Как я уже упоминал, китайская техника не блещет разнообразием, и во многом представляет собой слегка переделанную советскую, однако сегодня мы разбираем весьма неоднозначную машину-type 59 с башней американского танка patton. В описании машины указано, что программу по разработке этой машины начали после шестидесятого года-аккурат после провала политики большого скачка, тобишь, устав бегать за воробьями, выплавлять сталь во дворах жилых домов и устраивать культурную революцию, китайцы взялись ваять новый танк на базе type 59, с башней от паттона. Не вполне понятно, как китайцы получили башни от паттонов, да и если допустить, что Китай располагал нужным производством-установка башни одного танка на корпус другого-сомнительная идея, вызывающая множество вопросов технического характера, даже известный в узких кругах танк пантера с башней от пз 4, который также есть в нашей игре на самом деле не мог вращать башней-танк был сделан как командирская машина, и вести огонь из неё не предполагалось. Даже если сделать танк type 59 с подходящим погоном башни-это решит проблему с вращением, но возникает вопрос по поводу ходовой, мощности двигателя и ТД. Спорить о реалистичности этой машины можно долго, но правильнее всего будет перейти к ТТХ, советам и ТД, всё же за этим мой дзен и читают. В игре 59 patton-машина с корпусом от от восьмёрки, и башней от десятки казалось бы-отличная машина, но на деле, если сравнивать его с обычным тайпом 59-будет весьма спорное сравнение: Признаться, я никогда не качал амеров, и лично играл лишь на премах, и сильно удивися, когда увидел в исследуемой ветке M48A5 patton на десятом уровне...В реальности бронезащита башни казалась вполне себе приемлимой, но в игре, особенно на десятках, эта огромная башня с не менее огромной комбашенкой не вызывает особого восторга у игроков, как и 105 мм пушка с очень долгой перезарядкой, для тяжа это ещё приемлимо, но динамичный геймплей на ст с таким орудием становится затруднительным. Естественно, на 59-patton никто нам пушку 105 мм не даст, на 59 у нас вполне неплохая для восьмёрок 90 мм пушка, с хорошей перезарядкой, приемлемым уроном, и не самым плохим пробитием, для перестрелок с СТ 212 мм пробития базовым снарядом вам хватит за глаза. Бронирование башни в целом неплохое, но есть одна конкретная уязвимая зона-комбашенка. Да, благодаря ей у вас хороший показатель обзора, но в бою эта башенка является магнитом для снарядов, что необходимо учитывать и прикрывать это место в рельефе.
Динамика у 59 вполне неплохая, но всё же лучше всего настреливать с дальних дистанций, даром что голдой у нас идёт кумулятив, который не теряет в пробитии на дальних дистанциях, держитесь второй-третьей линии, не рвитесь в первые ряды-и вы закончите бой с хорошим показателем нанесённого урона. Что по минусам? к главным минусам этой машины можно отнести опять же не самое удачное расположение модулей-топливный бак прямо права от мехвода (или, если вы выцеливаете этот танк-цельтесь в точку слева от триплекса).
И прямо за топливным баком у нас располагается боекомплект-тобишь при поджоге боеукладка также быстро критуется, если вам не повезёт, вы станете тем самым игроком, которого подожгли и подорвали одним снарядом. Танковать на этом танке довольно сложно, но в принципе, от хорошего укрытия можно танковать и бортом, но лучше вообще не подставляться, а вести перестрелку с дальних дистанций, даром что сведение у этого танка даже без модулей отличное, а если поставить досылатель-получите перезарядку в 6 с чем-то секунд, что более, чем достаточно для перестрелок с СТ. Чтож, подведём итоги: слабая броня со множеством уязвимых зон, точная и скорострельная, но не очень мощная пушка, отличный обзор и хорошая скорость, игра на такой машине требует определённых умений, но если вам нравится геймплей на подобных машинах-этот танк-ваш выбор.
Что по прокачке танка? Из модулей берём досылатель, приводы и вентиль, по навыкам желательно прокачаться в обзор, но в остальном подбор навыков стандартный.
На этом наш гайд по 59 patton подходит к концу, до новых встреч, танкисты, и пусть удача всегда будет на вашей стороне.