Про чудо следователя города K и линейку. Продолжение.
Да ладно, неужели там можно ещё было что-то напутать – скажете вы. Поверьте, можно!
Автомобилистам посвещается)))
Есть такие места и звать их опасный поворот. Для владельцев дорог, ГИБДД и обслуживающих дорогу контор опасный поворот – это кривая в плане малого радиуса, именно так она называется в проекте организации дорожного движения.
Условия задачи: ширина полосы для движения – 3,5 метра, полос для движения – 2, уширение проезжей части для кривой в плане малого радиуса по нормативным документам + 0,8 метра. Поворот ограждён отбойниками, т.е. обочины нет (впрочем, езда по обочине и не особо то разрешена).
Вопрос: чему равна ширина дороги? И чем измерял ширину дороги следователь города K, если получил 13,8 метра?
Я конечно не математик, но попробую: 3,5*2+0,8 = 7,8 (метра).
Варианты ответа:
1) Попугаями (помните, что попугаев днём с огнём не сыскать на нашей Родине, особенно зимой).
3) В иной метрической системе.
Правильный вариант ответа – 2.
Подтверждается это тем, что согласно официальному ответу (за исходящим номером и за подписью начальника) от Федерального казённого учреждения «Управление автомобильной магистрали *** Федерального дорожного агентства» ширина проезжей части составляет 7,8 метра. И приводятся отсылы на ГОСТ и СП, вот не соврали ведь.
Посчитаем? 13,8-7,8 = 6 метров. А сколько автомобилей поместится на шести метрах, если ширина обычного легкового до 2 метров, а грузового до 3 метров? Посчитайте на досуге, если интересно.
Много это или мало для проведения автотехнической судебной экспертизы в соответствии с законом?
Мораль сей басни такова, коль спроектировано меньше, чем желаем, то просто дорисуем и допишем. А суд глаза закроет, как Фемида, вот только не повязкой, а деньгами.
Помните, что кто ищет тот найдёт!
ЕГО