DeLorean DMC-12 — это не просто автомобиль, а настоящая икона культуры 80-х годов. Он был представлен в 1981 году, и его уникальный дизайн, особенно двери «чайка», быстро привлекли внимание автолюбителей.
История создания
Создатель DeLorean DMC-12, Джон ДеЛореан, ранее работал в General Motors и стремился создать автомобиль, который бы выделялся своими инновациями и стилем. Производство DMC-12 началось на заводе в Белфасте, Северная Ирландия. Однако, несмотря на многообещающие идеи, компания столкнулась с финансовыми трудностями. В 1982 году DeLorean Motor Company обанкротилась, и всего было выпущено около 9,000 экземпляров DMC-12.
Интерьер
Интерьер DMC-12 был минималистичным и элегантным, с использованием качественных материалов. Он предлагал комфортные кожаные сиденья, панель приборов с цифровыми индикаторами и много места для пассажиров. Однако качество сборки оставляло желать лучшего, что также сказалось на репутации автомобиля.
DMC-12 был одним из первых современных автомобилей, использующих цифровые приборы. Панель приборов включала в себя цифровые индикаторы скорости, счетчик оборотов и другие важные данные о состоянии автомобиля. Однако такое решение вызывало некоторые проблемы с надежностью, особенно в условиях влажного климата.
Что там под капотом?
DeLorean DMC-12 оснащался 2,85-литровым V6 от Peugeot, Renault и Volvo, выдающим 130 л.с. Время разгона до 100 км/ч составляло около 10 секунд.
Участие в фильмах
Автомобиль появился в фильме "Назад в будущее" (1985). В фильме DeLorean превращается в машину времени, созданную эксцентричным ученым Эмметом Брауном, которого сыграл Кристофер Ллойд. Для путешествий во времени Док Браун модифицирует DMC-12, добавляя Flux Capacitor (потенциальный конденсатор), который позволяет автомобилю перемещаться между временными периодами при достижении скорости 88 миль в час (или около 142 км/ч).
Режиссёр Роберт Земекис и сценарист Боб Гейл искали автомобиль, который мог бы символизировать концепцию путешествий во времени. DeLorean DMC-12 был выбран благодаря своему футуристическому дизайну и уникальным дверям «чайка». Кроме того, его производственные проблемы и банкротство компании придавали автомобилю некоторый запоминающийся трагизм.