Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 26 октября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз посмотрим на станции "Корниловская" Троицкой линии и "Остров мечты" Бирюлёвской.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в раннем номере:
- Транспортный хаб будущего: чем удивит новая станция метро "Корниловская" Троицкой линии
- Новости метростроя: продолжение работ на площадке 🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Транспортный хаб будущего: чем удивит новая станция метро "Корниловская" Троицкой линии
В бесконечном лабиринте московской подземки, в самом сердце Троицкой линии, затаилась строящаяся станция "Корниловская". Когда мы впервые ступили на ее платформу, нас охватило странное чувство - будто мы перенеслись в далекое будущее, где технологии и человеческий гений сплелись воедино, создав нечто невероятное.
Представьте себе: вы идете по длинному подземному коридору, освещенному мягким, словно лунным светом. Стены из блестящего металла отражают ваше искаженное изображение, превращая обычную прогулку в сюрреалистическое приключение. Где-то совсем вдалеке, на первом пусковом участке до «Тютчевской» чуть слышится гул поездов, напоминающий о непрестанном биении пульса огромного мегаполиса.
Но сегодня на "Корниловской" особенная атмосфера. В воздухе витает дух перемен и обновления. нам посчастливилось стать свидетелем важного события - старта пусконаладочных работ на тягово-понизительной подстанции, скрытой за вторым вестибюлем станции. Замысловатое название, не правда ли? Но за ним кроется поистине фантастическая технология.
Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, "Корниловская" — это не просто очередная остановка метро. Это целый инженерный комплекс, насчитывающий 54 различные системы и почти 3700 единиц основного оборудования. Цифры впечатляют, но еще больше поражает тот факт, что все комплектующие тягово-понизительной подстанции - исключительно отечественного производства. Вот она, та самая технологическая независимость, о которой мы так много слышим в последнее время.
Строители уже разместили основное оборудование и теперь занимаются его обвязкой кабельно-проводниковой продукцией. Следующий этап - наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования. Звучит как описание подготовки к запуску космического корабля, не находите? Впрочем, метро — это и есть своеобразный космос, только подземный.
Знаете, что нас особенно впечатлило на "Корниловской"? Ее расположение. Станция протянулась вдоль Калужского шоссе, на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Похоже, скоро здесь появится настоящий транспортный хаб - место, где сходятся пути наземного и подземного транспорта, формируя единую систему городской мобильности.
Несмотря на кажущуюся фантастичность происходящего, за всем этим стоит колоссальный труд сотен людей. Как отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков, на станционном комплексе "Корниловская" уже смонтировано около 40% электрического и слаботочного кабеля. Одновременно ведется монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей. Ежедневно на стройплощадке трудятся порядка 600 человек. Внушительная цифра, не правда ли?
Но вернемся к тягово-понизительной подстанции - энергетическому сердцу станционного комплекса, как ее метко охарактеризовал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков. Для ее устройства использовались специальные полимерные полы, обеспечивающие необходимый уровень беспыльности, водостойкости и антистатичности. Казалось бы, мелочь, но именно из таких деталей складывается общая картина высокотехнологичного транспортного будущего.
Стоя на платформе "Корниловской", мы невольно задумались о том, какие мысли и чувства приведут сюда будущих пассажиров. Возможно, кто-то из них устанет от многочасовых пробок на дорогах и решит пересесть на метро, чтобы сэкономить время и нервы. А может, кто-то просто будет любоваться инженерным искусством и красотой подземных дворцов, которыми славится московская подземка.
Знаете, в чем мы видим главное предназначение таких станций, как "Корниловская"? В том, чтобы дарить людям возможность быстро и комфортно перемещаться по городу, экономя самый ценный ресурс - время. Ведь у каждого из нас есть свои планы, мечты и цели, требующие времени и сил для реализации. И если современный транспорт поможет нам достигать их быстрее и проще, значит, все эти титанические усилия строителей и инженеров не напрасны.
Глядя на суперсовременное оборудование тягово-понизительной подстанции, сверкающие металлом стены и мягкое освещение платформы, мы вдруг поймали себя на мысли, что будущее уже наступило. Оно здесь, рядом с нами - в каждом метропоезде, в каждом инженерном решении, в каждом мастерски выполненном строительном проекте.
И пусть грядущее открытие "Корниловской" - лишь маленький эпизод в бесконечной истории московского метростроения, для нас это символ непрерывного движения вперед, преодоления преград и покорения новых горизонтов. В конце концов, именно из таких моментов и складывается настоящий прогресс - не на бумаге, а в реальной жизни миллионов людей.
Что ж, снова погружаемся в атмосферу строящейся "Корниловской" - станции, где будущее однажды станет настоящим. И пока где-то вдали в тоннелях мчатся поезда, а тут строители продолжают свою незаметную, но такую важную работу, мы точно знаем: лучшее у московского метро еще впереди. И мы обязательно вернёмся сюда, чтобы увидеть это прекрасное далёко своими глазами.
Быть может, вам стоит однажды прокатиться по Троицкой линии и посетить "Корниловскую" после ее открытия? Уверены, это путешествие запомнится вам надолго. Ведь подземный мир московского метро — это не просто транспортная система, а целая вселенная технологий, инноваций и человеческого таланта. Вселенная, которая делает нашу жизнь лучше и удобнее с каждым днем.
2. Новости метростроя: продолжение работ на площадке 🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии
Во-вторых, посмотрим на продолжение работ на площадке 🚇 «Остров Мечты» 🏭 Бирюлёвской линии
В настоящее время на объекте ведутся работы по выносу коммуникаций около проспекта Андропова.
В дальнейшем для проведения работ планируются ограничения на проспекте Андропова.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема истории в московском метро, рекомендуем подборку:
Тем кому по душе Троицкая линия могут глянуть на
А интересующиеся темой Бирюлёвской линии могут посмотреть на:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: АО «Мосинжпроект», ЦОДД, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!