Yamaha обновила свой спортивный мотоцикл R3 для категорий A2 в 2025 году, предложив не только новый дизайн, но и передовые технологии и улучшенное шасси.
Хотя изменения незначительные, они значительно влияют на внешний вид R3, что должно повысить его конкурентоспособность в гоночной серии WorldSSP300.
Наиболее заметным изменением стало агрессивное оформление R3, которое стало ближе к стилю R-серии, вдохновлённому MotoGP. В новом мотоцикле 2025 года сохранена прежняя двухлинзовая фара, но теперь она имеет центральную проекционную фару с LED-габаритными огнями по бокам, что создаёт более четкий передний профиль и улучшает аэродинамику за счёт нового обтекателя.
В передней части мотоцикла расположены антикрылья, позаимствованные у мотоцикла M1 MotoGP. Yamaha утверждает, что в сочетании с модернизированным боковым обтекателем и хвостовым крылом они обеспечивают отличную аэродинамическую эффективность. Учитывая, что мощность мотоцикла составляет почти 43 л.с. в соответствии с лицензией A2, антикрылья могут скорее выполнять стильную, чем функциональную роль.
Для повышения доступности модели Yamaha уменьшила толщину боковых крышек на 13 мм и увеличила ширину сиденья на 6 мм. Благодаря этому ширина сиденья составляет 780 мм, что визуально понижает его уровень и улучшает комфорт для водителей с меньшей длиной ног.
Yamaha заявляет, что полный вес мотоцикла составляет 170 кг, что лишь на 1 кг больше, чем у предыдущей версии.
Что касается двигателя с параллельным расположением цилиндров, Yamaha учла новые требования Euro5+. Мощность и крутящий момент остались прежними — 42,6 л.с. и 21,8 фунт-фут соответственно, но добавлено новое сцепление Assist и Slipper, которое, по утверждениям компании, снижает усилие на рычаге на 17%. Также рычаг теперь на 5 мм ближе к рулю, что улучшает удобство для маленьких рук. Опция быстрого переключения (только для повышения передач) также доступна, но её цена пока не уточнена.
Yamaha также учла две основные претензии к R3 — устаревший внешний вид передней части и отсутствие возможности подключения к смартфону.
Хотя ранее используемые телескопические вилки были неплохими, 37-миллиметровые перевёрнутые вилки KYB на модели 2025 года с радиальным расположением переднего тормоза выглядят более современно, а новая многофункциональная ЖК-панель теперь поддерживает подключение.
R3 присоединяется к мотоциклам R125, R7 и R9 в линейке спортивных моделей Yamaha, наряду с R6 и R1 GYTR, предназначенными для гоночных трасс.
Цену на R3 2025 года Yamaha пока не раскрыло, однако ожидается, что она не будет значительно выше стоимости модели 2024 года, которая составляет £6508. Мотоцикл будет доступен в двух цветах: Icon Blue и Midnight Black, и появится у дилеров в ноябре.