Ну, что же. А вот и вторая часть о мотоциклах для путешествия. Прошлый раз мы говорили про туристические мотоциклы. На этот раз речь пойдет об эндуро турист.
Эндуро-туристические мотоциклы представляют собой универсальные машины, способные сочетать комфорт для дальних поездок и проходимость для труднодоступных участков. Это идеальный выбор для тех, кто ищет свободу передвижения не только по шоссе, но и вне дорог, стремится покорять лесные тропы, горные перевалы и пустынные просторы.
Одной из главных особенностей эндуро-туристов является их способность справляться с самыми разными условиями: будь то асфальтированные дороги, грунтовки или каменистые тропы. Эти мотоциклы обладают повышенным клиренсом, мощной подвеской и крепкими колесами, что позволяет преодолевать сложные участки маршрута. Они разработаны для тех, кто хочет исследовать отдаленные уголки планеты, где заканчиваются обычные дороги и начинается настоящая приключенческая езда.
Многие путешественники выбирают эндуро за его универсальность: на нем можно комфортно передвигаться по городу и при этом быть готовым к любому внезапному повороту, который ведет за пределы цивилизации. Мотоциклы этого класса имеют достаточную мощность, чтобы уверенно чувствовать себя на шоссе, но при этом достаточно легки и маневренны, чтобы справляться с бездорожьем.
На рынке представлено множество моделей, которые удовлетворят различные потребности и бюджеты, начиная от более доступных и легких мотоциклов, таких как Yamaha Tenere 700, и заканчивая премиальными моделями, которые предлагают множество современных технологий и премиальных опций для комфортного путешествия на дальние расстояния.
Эндуро-турист - это не просто мотоцикл для поездок. Это философия жизни для тех, кто хочет выйти за рамки обыденного и испытать настоящую свободу, исследуя мир во всей его красе и разнообразии.
Примеры популярных эндуро-туристических мотоциклов:
BMW R 1250 GS
BMW R 1250 GS — это флагманский туристический эндуро от BMW, один из самых популярных и узнаваемых мотоциклов в мире. Он создан для путешествий на большие расстояния, а также для езды по бездорожью, сохраняя высокий уровень комфорта и управляемости. Его мощный двигатель, современные технологии и прочная конструкция делают его идеальным для различных условий, от асфальтированных трасс до сложных грунтовых дорог.
Технические характеристики BMW R 1250 GS:
Двигатель: 2-цилиндровый оппозитный (боксер), объем 1254 см³
Мощность: 136 л.с. при 7750 об/мин
Крутящий момент: 143 Нм при 6250 об/мин
Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач с карданным приводом
Система охлаждения: Жидкостно-воздушная
Подвеска (передняя): Телескопическая вилка с системой Telelever, ход 190 мм
Подвеска (задняя): Маятниковая с моноамортизатором Paralever, ход 200 мм
Тормоза: Дисковые тормоза с системой ABS Pro (антиблокировочная система)
Электроника:
Интегрированная система управления мотоциклом (Ride Modes)
Динамическая система контроля тяги (DTC)
Ассистент старта на подъёме (Hill Start Control)
Динамическое торможение (DBC)
Полноцветный TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона
Максимальная скорость: Около 200 км/ч
Топливный бак: 20 литров
Снаряженная масса: 249 кг
Высота по седлу: Регулируемая (от 850 до 870 мм)
Расход топлива: Около 4,75 л на 100 км при смешанном режиме езды
Особенности:
- Технология ShiftCam — инновационная система изменения фаз газораспределения, которая обеспечивает плавный набор мощности на низких и средних оборотах и максимальную отдачу на высоких.
- Эргономика и комфорт — мотоцикл спроектирован с учётом долгих поездок, оснащен регулируемой высотой сиденья, руля и подножек, что позволяет адаптировать его под водителя.
- Защита — мотоцикл оборудован защитными дугами и возможностью установки дополнительных элементов для защиты двигателя и кузова.
- Универсальность — благодаря различным режимам езды и продвинутым системам подвески, BMW R 1250 GS способен легко справляться с асфальтом, гравием, песком и даже более сложным бездорожьем.
Для кого этот мотоцикл?
BMW R 1250 GS подойдёт как для опытных путешественников, так и для тех, кто ищет универсальный байк для ежедневной езды по городу и за его пределами. Он предлагает высокий уровень комфорта, передовые технологии и отличную управляемость, независимо от дорожных условий.
Honda Africa Twin CRF1100L
Honda Africa Twin CRF1100L — это современный туристический эндуро, который сочетает в себе прочность, маневренность и современные технологии. Эта модель является продолжением легендарной линейки Africa Twin, которая известна своими возможностями для езды по пересеченной местности и бездорожью.
Основные характеристики Honda Africa Twin CRF1100L:
- Двигатель:
Тип: 2-цилиндровый рядный двигатель.
Объём: 1084 куб. см.
Мощность: 101 л.с. (75 кВт) при 7500 об/мин.
Крутящий момент: 105 Нм при 6250 об/мин.
Охлаждение: Жидкостное. - Трансмиссия:
Шестиступенчатая коробка передач.
Также доступна версия с автоматической трансмиссией DCT (двойное сцепление), что делает управление мотоциклом ещё более удобным в разных условиях. - Подвеска:
Передняя: Телескопическая вилка Showa диаметром 45 мм с ходом 230 мм.
Задняя: Маятниковая подвеска с центральным амортизатором, ход 220 мм.
Оба элемента подвески имеют возможность регулировки (преднатяг, сжатие, отскок), что позволяет адаптироваться к различным условиям езды. - Тормоза:
Передние: Двойные дисковые тормоза диаметром 310 мм с радиальными суппортами.
Задние: Однодисковый тормоз диаметром 256 мм.
Система ABS с возможностью отключения для заднего колеса (полезно при езде по бездорожью). - Рама и вес:
Рама: Стальная, полудвойная.
Снаряженная масса: Около 230-240 кг (в зависимости от комплектации). - Топливная система:
Объём бака: 18.8 литров.
Средний расход топлива: около 5 л/100 км, что даёт запас хода примерно 350-400 км. - Электроника:
Интерактивный TFT-дисплей 6.5 дюймов с сенсорным управлением.
Поддержка Apple CarPlay и Bluetooth.
Режимы езды (Tour, Urban, Gravel, Off-road) с возможностью настройки под конкретные условия.
Трекшн-контроль (HSTC) с 7 уровнями вмешательства.
Режим круиз-контроля для удобства на длительных поездках.
Электронные помощники: система контроля тяги, система управления дроссельной заслонкой, IMU (инерциальная измерительная система) для оптимального распределения усилий. - Проходимость и удобство:
Спицы на колёсах и возможность установки шин для бездорожья.
Высокий дорожный просвет — 250 мм, что делает его способным преодолевать различные препятствия.
Эргономичная посадка для комфортных поездок на дальние расстояния, с высоким ветровым стеклом для защиты от ветра.
Особенности и преимущества:
DCT (Dual Clutch Transmission): автоматическая трансмиссия с возможностью ручного переключения позволяет облегчить управление, особенно на пересеченной местности.
Универсальность: Honda Africa Twin подходит как для долгих туристических поездок, так и для более экстремальных внедорожных приключений.
Лёгкость в управлении: несмотря на внушительный вес, байк легко управляется благодаря низкому центру тяжести и продуманной конструкции.
Africa Twin CRF1100L — это идеальный вариант для тех, кто ищет сбалансированный мотоцикл, способный справиться как с длительными шоссейными пробегами, так и с экстремальными участками бездорожья.
KTM 1290 Super Adventure
KTM 1290 Super Adventure — это флагманский туристический эндуро от австрийского производителя KTM, отличающийся мощностью, продвинутыми технологиями и великолепной динамикой. Этот мотоцикл предназначен для долгих путешествий как по шоссе, так и по бездорожью, предлагая водителю комфорт, производительность и безопасность.
Основные характеристики KTM 1290 Super Adventure:
- Двигатель:
Тип: V-образный двухцилиндровый (V-twin), 4-тактный
Объем: 1301 см³
Мощность: 160 л.с. при 9000 об/мин
Крутящий момент: 138 Нм при 6500 об/мин
Охлаждение: жидкостное
Топливная система: инжектор, электронный впрыск
Коробка передач: 6-ступенчатая - Подвеска:
Передняя: перевёрнутая вилка WP с диаметром 48 мм, полностью регулируемая
Задняя: моноамортизатор WP, регулируемый по предварительной нагрузке и отбою
Ход подвески: 200 мм спереди и сзади - Тормоза:
Передние: двухдисковые тормоза диаметром 320 мм, с радиальными 4-поршневыми суппортами Brembo
Задние: однодисковый тормоз диаметром 267 мм с 2-поршневым суппортом
Система ABS: Bosch 9ME с функцией Cornering ABS (система предотвращения блокировки колес в поворотах) - Электроника:
Режимы езды: Street, Sport, Rain, Off-road, а также возможность настройки индивидуального режима
Контроль тяги: регулируемая система MTC (Motorcycle Traction Control)
Адаптивный круиз-контроль (ACC): поддержка постоянной скорости и автоматическая регулировка расстояния до впереди идущего транспорта
Электронная подвеска (semi-active suspension): автоматическая регулировка жесткости подвески в зависимости от условий дороги
TFT-дисплей с диагональю 7 дюймов: отображает полную информацию о состоянии мотоцикла и параметрах поездки
Система бесключевого доступа (Keyless Go) - Габариты и масса:
Высота по седлу: 849–869 мм (регулируемое)
Длина: 2 270 мм
Колесная база: 1580 мм
Снаряжённая масса: 220 кг
Объем бака: 23 литра - Особенности:
Усиленная защита от ветра и погодных условий (регулируемое ветровое стекло).
Лёгкая рама из хромомолибденовой стали для лучшей управляемости.
Прочная защита двигателя и картера для защиты на бездорожье.
Многофункциональные кофры и боковые багажные системы для путешествий на дальние дистанции.
Разъёмы USB для зарядки устройств.
Вывод:
KTM 1290 Super Adventure — это мощный, технологичный и удобный туристический эндуро, который отлично подойдёт для любителей дальних путешествий, в том числе по сложным маршрутам. Он сочетает в себе высокую производительность с продвинутыми системами безопасности и комфорта, делая его идеальным выбором для тех, кто ищет мощный и универсальный мотоцикл для любых приключений.
Yamaha Tenere 700
Yamaha Tenere 700 — это популярный туристический эндуро мотоцикл, который сочетает в себе мощные характеристики и отличную проходимость. Вот основные характеристики и особенности этой модели:
Основные характеристики:
- Двигатель:
Тип: двухцилиндровый рядный, 4-тактный.
Объем: 689 см³.
Мощность: около 72 л.с. (53 кВт) при 9,000 об/мин.
Крутящий момент: 68 Нм при 6,500 об/мин.
Система охлаждения: жидкостная. - Трансмиссия:
Тип: 6-ступенчатая механическая коробка передач. - Подвеска:
Передняя: телескопическая вилка диаметром 43 мм с ходом 210 мм.
Задняя: моноамортизатор с регулируемой преднатяжкой, ход 200 мм. - Тормоза:
Передние: двухпоршневые дисковые тормоза.
Задние: однопоршневой дисковый тормоз.
Система ABS: стандартно, с возможностью отключения для внедорожного использования. - Шины:
Передняя: 90/90-21.
Задняя: 150/70-18. - Размеры и вес:
Длина: 2,390 мм.
Ширина: 850 мм.
Высота: 1,270 мм.
Сухой вес: около 204 кг.
Высота сиденья: 875 мм. - Топливная система:
Объем топливного бака: 16 литров.
Расход топлива: примерно 4.3 литра на 100 км.
Особенности:
Эргономика: Удобная посадка для длительных поездок, широкие подножки и комфортное сиденье.
Пробиваемость: Конструкция мотоцикла предназначена для легкого маневрирования на сложных маршрутах.
Системы: Наличие цифровой панели приборов, где отображается скорость, уровень топлива, температура двигателя и пр.
Аксессуары: Возможность установки различных аксессуаров, таких как кофры, защитные элементы и дополнительные световые приборы.
Область применения:
Yamaha Tenere 700 отлично подходит как для длительных туристических поездок по асфальту, так и для приключений на бездорожье. Она является хорошим выбором для тех, кто хочет универсальный мотоцикл, способный справляться с различными условиями.
Tenere 700 — это надёжный и хорошо сбалансированный мотоцикл, который завоевал популярность благодаря своей простоте, производительности и возможности адаптироваться к различным типам дорожных условий.
Suzuki V-Strom 1050
Suzuki V-Strom 1050 — это туристический эндуро, который предлагает отличное сочетание комфорта, производительности и универсальности. Вот основные характеристики этой модели:
Двигатель
Тип: 4-тактный, V-образный двухцилиндровый, охлаждаемый жидкостью
Объем: 1037 см³
Мощность: около 107 л.с. (79 кВт) при 8,500 об/мин
Крутящий момент: 100 Нм при 6,000 об/мин
Система впрыска: EFI (электронный впрыск топлива)
Подвеска
Передняя подвеска: Телескопическая вилка с диаметром 43 мм и ходом 150 мм
Задняя подвеска: Маятниковая с одним амортизатором и ходом 146 мм
Регулировка: Преднастройка жесткости пружины заднего амортизатора
Тормоза
Передние тормоза: Два диска диаметром 310 мм с 4-поршневыми тормозными суппортами
Задний тормоз: Один диск диаметром 260 мм с 1-поршневым тормозным суппортом
ABS: Стандартная система антиблокировки колес
Размеры и масса
Сухая масса: около 247 кг
Длина: 2275 мм
Ширина: 885 мм
Высота: 1,405 мм
Высота сиденья: 850 мм (опционально доступна версия с сиденьем на высоте 825 мм)
Клиренс: 165 мм
Топливная система
Топливный бак: 20 литров
Расход топлива: около 5-6 л/100 км (в зависимости от стиля вождения)
Особенности
Электронные системы: Включает в себя системы управления мощностью (Traction Control) и несколько режимов езды (Tour, Sport, Rain).
Система курсовой устойчивости (SDA) — помогает поддерживать стабильность мотоцикла на различных поверхностях.
Дисплей: ЖК-дисплей с информацией о скорости, тахометре, расходе топлива и режимах управления.
Удобства
Положение водителя: Удобное, с возможностью регулировки высоты сиденья.
Защита от ветра: Высокий ветровик для комфорта на длинных дистанциях.
Багажные системы: Возможность установки кофров и других аксессуаров для дальних поездок.
Suzuki V-Strom 1050 — это надежный мотоцикл, который подходит как для городских поездок, так и для путешествий по бездорожью. Он предлагает хороший баланс между мощностью, комфортом и управляемостью, что делает его отличным выбором для туристических эндуро.