Люстра на квадроцикл цена приемлемая, надо брать!!!
Люстра на квадроцикл цена приемлемая, надо брать. Наверняка, многие совершают покупку света на квадроцикл именно по этой нехитрой схеме. Как говорится пришел, увидел приценился и купил. Иногда такой принцип может сработать и вам достанется неплохая люстра, которую вы установить не квадроцикл и будете ездить с комфортом. При этом это будет не дешевая люстра, а скажем так в среднем ценовом сегменте. Но в большинстве случаев увидев привлекательную цену, мы покупаем, вроде хорошую люстру, за адекватные деньги, но… Но в последствии нас ждет разочарование. Иногда сразу, иногда спустя какое-то время.
На что нужно обратить внимание при покупке люстры для квадроцикла или баги?
На что обратить внимание
- · Первое, на что бы я обратил внимание это на параметр – потребляемый ток. Если производитель не указывает ток, то он явно скрывает реальную мощность.
- · В большинстве случаев ток, который должен вас устроить 3.5 А. потому, что 3.5*12 вольт получаем 40 Вт. Это минимальное значение мощности для люстры, которую вы собираетесь ставить.
- · Мощность люстры не должна превышать 100 Вт. При такой мощности, ваш генератор не справится с зарядкой и у вас могут возникнуть проблемы.
- · Идеальный вариант 45-70Вт. В этом промежутке надо подбирать балки-люстры.
- · Надо обратить внимание на класс Защиты. Вопрос не простой и требует отдельных размышлений. Если коротко, то IP 67, если Вы не планируете нырять под воду на длительное время и IP68 если планируете.
- · Форм-фактор для люстр практически одинаковый, но… Если люстра 2-х рядная, то – это старые технологии, очень маломощные, неэффективные светодиоды и большие габариты. Узкий дизайн – признак применения светодиодных матриц, а значит высокая эффективность источника.
- · Стекло должно быть вклеено. Никаких болтов. Болты – это зло. Они прижимают стекло к прокладке, которая со временем ослабевает и длинное стекло изгибается. После этого в фару попадает влага.
Есть еще другие параметры, которые приводит производитель. Например Люмены. Если этот параметр вам о чем-то говорит, то вы наверняка сделаете правильный выбор. Если же этот параметр вам не о чем не говорит, то и не смотрите на него. На самом деле на дешевых балках могут быть указаны умопомрачительные значения этого параметра. Не берите это параметр во внимание.
Ну и на последок при выборе люстры или балки на квадроцикл определитесь со светом. Вы можете купить либо дальний свет, ближний или рабочий. У нас, у квадроциклистов дальний и водительский свет, как правило классифицируется как дальний. А ближний и рабочий классифицируется как ближний. На самом деле это тоже отдельная тема, но…. Идеальный вариант иметь две фары рабочего света и балку водительского. Именно эта схема обеспечит вам комфортное продвижение по пересеченке в темное время суток. Агде выбрать подходящую люстру, я надеюсь вы догадались ))) светодиодные фары Термит