Найти в Дзене
Типичный россиянин

Ошибка Р0106 датчика абсолютного давления впускного коллектора на Opel Corsa D.

Столкнулся с проблемой неравномерной работы двигателя на холостом ходу. Первым делом я занялся очисткой дроссельной заслонки, о чем рассказал подробно в статье. В итоге с холостым ходом всё наладилось, но периодически начал появляться чек. При помощи сканера определил с чем мы имеем дело. Решил попробовать почистить вышеуказанный датчик. Для начала нам нужно его найти. Находится он в выделенной области. Чтобы его отключить первоначально необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Сделать это можно при помощи гаечного ключа или же торцевой головки на 8 мм. Клемму отводим немного в сторону. Чтобы отсоединить разъем, необходимо надавить на пластиковый фиксатор и одновременно потянуть его на себя. После этого при помощи отвертки и насадки torx T20 выкручиваем фиксирующий винт. Не забываем придерживать его рукой, чтобы он случайно никуда не упал. Теперь остаётся только потянуть датчик на себя и всё. Он может сидеть плотно, поэтому помогаем себе легкими покачивающими движениям
Оглавление

Всем привет!

Столкнулся с проблемой неравномерной работы двигателя на холостом ходу. Первым делом я занялся очисткой дроссельной заслонки, о чем рассказал подробно в статье.

В итоге с холостым ходом всё наладилось, но периодически начал появляться чек. При помощи сканера определил с чем мы имеем дело.

Решил попробовать почистить вышеуказанный датчик. Для начала нам нужно его найти. Находится он в выделенной области.

Чтобы его отключить первоначально необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Сделать это можно при помощи гаечного ключа или же торцевой головки на 8 мм. Клемму отводим немного в сторону.

-3

Чтобы отсоединить разъем, необходимо надавить на пластиковый фиксатор и одновременно потянуть его на себя. После этого при помощи отвертки и насадки torx T20 выкручиваем фиксирующий винт. Не забываем придерживать его рукой, чтобы он случайно никуда не упал. Теперь остаётся только потянуть датчик на себя и всё. Он может сидеть плотно, поэтому помогаем себе легкими покачивающими движениями. Кстати, резиновый уплотнитель отдельно не продаётся, только вместе с датчиком, поэтому не повреждаем его.

-4

-5

Посадочное место датчика выглядит следующим образом. Первым делом произвёл его очистку при помощи влажной салфетки и жесткой деревянной палочки. Фактически грязи было не очень много

-6

Датчик чистил при помощи очистителя расходомера воздуха. Внутри было совсем немного грязи. Отмываем только при помощи очистителя без применения каких-либо твердых предметов, чтобы ничего не поломать. Сушим без применения сжатого воздуха, то есть внутрь не дуем. Оставляем высохнуть при комнатной температуре. Я, например, снимал и чистил датчик в один день, а устанавливал его на следующий. Но на практике, наверное, хватит и нескольких часов.

Устанавливаем всё в обратном порядке: вставляем датчик так, чтобы отверстие под винт совпало; затем вкручиваем винт; на последнем этапе надеваем разъем до характерного щелчка. Заводим автомобиль и проверяем наличие/отсутствие ошибки. Если очистка не помогла, то проверяем датчик на жизнеспособность при помощи сканера и при необходимости меняем его на новый.

Всем пока!

#ошибкаР0106

#датчикабсолютногодавления

#датчикабсолютногодавлениявпускногоколлектора

#ремонтopelcorsad

#ошибкаР0106opelcorsad