Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Aviation & Helicopters

Самый массовый боевой самолёт

Добрый вечер! Сегодня я вам расскажу о самолёте, который считается самым массовым в истории авиации. Что ж, не буду затягивать, начинаем. История нашего героя началась с приказа Алексея Ивановича Шахурина, который с 1940 по 1946 годы был народным комиссаром авиационной промышленности. Непосредственно производство началось в феврале 1941 года за 4 месяца до начала Великой Отечественной Войны. Производился истребитель на авиационных заводах №1 и №18 в Куйбышеве ( ныне Самара), и на авиационном заводе №30 в Москве. Что могу сказать по итогу: эта статья получилась короткой, но получилась ли эта статья информативной? Мне кажется да. Но не переживайте, следующие статьи будут больше по размеру и информации там будет побольше. Спасибо за прочтение, увидимся в следующих статьях!

Добрый вечер! Сегодня я вам расскажу о самолёте, который считается самым массовым в истории авиации. Что ж, не буду затягивать, начинаем.

История нашего героя началась с приказа Алексея Ивановича Шахурина, который с 1940 по 1946 годы был народным комиссаром авиационной промышленности. Непосредственно производство началось в феврале 1941 года за 4 месяца до начала Великой Отечественной Войны. Производился истребитель на авиационных заводах №1 и №18 в Куйбышеве ( ныне Самара), и на авиационном заводе №30 в Москве.

  • Вот и он – Ильюшин Ил-2. Всего было выпущено 36 163 штуки, бо́льшая часть которых была изготовлена в Куйбышеве. Итак, пришло время озвучить характеристики: экипаж 1 либо 2 человека( 2 человека в модификации Ил-2М), длина 11,65 метра, размах крыла 14,6 метра, максимальная скорость 414 км/ч, практический потолок 5500 метров.
  • Эффективность проявлялась в бою против танков и любой другой бронетехники за счёт авиабомб ФАБ-100, которые взрывались на расстоянии от 1 до 5 метров от танка осколки пробивали броню германских танков, таких как Panzer 3 и 4, а также САУ Stug 3 толщиной до 30 мм и, кроме этого, от взрывной волны разрушались заклепочные и сварные швы танков.

Что могу сказать по итогу: эта статья получилась короткой, но получилась ли эта статья информативной? Мне кажется да. Но не переживайте, следующие статьи будут больше по размеру и информации там будет побольше. Спасибо за прочтение, увидимся в следующих статьях!