Приветствую подписчиков и гостей канала! Сегодня рассказ про самолёт, которого можно считать "дедушкой" реактивных истребителей. Не буду томить, приступаем. В октябре 1938 года по заданию Рейхсминистерства авиации на фирме Мессершмитта было начато проектирование экспериментального самолёта для лётных испытаний турбореактивных двигателей P3302 фирмы BMW. Независимо от этого, компанией Хейнкель разрабатывался похожий самолёт Хе-280, но Хейнкель не выдержал конкуренции с Мессершмиттом и 27 марта 1943 работы по нему были прекращены. Использовался он больше всего на Западном фронте для уничтожения британских и американских бомбардировщиков, на Восточном фронте с ним связан интересный случай. 19 февраля 1945 года Иван Кожедуб и Дмитрий Титоренко на истребителях Ла-7 отправились в свободный поиск и уничтожение немецких самолётов, когда поперёк им со стороны Франкфурта-на-Одере на высоте 3,5 км с большой скоростью летел истребитель. Пилот Ме-262 не контролировал воздушное пространство сзади