Работы будут проводиться с участием специалистов Таймырского краеведческого музея и Русского географического общества
Волонтеры проекта «Чистая Арктика» сейчас работают в самой сложной, по признанию организаторов, экспедиции на мысе Челюскин (Красноярский край) — самой северной оконечности Таймыра и самой северной материковой точке Евразии, Азии и России. Там они обустраивают жилье для круглогодичного проживания будущих команд добровольцев и учёных, планируют очищение территории от мусора, отставленного еще в СССР (ориентировочно это около 40 тысяч бочек из-под горюче-смазочных материалов), и, как сообщает пресс-служба проекта, решили восстановить расположенные на обрыве памятники и обелиски погибшим полярникам.
Всего на мысе Челюскин шесть мемориальных объектов: памятник «Участникам Ленско-Енисейского отряда Великой экспедиции, открывшим самую северную оконечность Евразии в 1733−1743 годах»; столб со знаком «указатель направлений»; поклонный крест; кладбище из пяти могил полярников; астропункт мыса Челюскин; пограничный столб и советская пушка 61-К времен Великой Отечественной войны.
Похороненные на мысе полярники погибли в 1930−1940 годы во время исследований — тогда транспортная система на Севере только развивалась, и вывезти тела с мыса было невозможно: пилот УВС Главсевморпути Г.Т. Воробьёв и бортмеханик Г.В. Шипов, разбившиеся во время служебного полёта (у подножия обелиска лежит винт самолета), рабочий авиабазы Василий Пурнемцов, зимовщик Николай Мирович, Л.С. Юрковский. Еще одна могила остается безымянной. Из-за сложных погодных условий обелиски разрушаются, на части надгробий надписи невозможно прочитать.
Участники экспедиции сделали необходимые замеры для обновления мемориальных табличек и ограды. Восстановление памятников будет происходить следующим летом, во время второй экспедиции проекта на Челюскин — работы будут проводиться с участием специалистов Таймырского краеведческого музея и Русского географического общества.
«Участок, где расположено кладбище, находится на побережье — между полярной станцией и пограничной заставой. А у мыса Челюскин есть одна особенность — здесь нет ледового припая, поэтому в этом месте бушуют настоящие арктические штормы, плюс вечная мерзлота. Все эти факторы, конечно, оказывают на обелиски разрушительное воздействие, и нужно будет выбрать оптимальные для реконструкции материалы, чтобы они продержались как можно дольше», — передает ТАСС слова руководителя экспедиции на мыс Челюскин Виталия Калиничева.
Мыс Челюскин — это самый север Таймыра, отделенный от архипелага Северная Земля проливом Вилькицкого. Ширина пролива между мысом Челюскин и мысом Таймыра на острове Большевик — 56 км: это самое узкое место Северного морского пути. Сейчас на мысе Челюскина — одном из немногих мест на материке, где средняя температура всех месяцев отрицательная, — располагаются полярная станция и самый северный аэродром континентальной Евразии. Именно оттуда началось развитие полярной авиации.
Экспедиция проекта «Чистая Арктика» на мыс Челюскин проводится при поддержке госкорпорации «Росатом». Предполагается, что этот маршрут станет регулярным. Общественный экологический проект «Чистая Арктика»занимается уборкой северных территорий с 2021 года. В общей сложности за три сезона добровольцы проекта собрали 12 тыс. тонн отходов. Вывоз отходов — это сложная технологическая работа с учетом природных особенностей арктического региона. GoArctic писал, что по итогам подготовки и экспедиций организаторы проекта разработают рекомендации по безопасному сбору и вывозу отходов с труднодоступных территорий. В состав рекомендаций войдут анализ проблем, которые возникают при осуществлении деятельности по сбору, накоплению, сортировке и утилизации отходов; предложения о внесении изменений в законодательство РФ, а также по обеспечению этой деятельности финансированием.