Очень сложно было найти информацию о путешествии на поезде в Китае. Нашлось несколько неинформативных картинок по бизнес-классу и первому классу, поэтому решила сделать фото из салона, думаю, это будет полезно для путешественников.
Начну с того, что, конечно, всем будет интересно- это цена.
Вопреки всеобщему мнению о дешевых ценах на все в Китае, цена на поезд также высока, как и на авиабилеты. Я бы даже сказала, что вероятность купить дешевые билеты на самолет выше.
Билет на высокоскоростной поезд Пекин-Харбин в бизнес-класс стоил около… 25000 рублей! Миф и дешевизне в Китае испарился.
Надо сказать, что всего в высокоскоростных поездах есть три класса:
бизнес-класс
первый класс
второй класс.
В конце статьи я напишу свой вывод, стоит ли тратить такие деньги на бизнес-класс или можно выбрать и комфортно проехаться в других классах.
Первое преимущество бизнес-класса возможность использовать lounge на вокзале. Конечно, это не lounge в аэропортах, но перекусить там можно. На вкусный кофе расчитывать не нужно, как и во всем Китае в общественных местах, но выпить чай, снэки съесть можно.
Это закуски, которые упакованы в коробочке в вагоне бизнес-класса: печенье, кусочек колбаски-) и тд.
Вот такие сырные конфетки были вкусные, остальное не очень…
Сам бизнес-вагон был частью общего вагона, оделенного стеклянной стенкой и раздвижной дверью.
Мест всего 6.
Кресла, как в бизнес-классе самолета, полностью раскладывающиеся.
Места очень много, просторно.
Есть куда сложить сумки, пакеты:
Дают пледы, есть подушка, тапочки.
Предложили чай или кофе. Чай принесли в бумажном стаканчике… ожидала хотя бы керамическую чашку-)
Пейзажи были красивые, скорость высокая. А вот какая неизвестно, так как телевизоры бесконечно показывали только рекламу и никакой дорожной информации не было.
Также есть папка для работы- твердая, можно писать что-то и даже считать.
Свежий выпуск прессы-)
Еда… хм. На выбор предложили 4 блюда. Конечно все по-китайски. Проводник конечно не говорит ни на каком языке кроме китайского. Принесли вот это корыто пластиковое:
В стакане суп. Он был съедобный.
Из корыта можно было есть рис, остальное было жирное, непонятное. Возможно потроха (кишечник???🤦♀️).
Управление креслом, которое может трансформироваться полностью в горизонтальную плоскость.
Заглянула в первый класс, стоимость в два раза ниже чем в бизнес-классе. Там чисто, 2+2 в ряд через проход. Кресла комфортные, широкие.
Мой вывод однозначный- бизнес-класс не стоит своих денег. Можно спокойно путешествовать в первом классе. До второго класса на дошла, но думаю, что там там тоже чисто, просто в ряд 3+3.