Вопрос о необходимости снижения нештрафуемого порога до 10 км/ч вызвал оживленные дискуссии в Госдуме. Председатель Вячеслав Володин высказал свое мнение, утверждая, что снижение порога может привести к правонарушениям, связанным с коррупцией. Однако, многие не согласны с этим утверждением, указывая на то, что подавляющее большинство штрафов выписывается автоматически камерами, и связь между снижением порога и коррупцией неочевидна.
Один из аргументов в пользу снижения порога - это повышение безопасности дорожного движения. Согласно данным исследований, при скорости 60 км/ч шанс выжить в аварии составляет около 50%, в то время как при 80 км/ч этот шанс уменьшается до 20%. Поэтому считается, что снижение нештрафуемого порога до 10 км/ч в городах может спасти множество жизней ежегодно.
Однако, стоит учитывать различия в условиях дорожного движения. На скоростных трассах и других дорогах, где разрешенная скорость часто снижается, сохранение текущего порога может быть оправданным. В таких случаях, нештрафуемый порог может играть роль в поддержании оптимальной скорости движения и обеспечении безопасности.
Дискуссия по данному вопросу продолжается, и каждый может высказать свое мнение о необходимости изменения нештрафуемого порога. Оставить его на прежнем уровне или снизить - вопрос требует внимательного обсуждения и поиска оптимального решения для обеспечения безопасности на дорогах.