Компания Honda анонсировала новый мотоцикл NT1100 в Европе. Эта туристическая модель, впервые представленная в 2022 году, оснащена двигателем от CRF1100L African Twin и в 2023 году пополнит европейский рынок мотоциклов для дальних поездок. NT1100 уже завоевал популярность, заняв первое место в рейтинге Golly.
В новом обновлении дизайн обтекателя стал более четким, а функция дневных ходовых огней с интегрированным поворотником была улучшена. Также обновлены сиденье, чехол, ветровое стекло и передний брызговик для повышения удобства эксплуатации. Основные изменения в двигателе аналогичны тем, что были внесены в African Twin, с акцентом на увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, при этом максимальная мощность осталась на уровне стандартов Евро-5+. Мощность была увеличена на 7% в LUX. Также была улучшена коробка передач DCT для более плавного переключения. Топливный бак на 20 литров обеспечивает запас хода до 400 км.
Одной из ключевых особенностей является установленный 6-осевой инерциальный измерительный блок (IMU), который обеспечивает трехступенчатое управление крутящим моментом Honda и ABS на поворотах, обеспечивая более точный контроль при движении.
Дополнительно предлагается электронная регулировка подвески Showa (Showa-EERA), которая оптимизирует демпфирование в реальном времени в зависимости от условий вождения и позволяет автоматически регулировать предварительное натяжение задней пружины. Это, по мнению разработчиков, очень полезная функция.
Кроме того, NT1100 оснащен 6,5-дюймовым TFT-дисплеем с сенсорным управлением и возможностью подключения смартфонов (Apple Car Play/Android Auto), функцией круиз-контроля, улучшенным обогревом ручек, USB-разъемом, розеткой питания ACC и центральной подставкой. Стандартные функции включают сигнал поворота с автоподтверждением, систему аварийной сигнализации (ESS) и литий-ионный аккумулятор (12 В/6,0 Ач).
На данный момент модель в Японии предлагается только с коробкой передач DCT, и интересно, изменятся ли эти параметры с выходом следующей модели.
