Понятие «Самый большой самолёт», можно трактовать по-разному. Здесь невозможно сказать конкретно, что вот этот самолет по все параметрам самый большой. Почему? Да все потому, что существует определенные типы самолетов, предназначены для определенных целей. Перевозка грузов, пассажирские, военные…
Поэтому в этом топовом списке самолетов будут представлены только самые-самые большие по определенным параметрам, которые находятся на позиции лидера по определенным характеристикам. Самый грузоподъемный, самый длинный, самый тяжелый… Вашему обозрению представлены самые – самые самолеты.
Самый большой самолет в мире по размаху крыльев.
Stratolaunch Model 351
Транспортный самолет Roc компании Stratolaunch Model 351 состоит из двух объединенных корпусов, шестью двигателями Boeing 747, 28 колесами.
Длина самолёта 73 метра.
Максимальный взлётный вес 590 тонн.
Масса подвесной полезной нагрузки 250 тонн.
А общий размах его крыльев рекордный, и составляет 117 метров.
Изначально создавался для запуска космических ракет-носителей, с высоты более 10 километров.
Проектные работы по самолету начались в декабре 2011 года.
31 мая 2017 года, был продемонстрирован на всеобщее обозрение. Это произошло в Аэрокосмическом центре «Мохаве», в штате Калифорния.
9 января 2019 года во время наземных испытаний была достигнута скорость 226 км/ч, с отрывом от земли передних стоек шасси.
13 апреля 2019 года совершил первый испытательный полёт, развив максимальную скорость 304 км/ч. он поднялся на высоту более пяти километров.
в октябре 2022 года совершил восьмой испытательный полет Он поднял в небо опытный образец летательного аппарата Talon-A (TA-0) длиной 8,5 м. Полет длился пять с лишним часов на высоте 7000 м.
Личный рекорд высоты у него составляет 8200 метров.
Самый большой в мире тяжёлый турбовинтовой самолет.
Ан-22 «Антей».
Советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолет Ан-22 «Антей».
Габариты:
Длина — 57,31 м.
Размах крыла — 64,40 м.
Высота — 12,53 м.
Вес — 114 тонн.
Запас топлива — 43 тонны.
Максимальная скорость —760 км/ч.
Дальность полета — 11 тыс. км.
Грузоподъёмность — 80 тонн.
Практический потолок — 9000 м.
Проектные работы по самолёту начались в 1960 году,
Первый полёт состоялся 27 февраля 1965 года.
Начало эксплуатации с января 1969 года.
Серийное производство с ноября 1965 года
Произведено с ноября 1965 по январь 1976 года 67 единиц.
Это первый советский широкофюзеляжный самолёт. И проектировался он как транспортный самолет для транспортировки;
— межконтинентальных баллистических ракет;
— инженерную и боевую технику;
— тяжёлого, негабаритного и крупногабаритного груза.
а также для десантирования воздушных десантников и десантирование грузов весом до 20 тонн.
Начиная с начала эксплуатации Антей установил за все время более 40 мировых рекордов.
Самый большой самолет в мире пассажирского класса.
Airbus А380
Французский пассажирский турбореактивный 4-двигательный самолет.
Способен разместить 853 пассажира при одноклассовой конфигурации. Это рекордный показатель среди всех лайнеров этого типа.А при разделении на бизнес и первый класс — борт может принять 555 пассажиров.
Самолет имеет 2 палубы.
Разработка проекта А380 заняла почти 10 лет.
Первый полёт был совершен 27 апреля 2005 года
Начало эксплуатации с 25 октября 2007 года
Годы производства 2003 — 2021
Произведено 251 единиц.
Габариты;
Высота — 24,08 м.
Длина — 72,75 м.
Размах крыльев — 79,75 м.
Вес — 277 тонн без пассажиров и груза.
Максимальная дальность беспересадочных и дозаправочных полётов составляет 15 400 км.
Самый большой в мире военно-транспортный самолет.
Ан-124 «Руслан»
Советский транспортный самолет Ан-124 «Руслан» с большой грузоподъемностью и дальностью полета. Относится к 4 поколению.
Решение о создании тяжелого транспортного самолета с грузоподъемностью 100 – 120 тонн было принято в 1966 году.
В 1973 году был готов полноразмерный макет.
Совершил первый полет в 1982 году.
Построено за 20 лет — 55 единиц.
Габариты;
Длина — 69,1 м.
Размах крыльев — 73,3 м.
Высота — 21,08 м.
Площадь одного крыла — 628 м2.
Самый грузоподъёмный из серийно выпускаемых воздушных судов.
26 июля 1985 года Ан-124 поднял в воздух груз весом 171 219 кг на высоту 10 750 м. На 53% побил рекорд грузоподъемности.
С 6-го по 7-ое мая Ан- 124 совершил беспосадочный перелет без дозаправки топливом протяженностью 20151 км за 25 часов 30 минут. Предыдущий рекорд составлял 18245 км и был установлен Boeing B-52H.
1 декабря 1990 года кругосветный перелет, продолжавшийся 72 ч 16 мин летного времени. Было преодолено 50 005 км по маршруту Австралия (Мельбурн) – Южный полюс – Северный полюс – Австралия с промежуточными посадками в Бразилии (Рио-де-Жанейро), Марокко (Касабланка) и СССР (Воздвиженка).
В этом перелете были установлены 7 мировых рекордов скорости полета.
В 1993 году Ан-124 установил еще один рекорд, выполнив перевозку генератора со специальной рамой весом в 135.2 тонны: самый тяжелый груз, когда-либо перевезенный с помощью самолета.
В 1994 Руслан транспортировал самую тяжелую партию товаров за один рейс вес которой составил 146 тонн.
Самый длинный пассажирский самолёт в мире.
Boeing 747-8
Двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт, компании Boeing.
Габариты:
Длина — 76,3 м.
Размах крыла — 68,4 м
Высота — 19,4 м
Масса пустого самолёта — 213,2 т.
Максимальная взлётная масса — 447,7 т.
Максимальная скорость — 988 км/ч
Дальность полёта с максимальной нагрузкой — 14 310 км.
Первые проекты, были представлены в 1996 году.
Первый полёт состоялся 8 февраля 2010 года
Начало эксплуатации — 12 октября 2011 года
Годы производства с 2008 года по настоящее время:
Произведено — 149 единиц.
Самый тяжелый в мире самолет.
Ан-225 «Мрия».
Советский транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности. Самый тяжелый из когда-либо построенных самолетов с максимальной взлетной массой 710 тонн. «Мрии» принадлежит абсолютный рекорд грузоподъемности — 253,8 тонны, а также рекорд за перевозку самого большого в истории авиации моногруза общим весом в 187,6 тонны.
Самолет проектировали для перевозки советского космического челнока «Буран» и ракетных ускорителей «Энергия». На самолёте предусматривалось крепление наружных грузов.
Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Начало эксплуатации 1989 год.
Габариты;
Размах крыла — 88,4 м
Длина — 84,0 м.
Высота — 18,2 м
Масса пустого — 216 т.
Масса топлива — 300 т.
Крейсерская скорость — 850 км/ч.
Дальность полета — 15600 км.
Самолет – обладатель около двухсот пятидесяти мировых рекордов.
Изначально было заложено две машины. Но ввели в эксплуатацию только один самолет.
27 февраля 2022 года, самолет был уничтожен в результате попыток ВСУ (Вооружённые сил Украины) отбить аэродром Гостомель, в котором находилась «Мрия».
Самый вместительный грузовой самолёт в мире.
Boeing 747 LCF Dreamlifter
Широкофюзеляжный грузовой самолёт, компании Boeing. США.
Объём транспортного отсека — 1840 кубометров.
Используется в основном для транспортировки частей самолётов к поставщикам.
Первый полёт совершил — 9 сентября 2006 года
Начало эксплуатации с августа 2007 года.
Построено 4 самолета.
Габариты;
Длина — 71,68 м.
Размах крыла — 64,4 м.
Высота — 21,54 м.
Ширина кабины — 8,38 м.
Масса пустого самолёта — 180,530 кг.
Дальность полёта — 7800 км.
Максимальная масса груза — 113 400 кг.
Максимальная скорость — 988 км/ч.
Дальность полёта — 7800 км.
Самая большая в мире летающая лодка
Hughes H-4 Hercules
Hughes H-4 Hercules «Еловый гусь» .
Гидросамолёт— самолёт, способный взлетать с водной поверхности и садиться на неё. Раньше называли — гидроплан.
Проектировался, как гидроплан, для транспортировки 750 солдат при полном боевом снаряжении.
Размах его крыла в 98 метров.
Вес 136 т.
Особенность этого гидроплана в том, что он был построен почти полностью из берёзы. А точнее из берёзовой фанеры.
Первый и единственный полет совершил 2 ноября 1947 года. Поднялся в воздух на высоту 21 метр и пролетел два километра по прямой.
*****************************************************************
