В подразделении M рассчитывают, что к концу десятилетия электрокары займут до 80% продаж. В рамках этого прогноза уже готовится к выходу полностью батарейный седан M3, но у него появится и альтернатива с ДВС. При этом, для такого седана готовят силовую установку, электрифицированную по принципу мягкого гибрида. Седану сохранят рядную «шестёрку», но дополнят её компактным стартер-генератором. Среди прочего это позволит сократить объём вредных выбросов и получить некоторый кратковременный выигрыш по тяге, не добавляя к весу автомобиля лишних килограммов.
В подразделении M рассчитывают, что к концу десятилетия электрокары займут до 80% продаж. В рамках этого прогноза уже готовится к выходу полностью батарейный седан M3, но у него появится и альтернатива с ДВС. При этом, для такого седана готовят силовую установку, электрифицированную по принципу мягкого гибрида.
Седану сохранят рядную «шестёрку», но дополнят её компактным стартер-генератором. Среди прочего это позволит сократить объём вредных выбросов и получить некоторый кратковременный выигрыш по тяге, не добавляя к весу автомобиля лишних килограммов.