксклюзивным. Стоит отметить, что F80 является уже второй громкой новинкой Ferrari в текущем году — в мае была представлена модель 12Cilindri с атмосферным двигателем V12, также привлекшая немало внимания. Впрочем, со своими возможностями Ferrari могла бы удивлять поклонников итальянских спорткаров и чаще, хотя создать что-то действительно уникальное не так то просто, особенно если речь идет о таких дорогих машинах.