Меньше чем за 3 месяца из «Почему так дорого?», цены на такси перешли в категорию «Что вообще происходит?». Ценник вырос на 10% и, по словам участников рынка, продолжит расти. Представили цены на такси под Новый год?
По «летней статистике» стоимость такси по Москве достигла 800 р., цена километра при этом подорожала на 17%. Эксперты отметили, что ситуация ожидаемая, всему причиной – дефицит кадров, на фоне которого повысились зарплаты.
Напомним, аналитики Яндекса пророчили к концу 2024 года дефицит в 130 000 водителей. На этот неутешительный прогноз свой отпечаток наложила ужесточенная миграционная политика и вмешательство государства в регулирование деятельности такси.
Мнения разделились
Пока одни участники рынка заявляют, что к концу 2024 года цена поездок на такси вырастет еще на 30%, другие – уверены: «Слишком дорого не будет, пассажиры начнут отказываться от дорогих поездок, в результате чего таксисты и агрегаторы потеряют в деньгах».
Но надеяться на «слишком дешево» тоже не стоит. Безусловно, цены на поездки в такси еще вырастут, но не на 30% (подорожание не превысит уровень инфляции).
Не будем забывать, что на цену самым прямым образом влияют проблемы с GPS, которые все чаще появляются не только в центре города. Тут закономерность простая: время поиска такси больше, эффективность поездок – меньше.
Свою лепту вложил и высокий спрос. К слову, вот понятие, которое было бы хорошо хоть как-то урегулировать. Совершенно непредсказуемым образом цена скачет любыми хаотичными цифрами. Пользователи не раз обращали внимание, что стоимость поездки становится в 2-3 раза дороже и это несмотря на наличие машин рядом.
Теперь главный вопрос: как получается, что цены на поездки растут, а тысячи водителей продолжают жаловаться, что денег в такси не заработать?!
Сразу предупредим, нижеследующая информация может вызвать недовольство и даже испортить настроение на весь остаток дня. Но игнорировать это нельзя.
Напомним, вы находитесь в блоге таксопарка «Ridex Taxi», поэтому представление о происходящем мы имеем. Итак: цены на поездки растут, водители жалуются на никакие заработки – в этом плане все стабильно. Только, если все так плохо, откуда в чате таксистов сообщения из разряда: «Взял в лизинг HONGQI H5, катаю «бизнес» тариф и свои 300к+ в месяц имею…».
Хотеть большего – это хорошо, но!
За годы работы в сфере такси нам приходилось сотрудничать с очень разными категориями водителей. Из всего этого многообразия адекватных, ответственных и добросовестных водителей было немного. Большинство тех, кто хочет большего, что, безусловно, хорошо и похвально, но метаться от парка к парку в надежде получать на 500-1000 рублей в месяц больше – странное решение. Впрочем, как и странно надеяться зарабатывать по 150-200к в месяц, «болея» через день, не умея пользоваться навигатором и обвиняя в своих неудачах всех вокруг.
В такси есть деньги! Но есть они для тех, кто готов работать. И эти водители работают, и зарабатывают, вот только зачем преуменьшают свой доход и постоянно жалуются – вопрос?! Боитесь сглаза? Так тогда, может, лучше просто молчать, а не выставлять себя в свете мученика, который проводит за рулем по 14 часов исключительно во благо пассажиров.
Читайте также:
⚡Выкуп автомобиля такси: условия, кому подойдет и как избежать обмана
⚡ОСГОП в такси: ответы на популярные вопросы
⚡Почему у идеи проверки ОСАГО дорожными камерами мало шансов на успех
🚀Читайте наш блог о мире такси. Мы собрали самые интересные и важные новости.
💭Мы Вконтакте
✌Наш телеграм канал
🌆Подписывайтесь на наш Instagram* аккаунт