Всем здравствуйте ! Хочу поделится своим приобретением. Недавно купил машину Тойота Дюна. Напишу отзыв об этой машине. Нашёл на дроме в Горно-Алтайске 1996г, белая, двигатель 4,1литра, мебельный фургон длиной 4,3м шириной 1,75м высотой 1,8м, номер шасси BU-142 0103215. Цена на машину была 1200000₽. Созвонился с продавцом, обсудил все нюансы, скинул предоплату 10000₽. Купил билет на поезд до г. Бийска за 3800₽, а там на такси до Горно- Алтайска за 1000₽. Забыл сказать, я сам живу в г. Омске. Искал машину для работы в Омске. Приехал, осмотрел автомобиль, сторговал 50000₽. Подписал договор купли продажи, сел и поехал в сторону дома. Наслаждаясь красотами Горного Алтая. Вечером я был уже в г. Новосибирске. На ночёвку остановился в гостинице за 2300₽. С утра заехал в Новосибирске за колесными дисками на R 17,5 ,( бескамерные). Так как стояли диски с камерами и кольцом на R 16. Купил 7 дисков да 4800₽ за одну штуку. К вечеру этого дня я уже подъезжал к г. Омску. На продам деревни Ракитинка, стоял наряд полиции, они меня и остановили. В результате проверки оказалось что техосмотр на машине был фиктивный, его в базе не было.
Это я остановился на трассе буквально через несколько часов после покупки.
Сзади стоит ролставня.
Поехал сначала в тахограф сервис чтобы починить тахограф потому что не читал карту. Пришлось его заменить на новый фирмы Атол, т.к. стол старый 2013г, на него уже нет ни обновления, ни блока СКЗИ. И он стоял похоже так, для красоты.
Это старый тахограф.
Это новый Атол - 52000₽, стоит это удовольствие. Потом сделал страховку за 7000₽, и прошёл техосмотр за 3800₽. Поехал ставить машину на учёт.
Это уже на Омских номерах , приехал в д. Немировку, Кормиловский район, на погрузку.
Грузим муку на мельнице в д. Немировка
новые диски которые купил в Новосибирске. R17,5 , на 5 шпилек, посадочное отверстие на 132мм, бескамерные.
старые диски на R16, я их продал на авито в течении месяца за 3000₽ за каждый диск. 4 диска отправил транспортной в г. Барнаул, два купили в Омске, один уехал в г. Одинцово. Резину продал отдельно фермеру на тракторную телегу по 2500₽ за шт.
Забрали в с. Михайловка Комиловского района.
На новых колёсах, перед резина дорожка triangle ( Китай ) размер 215/75R17,5 модель TR 695 за 14800₽ за шт.
На новых колесах
Задние тоже Триангл, модель TR 689 за 15000₽ за один баллон. Брал на Ул. Семиреченская 97а.
Дорожный просвет стал больше.
Убрал рольставни , перенёс госномер по середине, от стоял неправильно справа. По правилам допускается по середине либо с левой стороны. Передние диски пришлось немного сточить кромку, т.к. он задевал рулевой наконечник. Отвёз токарю на 6-ю Станционную ул. 600₽ за один диск.
Внутренняя часть снята кромка.
Такие коврики были в машине на момент покупки, пока не знаю может и поменяю из на коврики ЕВА. Заметил что коврик пассажира становится мокрым. Оказалось что побежал радиатор печки. Пришлось его доставать. Скажу сразу что это не легко.
Для этого нужно снять торпеду и разобрать пол салона.
Было принято решение записать радиатор кондиционера на антифриз, сделать вторую печку.
Это радиатор кондиционера. Отвёз его к аргонщику он припаял к нему уголки , т.к. родные трубки тонкие и стоит клапан. Пришлось его убрать.
Паяльником сделал отверстие по больше под шланги. Купил силиконовый шланг 4 м по 400₽ за метр.
поставил шланги на пружинные хомуты.
Купил уголок гнутый, он по размеру больше чем спаянный, 100₽ за Шт.
Направил их в штатное отверстие под кондиционер.
Так они выходят из кабины.
На уголки поставил шланги.
Синий шлаг на радиатор кондиционера, а чёрный на радиатор печки.
Соединил параллельно.
Пружинные хомуты при нагреве расширяются при остывании сужаются. Что не скажешь про затяжные.
Выглядит так уже в сборе с печкой. Печку отвозил меднику на пайку, за одно и прочистили шомполом. Печку разъел антифриз потому-то был залит G12. На такие машины он не подходит.
Сливная пробка с блока цилиндров находится с левой стороны, чуть выше стартера. Есть ещё пробка слива антифриза в радиаторе охлаждения . В машине теперь жара.
Когда брал машину не работал ни спидометр ни тахометр. Думал дело в щитке приборов. Поехал в автосервис Нильсон который на Ул. 10 лет Октября 203. Оказалось что там тросик на спидометр, он отключён, т.к. в коробке стоит датчик скорости. При установке тахографа в замен механического датчика ставят электронный на тахограф. Нашёл электронный спидометр от легковой машины Ниссан, он по размеру как штатный. В автосервисе мне его подключили через блок который преобразует сигнал от тахографа с датчика скорости. Можно было и в тахограф сервисе поставить электронный спидометр. У них есть от УАЗа, он по размеру немного меньше, а от Камаза больше не встаёт. Их подключают от тахографа и он дублирует все данные скорость и время.
Спидометр от Ниссана. Тахометр починили. Был обрыв цепи.
Когда таскаешь мешки по кузову в мешках занозы от досок. Потому что пол деревянный.
Недавно перевозил ребят, они демонтировали бассейн. Отдали мне такую плёнку. Она плотная. Решил постелить в кузов.
Вырезал по размеру.
Постелил в кузов.
Такой антифриз был залит в системе охлаждения. Он и разьел радиатор печки .
Тот слил, залил такой. Он специально разработан для Тойоты. Канистра 10 литров стоит 2200₽. Ещё пришлось докупить 4л, т.к. не хватило.
Купил такой плафон, чтобы провести в будку свет.
Тумблер - 100₽, плафон-500₽. Покупал в планете света на Ул 10 лет Октября.
Взял питание с блока предохранителей , завёл в будку на тумблер и на плафон. Светит хорошо. Ярко.
Такие коврики были при покупке авто.
Развожу муку по пекарням.
Дело идёт к зиме, решил поставить подогрев двигателя. Купил с помпой Северс + премиум. Брал а Аларм Сервисе на Ул. Жукова 111 за 7190₽. Буду устанавливать.
Это схема установки в инструкции.
Буду крепить на раму с левой стороны. Замерял кронштейн самодельный.
Была в наличии такая профильная труба.
выпилил болгарка кронштейн , просверлил отверстия для крепления к раме.
Кронштейн покрасил и прикрутил к подогреву. Буду крепить к раме.
Прикрутил к раме.
Штепсельную вилку прикрутил к будке.
Силиконовый шланг разрезал и использовал как хомуты.
Шланг на подачу печки
Крепим к нижнему входу в подогрев.
выход из подогрева верхний патрубок.
Выход и подогрева идёт на подачу в печку.
Проржавел корпус воздушного фильтра.
снял чтобы проварить изнутри.
Купил воздушный фильтр за 1320₽ В магазине Омск Ойл, который на Ул 4-й Транспортной.
Со второй стороны тоже проржавело.
Обработал латки антикором, на основе гудрона. Он похож на баллончик с краской.
С этой стороны тоже обработал антикором.
Поставил обратно на машину.
Вожу муку по торговым точкам. Гружу по 4 тонны.
Взял плафон в замен треснутого за 500₽. В магазине Омск Ойл, который на 4-й Транспортной Ул.
На погрузке «Белый Терем” на Ул. Олега Кошевого.
Доставка круп и муки
Грузят сахаром 80 мешков. На базе Омская, Ул . Панфилова
Загружаюсь солью на Ул. 1-й Казахстанской , 80 мешков по 50 кг.
Декабрь 2024 г, поехал в с. Немировка грузится мукой.
Заметил что сильно забрасывает снегом задние фонари, они ни чем не защищены . Решил поставить брызговики.
Заказал на Озоне такие брызги за 600₽.
Приварил уголки снизу к будке .
Нарезал пластинки с металла. отверстия.
Просверлил отверстия .
Прикрутил брызговики. Теперь фары стали чистые. Ледышки не отрывают провода.
Загружаюсь в Немировке мукой.
Снял чехол кулисы МКПП. Отвез в автоателье чтобы сшили новый.