2 июля был опубликован шаблон для обращения на тему альтернативных дорог и развязок для заезда на Патрокл с целью разгрузки "бутылочного горлышка" на единственном сейчас варианте - развязки у озера и бухты Соболь, пробка перед которой затем перетекает в пробку у нерегулируемого перекрестка в районе торгового центра.
В ТОС «Патрокл-Басаргина» жители подготовили свою версию коллективного обращения в администрацию города и депутатам о транспортных проблемах района Патрокл. Ниже приводим текст обращения и ответ на него. Желающие могут направить свою версию, полезные ссылки собраны здесь.
ОБРАЩЕНИЕ
Жители микрорайона бухты Патрокл (ул. Басаргина), убедительно просят вас обратить внимание на крайне сложную ситуацию, связанную с транспортной обстановкой на участке развязки Федеральной трассы Седанка – Патрокл и ул. Борисенко/Басаргина. Ежедневные пробки буквально сковывают проезд для жителей города на улицы: Сочинская, Феодосийская, Басаргина и район бухты Тихая.
Все видят, как микрорайон бухты Патрокл разрастается с каждым годом, и понимают, что нужны новые транспортные пути, проезды, развязки для того чтобы район не погрузился в транспортный коллапс.
Очевидно, что одной из основных причин является перекрёсток, расположенный рядом со зданием по ул. Басаргина 6а.
Утренний поток с ул. Сочинская стремится на Федеральную трассу «Седанка – Патрокл» в направлении города. Однако, люди вынуждены поворачивать «направо» согласно установленного знака «Дорожный знак 4.1.2 Движение направо» и далее разворачиваться и двигаться в обратном направлении. Вечером транспортный поток двигается в обратную сторону и люди вынуждены пропускать встречные машины с улицы Борисенко, которые двигаются в обратном направлении. Естественно, что есть и те, кто нарушают установленные знаками правила дорожного движения, что усугубляет ситуацию.
Обстановка ухудшается в летний период, когда жители города стремятся на отдых на пляжи бухт Соболь и Патрокл.
По мнению жителей, именно по этим причинам затрудняется движение по Федеральной трассе в районе развязки улиц Басаргина и Борисенко.
Для улучшения дорожной обстановки, жители микрорайона предлагают рассмотреть следующие их инициативы по реконструкции существующих дорог, а также, предлагают альтернативные варианты по проектированию и открытию дополнительных проездов/съездов, а именно:
1. Провести ремонт улицы Сочинская и восстановить проезд направо по ул. Новороссийской, которая идёт параллельно Федеральной трассы «Седанка – Патрокл», с возможностью выезда в районе развязки с улицей Архангельской (Схема №1). Это мероприятие позволит исключить необходимость перпендикулярного пересечения сложного перекрестка Борисенко/Басаргина. Люди будут выбирать другой маршрут для выезда в город.
2. Запроектировать реконструкцию автомобильной дороги от улицы Можайской вдоль восточной границы Морского кладбища и войсковой части к югу до улицы Катерной (существующая дорога идет по границам многих участков) и далее до улицы Минёров. Этот альтернативный маршрут позволит перенаправить часть потока из микрорайона бухты Патрокл и разгрузить проблемные участки (Схема №2);
3. Запроектировать реконструкцию автомобильной дороги от улицы Катерной до улицы Архангельской и до примыкания к улице Басаргина и трассе Седанка-Патрокла. Данная дорога проходит по участкам 25:28:030013:193, 25:28:030013:843, 25:28:000000:422, 25:28:000000:68176, 25:28:030014:1357 (Схема №3);
Реконструкция уже существующих дорог по п.1, п.2 и п.3 позволит существенно разгрузить развязку Патрокла, так как часть потока машин к домам поедет через альтернативные дороги. На данный момент передвижение по этим участкам крайне затруднено (а для низких машин местами практически невозможно) из-за их плохого их состояния.
4. Запроектировать съезд с трассы Седанка-Патрокла с полосы в сторону низководного моста на ул.Космонавтов в районе дома №8 ст.2 и дома №16, земельный участок № 25:28:030018:12816.
Данный съезд так же позволит существенно разгрузить развязку на Патрокле, так как многие машины (более трети), стоящие там в пробке в часы пик, едут на Тихую. После ввода съезда они смогут проезжать к себе домой через ул. Космонавтов (Схема №4).
5. Запроектировать проезд от автобусной остановки «Борисенко д.106» до остановки «Энерготехникум». Данная дорога позволит разгрузить перекрестки, так как проезд на Тихую станет проще и короче. (Схема №5).
В случае реализации указанных выше предложений дорожная обстановка на районе существенно улучшится и (возможно) не станет критической после сдачи в эксплуатацию многих новых жилых комплексов на Патрокле.
В свою очередь, жители улицы Басаргина, категорически против проектирования и открытия одностороннего заезда на улицу с автомобильной развязки в районе дома №52, а так же других альтернативных заездов и съездов на трассу Седанка-Патрокл с улицы Басаргина (подписные листы прилагаются).
Ниже изложены причины, по которым абсолютное большинство жильцов МКД с нашей улицы против проектирования и строительства данных заездов и съездов:
1. Если открыть проезд с трассы Седанка-Патрокл к дому №52 через участки № 25:28:030014:1357 и 25:28:030014:1357, то пробка (дорожный затор) в часы пик, которая стоит до основной развязки Патрокла (находящейся у здания по ул. Патрокл д.6а), будет стоять непосредственно от развязки на о. Русский (порой данная пробка тянется больше километра), т.к. ширина дорог по ул. Басаргина не рассчитана на такой поток.
Стоит отметить, что данный заезд не был спроектирован ввиду сложного рельефа и сложно реализуем. Многих вводит в заблуждение наличие несанкционированного съезда к лодочным гаражам и дому №47 по ул. Басаргина.
2. Вся наша улица является жилой зоной, для ее обозначения на всех въездах на нашу улицу Басаргина стоят знаки 5.21 «Жилая зона» (на первом въезде со стороны Озера у здания по ул. Басаргина д.15а, на втором въезде под мостом объездной трассы у здания по ул. Басаргина д.42в). Из правил дорожного движения Российской Федерации следует, что в жилой зоне автомобилисты обязаны пропускать всех пешеходов, идущих по проезжей части, кроме того не разрешается движение со скоростью более 20км/ч, но самое главное - в жилых зонах запрещено сквозное движение механических транспортных средств (см. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 ред. от 19.04.2024 "О Правилах дорожного движения")!
3. Проблему перекрёстка на пересечении улиц Басаргина и Борисенко этот проезд не решит, т.к. весь поток будет так же стремиться к этой развязке из-за отсутствия альтернативных проездов.
ОТВЕТ АДМИНИСТРАЦИИ:
Ваше обращение, направленное в интернет-приемную администрации г. Владивостока, по вопросу улучшения дорожной обстановки микрорайона бухты Патрокл, рассмотрено в органах администрации.
Сообщаем, что согласно ст. 9 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" организация дорожного движения осуществляется на основе комплексного использования технических средств организации дорожного движения, отвечающих требованиям, установленным законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.
Разработка мероприятий по организации дорожного движения осуществляется на основании документации по организации дорожного движения, разработанной и утвержденной в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона, изданных в соответствии с ним нормативных правовых актов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов.
Постановлением администрации города Владивостока № 1889 от 19.05.2021 года утверждена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городского округа на период до 2036 года».
Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации (территория Владивостокского городского округа) находится в общем доступе на сайте администрации города Владивостока http://old.vlc.ru/.
В настоящее время организация дорожного движения осуществляется в соответствии с проектом организации дорожного движения.
В соответствии с п. 2 статьи 22. ФЗ-196 «О Безопасности дорожного движения» - Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации:
Изменения в организации дорожного движения для повышения пропускной способности дорог или для других целей за счет снижения уровня безопасности дорожного движения не допускаются.
Учитывая данные обстоятельства, выполнить мероприятия по изменению организации дорожного движения на рассматриваемом участке улично-дорожной сети в настоящее время не представляется возможным.
Одновременно сообщаем, что Ваши предложения по организации дорожного движения управлением дорог администрации города Владивостока приняты к сведению и будут учтены в дальнейшей работе.
По информации, предоставленной МКУ «ЦОДД», сообщаем.
По. п. 1. В настоящее время в целях реализации мероприятий по строительству улично-дорожной сети в жилом районе «Патрокл», между администрацией города Владивостока в лице МКУ «ЦОДД», ООО «Интеркарто» и застройщиками жилого района Патрокл заключен договор на выполнение комплекса работ по проведению инженерных изысканий, разработке проектно-сметной документации для строительства линейного объекта: улично-дорожной сети по адресу: г. Владивосток (2 пусковой комплекс). Проектной организацией, в целях уменьшения нагрузки на существующий перекресток Борисенко-Новороссийская, будет учтен вариант альтернативного съезда на автомобильную дорогу пос. Новый - полуостров Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз -Седанка на участке км 23 – бухта Патрокл (в случае возможности его организации).
По п. 2 Постановлением администрации города Владивостока 01.06.2023 № 1378 утверждена документация по планировке территории в части проекта планировки территории и проекта межевания территории в районе ул. Феодосийская в городе Владивостоке, которой предусмотрены мероприятия по строительству, и реконструкции улично-дорожной сети, в том числе ул. Можайской до пересечения с ул. Катерной, а также ул. Катерной.
По п.3 В настоящее время в целях реализации мероприятий по строительству улично-дорожной сети в жилом районе «Патрокл», между администрацией города Владивостока в лице МКУ «ЦОДД», ООО «Интеркарто» и застройщиками жилого района Патрокл заключен договор на выполнение комплекса рабой по проведению инженерных изысканий, разработке проектно - сметной документации для строительства линейного объекта: улично-дорожной сети по адресу г. Владивосток (2 пусковой комплекс). Границы разработки проектной документации включают ул. Новороссийскую и ул. Архангельскую.
По п. 4. и п. 5 сообщаем, что генеральным планом ВГО предусмотрена автомобильная развязка в рассматриваемом районе, а также строительство магистральной улицы районного значения в районе ул. Борисенко, 106. Срок реализации до 2040 года. Для реализации данных мероприятий необходима разработка документации по планировке территории и проектной документации.
Дополнительно, в отношении примыкания от дома № 52 по ул. Басаргина к улично-дорожной сети (ул. Бархатной) противоречит, нормативным требованиям.
В соответствии с Генеральным планом ВГО улица Бархатная является магистральной улицей общегородского значения непрерывного движения. В соответствии с п.11.8 СП 42.13330.2016 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» доступ всех групп пользователей на основную проезжую часть магистральных дорог скоростного движения и магистральных улиц с непрерывным движением ограничен и осуществляется через транспортные развязки в разных уровнях.
Заместитель главы администрации – начальник управления дорог Д.С. Долгий