«Деньги на эти цели запланированы. Деньги есть» (с)
Опубликована новая АИП (Адресно-Инвестиционная Программа города Москвы) на 2024-2027 годы.
По такому случаю - традиционный анализ важного документа от нашего проекта.
АИП сохраняет преемственность и приоритеты инвестиционной политики Москвы, определенные в 2011 году. В трехлетний период, с 2025 по 2027 год, планируется построить и ввести в эксплуатацию около 940 различных городских объектов (с учетом строительства домов по программе реновации). В их числе на 2025–2027 годы:
Линии метрополитена (километров): 28,4
Станции метрополитена (единиц): 12
Электродепо (единиц): 2
Дороги (километров): 259
Искусственные сооружения (единиц): 45
Пешеходные переходы (единиц): 48
Всего на развитие транспортной системы г. Москвы в 2024-2027 гг. из городского бюджета планируется выделить (в скобках указаны изменения по сравнению с АИП 2023-2026):
2024: 495 млрд. руб. (+ 25 млрд.по сравнению с предыдущей редакцией АИП)
2025: 517 млрд. руб. (+ 58 млрд.)
2026: 513 млрд. руб. (+ 57 млрд.)
2027: 523 млрд. руб.
Остаток бюджетных обязательств на 1 янв 2028: 884 млрд. руб.
Из них на развитие сети метрополитена в бюджете закладывается:
2024: 259 млрд. руб. (+ 8 млрд.)
2025: 279 млрд. руб. (+ 34 млрд.)
2026: 279 млрд. руб. (- 4 млрд.)
2027: 283 млрд.
Остаток бюджетных обязательств на 1 янв 2028: 490 млрд. руб.
Таким образом, ключевым приоритетом АИП является развитие транспортной инфраструктуры Москвы.
Основными направлениями в развитии транспортной инфраструктуры в ближайшей перспективе являются:
- развитие Московского метрополитена: строительство новых линий – Троицкая, Рублево-Архангельская, Бирюлевская. Также в ближайшие 4 года будут строиться станция «Гольяново» Арбатско-Покровской линии и станция «Достоевская» («Суворовская») Кольцевой линии.
- развитие трамвайной сети.
Распределение по каждому из строящихся и проектируемых участков метро:
🏡 Троицкая линия
Участок «ЗиЛ» - «Новаторская» (завершение реализации проекта в 2025 г.)
2024: 29 млрд.
2025: 23 млрд.
2026: 8,5 млрд.
2027: - Участок «Новаторская» - «Новомосковская» (завершение реализации проекта в 2025 г.)
Участок от станции «Новомосковская» до станции «Троицк» (завершение реализации - 2029 г.)
2024: 2,8 млрд.
2025: 20 млрд.
2026: 72 млрд.
2027: 52 млрд.
После 2027 г.: 101 млрд.
💸 Рублёво-Архангельская линия (реализация до 2029 года)
Участок «Шелепиха» - «Ильинская» (финансирование всех этапов объединено в один - это означает, что все станции новой линии будут строиться одновременно)
2024: 23 млрд.
2025: 26 млрд.
2026: 93 млрд.
2027: 106 млрд.
После 2027 г.: 15 млрд.
🏭 Бирюлëвская линия (реализация до 2029 года)
2024: 8 млрд.
2025: 15 млрд.
2026: 30 млрд.
2027: 44 млрд.
После 2027 г.: 252 млрд.
🏭 Также предусмотрены средства в размере 9,5 млрд. на проведение проектно-изыскательских работ по участку продления Бирюлëвской линии «Бирюлево» - станция метро «Щербинка» (2027-2029 годы)
Продление Арбатско-Покровской линии в «Гольяново» (исходя из распределения финансирования по годам, в следующем году строительство станции не начнётся)
2024: 1,3 млрд.
2025: 1,8 млрд.
2026: 5,8 млрд.
2027: 7,8 млрд.
После 2027 г.: 6,2 млрд.
«Достоевская» («Суворовская») на Кольцевой линии (исходя из распределения финансирования по годам, сроки строительства продлены и теперь завершаются ~ в 2028-2029 годах)
2024: 3 млрд.
2025: 3 млрд.
2026: 3 млрд.
2027: 9 млрд.
После 2027 г.: 19 млрд.
🔟 «Южный Порт» на Люблинско-Дмитровской линии (исходя из распределения финансирования по годам, начала строительных работ стоит ожидать не ранее 2026 года; реализация до 2028 года)
2024: 0,4 млрд.
2025: 1,8 млрд.
2026: 4,2 млрд.
2027: 6,5 млрд.
После 2027 г.: 11 млрд.
На проектирование и строительство 🚇 центрального участка Калининско-Солнцевской линии выделение средств в новой редакции Программы теперь не предусматривается.
🚆 МЦД-5 (в том числе центральный подземный участок) исключен из Программы.
На этом всё. Надеемся, что мы не утомили вас количеством цифр и этой кучей информации.
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: mos.ru, «РМТМ»©.
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!