Введение
В последние годы наблюдается значительное усиление военной инфраструктуры НАТО на восточном фланге, особенно в Польше. Строительство новых логистических объектов и увеличение поставок военной техники свидетельствуют о стремлении Польши стать новым региональным лидером, в первую очередь, в военной сфере.
Новый перегрузочный терминал в Гданьске
7 мая в польском порту Гданьск был открыт перегрузочный терминал компании BLG AutoTerminal. Этот объект предназначен исключительно для перевалки военной техники и грузов. Его эксплуатацией будут заниматься Вооруженные силы США и других стран НАТО, а также американская морская транспортная компания American Roll-On Roll-Off Carrier, специализирующаяся на доставке грузов для правительственных учреждений США.
Терминал оснащен для перевалки грузов с судов на автомобильный и железнодорожный транспорт, что позволяет эффективно распределять военную технику по конечным пунктам назначения. Кроме того, на территории терминала планируется строительство жилых помещений для постоянного размещения военнослужащих, что указывает на долгосрочные планы по использованию этого объекта.
Развитие портовой инфраструктуры в интересах военной мобильности
Польша активно модернизирует свою портовую инфраструктуру для удовлетворения потребностей «военной мобильности» НАТО. Порты Гданьск и Свиноуйсьце уже принимают военные грузы по контрактам с Южной Кореей. 3 октября в Свиноуйсьце были разгружены 6 танков K2 Black Panther, увеличив общее количество этих машин в ВС Польши до 62 единиц. 7 октября в Гданьске прибыли 12 самоходных гаубиц K9A1 и 4 пусковые установки K239 Chunmoo для системы РСЗО HOMAR-K, польского аналога HIMARS.
Эти поставки свидетельствуют о стремлении Польши укрепить свои вооруженные силы современным вооружением. Создание подобных объектов по всей Европе, продвигающихся с запада на восток, отражает общую тенденцию НАТО по усилению восточного фланга.
Транспортировка новых систем вооружения
Компания Huta Stalowa Wola сообщила о транспортировке новых РСЗО HOMAR-K в 16-ю механизированную дивизию. Видео, опубликованное в СМИ, демонстрирует сложность процесса перевозки крупногабаритной военной техники, который обычно осуществляется в ночное время для минимизации влияния на дорожное движение.
На данный момент в Польшу поступило 46 пусковых модулей из 290 заказанных, и более 20 из них уже готовы к использованию. Помимо РСЗО HOMAR-K, на верфи можно увидеть другие военные машины, включая колесные бронетранспортеры ROSOMAK с башнями ZSSW-30 и самоходные гаубицы Krab. Последние вероятно предназначены для доставки на Украину.
Технические характеристики новых систем
- HOMAR-K: Полонизированная версия южнокорейской системы K239 Chunmoo. Шасси Doosan 8x8 заменено на польский Jelcz 8x8. Оснащена двумя ракетными контейнерами, каждый из которых может нести шесть управляемых ракет калибра 239 мм с дальностью стрельбы около 80 км или одну баллистическую ракету с дальностью до 290 км. Система интегрирована с автоматизированным управлением огнем TOPAZ и цифровой связью Fonet.
- AHS Krab: Польская гусеничная самоходная гаубица, вооруженная 155-мм пушкой-гаубицей L/52 с дальностью стрельбы более 40 км. Оснащена системой управления огнем "Топаз" и предназначена для замены устаревших советских систем. Шасси основано на южнокорейской гаубице K9, адаптированной под польские требования.
Роль Польши в региональной безопасности
Активное наращивание военного потенциала и модернизация инфраструктуры превращают Польшу в агрессивного игрока на восточном фланге НАТО. Страна не только усиленно милитаризирует собственные вооруженные силы, но и становится инструментом для переброски техники и вооружения, провоцируя усиление напряженности в регионе.
Заключение
Динамичное развитие военной инфраструктуры в Польше отражает желание НАТО продвинуть свои агрессивные планы на востоке. Инвестиции в модернизацию портов, закупка наступательного вооружения и создание новых логистических объектов лишь усиливают военную активность в регионе, что ведет к росту нестабильности в Европе. Эти тенденции вызывают серьезные опасения и требуют жесткой реакции со стороны соседних государств.
Автор: Александр Петров