Найти в Дзене
СШХ

Мегастройка в Якутии усилит восточную логистику

Стартовало строительство стратегического Ленского моста в Якутии — в среднесрочной перспективе уникальный объект стоимостью 130 млрд рублей значительно усилит восточную логистику, а также создаст предпосылки для полноценной реализации Северного широтного хода. Проект по созданию мостового перехода реализуется по концессионному соглашению между правительством Якутии и группой «ВИС». Пропускная способность — 5,3 тысячи автомобилей в сутки. Завершить мегастройку планируется в 2028 году. Мост фактически объединит транспортную сеть западной и восточной части России, рассеченную рекой Леной от Байкала до Ледовитого океана. Транспортно-логистический узел свяжет три федеральные и пять региональных автодорог, речной порт и международный аэропорт. Федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» получат выход на автодорогу «Вилюй». Кроме этого, объект обеспечит «связку» Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей с Северным морским путем, образуя так называемый Северный широтный экономически

Стартовало строительство стратегического Ленского моста в Якутии — в среднесрочной перспективе уникальный объект стоимостью 130 млрд рублей значительно усилит восточную логистику, а также создаст предпосылки для полноценной реализации Северного широтного хода.

Проект по созданию мостового перехода реализуется по концессионному соглашению между правительством Якутии и группой «ВИС». Пропускная способность — 5,3 тысячи автомобилей в сутки. Завершить мегастройку планируется в 2028 году.

Мост фактически объединит транспортную сеть западной и восточной части России, рассеченную рекой Леной от Байкала до Ледовитого океана. Транспортно-логистический узел свяжет три федеральные и пять региональных автодорог, речной порт и международный аэропорт.

Федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» получат выход на автодорогу «Вилюй». Кроме этого, объект обеспечит «связку» Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей с Северным морским путем, образуя так называемый Северный широтный экономический пояс.

Параллельно появится перспективный меридианный транспортный коридор Азиатско-Тихоокеанский регион — Европа: Китай — Благовещенск — Сковородино — Якутск — Тикси (СМП) — Западная Европа. Это самый короткий на Евразийском континенте путь с востока на запад.

Новый мост также станет драйвером освоения перспективных месторождений Северного широтного пояса, что в дальнейшем обеспечит прирост грузопотока по восточному транспортному коридору между Россией и странами АТР.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд