Все фото из открытых источников Интернета
Наш мир, но под совсем другим обзором: Каждая планета солнечной системы может поместиться между землей и луной.
Национальное животное Шотландии - единорог.
Лось - отличный пловец.
Они рождаются, умея плавать и плавают со скоростью 6 миль в час, и способны выдерживать темп в течение двух часов.
Идея Книги рекордов Гиннеса пришла к сэру Хью Биверу в 1950-х годах, когда он поспорил в пабе о самой быстрой птице в Европе.
Поскольку он не мог найти ответ ни в одной из книг, он решил собрать книгу фактов и цифр.
У пингвинов есть колени.
Они не видны, потому что ноги пингвина покрыты густыми перьями.
McDonald's является крупнейшим дистрибьютором игрушек в мире.
Около 20% продаж McDonald's приходится на Happy Meals, в которую входит игрушка.
Кешью собирают со дна кешью, которое растет на дереве кешью.
Каталог Ikea так же популярен, как Библия и Коран.
Более 203 миллионов копий каталога распространяются по всему миру.
Зубы могут снова прирасти к своим корням после того, как их выбьют, если их поставить на место.
Люди рождаются без костей коленной чашечки, она развивается к 3-х летнему возрасту.
Мед никогда не портится.
Он имеет превосходный химический состав, который не дает микроорганизмам жить в нем.
Поэтому, независимо от того, сколько лет меду, он съедобен.
Крупнейший производитель шин в мире - Lego.
Компания производит на 50% больше шин, чем такие производители, как Bridgestone или Goodyear.
Гепарды не могут реветь, вместо этого они издают звук, очень похожий на мяуканье домашней кошки.
Стеклянный шарик может подпрыгнуть выше, чем резиновый шарик того же размера.
Стандартная колода из 52 карт имеет 8x1067 возможных вариантов расклада карт.
Рог носорога состоит из кератина, того же самого белкового вещества, которое составляет человеческий ноготь.
РУССКАЯ ДОРОГА
Русская дорога, неоднократно воспетая в классической литературе, сопровождала идущих на поле брани воинов и следующих к своему последнему ночлегу арестантов.
На Руси долгое время было хорошо развито передвижение по воде.
Это и не случайно: огромное количество озер и рек давало возможность организовать качественную перевозку пассажиров и грузов.
Точную дату появления первого дорожного пути сегодня уже никто не скажет, ориентировочно это были VI–IX века.
Дорога протяженностью 220 верст начиналась в Суздале и заканчивалась у Москвы-реки.
В XII–XIII веках Владимир Мономах продлил ее до Киева.
Дорога имела огромное значение для Руси.
Однако с 1238 года ее значимость «оценил» и Батый, который беспроблемно транспортировал богатства русской земли в Орду.
Только в XVII веке началось строительство дорог от Москвы.
Они расходились, как лучи солнца, во все направления и соединяли столицу с другими городами.
Позднее аналогичный принцип был использован и при строительстве дорог от других крупных городов.
Дорожная сеть к XVI веку разрослась настолько, что встала острая необходимость в создании органов, способных ее контролировать.
В 1516 году был основан Ямской приказ – главный орган госконтроля над грузоперевозками вплоть до 1730 года.
В ведении приказа находились и почтовые отправления.
К концу XVI века было обустроено порядка 300 ямских дворов, или «ямов», на которых, не покладая рук, трудились ямщики.
Большинство путешественников XVI–XVII веков отмечали, что, несмотря на отсутствие дорог, особенно весной, осенью и зимой, ямская служба была организована прекрасно.
Так, корреспонденцию из Москвы в Новгород ямщики доставляли за неделю, а в Архангельск – за 10 дней.
В день по хорошей дороге ямщики проделывали путь в 100 верст (чуть более 100 километров).
Ямщиков уже давно нет, а вот ямы, похоже, остались.
По всему протяжению дорог устанавливали верстовые столбы.
На них обозначали расстояние, которое предстоит проделать путнику до ближайшего места «дозаправки»: населенного пункта или станции, где можно переночевать, сменить лошадей и пополнить запасы еды.
В XVII веке царь Алексей Михайлович повелел перемерить расстояние между Москвой и своей летней резиденцией, которая располагалась в селе Коломенское.
В качестве «разметки» были использованы очень длинные столбы.
Отсюда и возник фразеологизм «верста коломенская» – так называют очень высоких людей худощавого телосложения.
Грунтовые дороги с бревенчатыми настилами появились только при Петре I в 1705 году, что уж говорить о мощеном пути!
Только в 1820 году по мощеной щебнем дороге смог проехать первый дилижанс, а спустя 4 года дорогу назвали Московским шоссе.
Одной же из самых протяженных дорог в мире становится Сибирский тракт.
Он пролегает практически по всей территории России.
Ежегодно по нему проходило более 20 тысяч странников и 18 тысяч арестантов, а также транспортировалось более 50 тысяч тонн груза.
Кстати, о заключенных: если кто-то из них во время пути сбегал, его место занимал первый попавшийся на дороге мужик, так сказать, для «полного комплекта», поэтому крестьяне старались не ездить по Сибирскому тракту.
В 1817 году Александр Первый утвердил правила устройства дорог.
При ширине в 60 метров 20 метров отдавалось под проезжую часть, при этом на всем ее протяжении делали канавы.
Царь повелел организовывать и придорожные аллеи, обязав крестьян посадить березы.
На некоторых участках дорог, к слову, еще оставались так называемые «екатерининские» березы.
Царица велела высаживать деревья, чтобы путники не сбивались с пути во время снега и непогоды.
Кстати, первые дорожные налоги ввел еще Ярослав Мудрый.
А вот о светофорах на Руси так никто и не услышал.
Это чудо техники было впервые установлено в Ленинграде в середине января 1930 года на перекрестке Литейного и Невского проспектов.
В Москве первый светофор появился на год позже.
Скатертью дорога.
Что может быть чище и ровнее, чем превосходная холщовая или тем более шелковая скатерть?
Именно такого пути и желали наши предки от всей души своим дорогим гостям, ведь, как известно, дороги не отличались ни особенной гладкостью, ни тем более чистотой.
Сегодня «Скатертью дорога!» имеет противоположный смысл, что-то вроде «Проваливай отсюда, да поскорее».
Почему так произошло, неизвестно.
Может, гости стали не такими дорогими, может, хозяева не столь гостеприимными.
Что-то точно изменилось.
Разбойники с большой дороги
О селе Поймы в Пензенской губернии лучше было знать, потому что неосведомленный человек легко попадал в неприятную историю, которая к тому же могла закончиться для него весьма плачевно.
Большое село располагалось на Сибирском тракте, его жители были крепостными графа Шереметьева.
О селе говорили как о месте, в котором «пошаливают», то есть грабят и убивают проезжающих.
Нередко в преступлении участвовали и ямщики, которые специально завозили путников в село.
Обычно жертвами становились путешественники-одиночки.
Хозяин двора сначала душил гостя, а затем вместе с подельниками относил тело в один из овинов, который поджигали.
Кстати, жители села никак не реагировали на пожар, а продолжали спокойно почивать в своих кроватках.
Они знали, что стало причиной пожара, и готовились на следующий день к празднику, который организовывал хозяин двора.
Кости же сгоревшего зарывали, и таким образом человек исчезал без следа.
Неизменной осталась только русская дорога.
НЕЗНАКОМКА
Одной из самых выдающихся работ знаменитого русского художника ХІХ в. Ивана Крамского является «Неизвестная», которую также часто называют «Незнакомкой».
Вокруг этой картины еще при жизни художника ходило много слухов.
Кем была женщина, изображенная передвижником?
Автор не раскрыл этой тайны, и на сегодняшний момент существует много интересных версий относительно прототипа самой известной «Неизвестной» 1883г.
Ни в письмах, ни в дневниках Ивана Крамского нет упоминаний о личности этой женщины.
За несколько лет до появления картины была опубликована «Анна Каренина» Л. Толстого, что дало повод некоторым исследователям утверждать, что Крамской изобразил главную героиню романа.
Другие находят сходство с Настасьей Филипповной из романа Ф. Достоевского «Идиот».
Большинство исследователей все же склонно думать, что прототип имеет не литературное, а вполне реальное происхождение.
Внешнее сходство заставило говорить о том, что художник изобразил красавицу Матрену Саввишну – крестьянку, которая стала женой дворянина Бестужева.
Многие утверждают, что «Неизвестная» – собирательный образ женщины, которая не могла служить примером для подражания.
Якобы Крамской написал картину с целью изобличения моральных устоев общества – накрашенные губы, модная дорогая одежда выдают в женщине богатую содержанку.
Критик В. Стасов называл эту картину «Кокотка в коляске», другие критики писали, что Крамской изобразил «дорогую камелию», «одно из исчадий больших городов».
Позже в одной из частных чешских коллекций был обнаружен этюд к этой картине.
Женщина на нем выглядит высокомерной и грубой, она с вызовом смотрит на проходящих.
Это дало повод утверждать, что художник действительно вынашивал замысел создать обличительный портрет.
Однако в окончательном варианте Крамской смягчил черты незнакомки, облагородив ее внешность.
Существует версия, что художнику для этой картины позировала его дочь, Софья Крамская.
Если сравнить «Неизвестную» с картиной «Девушка с кошкой» – портретом дочери, то внешнее сходство действительно бросается в глаза.
Одна из самых интересных версий принадлежит автору книги «Судьба красоты. Истории грузинских жен» Игорю Оболенскому.
Он утверждает, что прототипом незнакомки стала княжна Варвара Туркестанишвили – фрейлина императрицы Марии Федоровны, фаворитка Александра І, которому она родила дочь.
Император после рождения дочери потерял интерес и к матери, и к ребенку, а Варвара после этого покончила с собой.
В 1880-х гг. камею с портретом княжны, которую ей когда-то подарил император, увидел Крамской.
Он был поражен красотой и трагической смертью грузинки и решил написать ее портрет.
Впрочем, все версии так и остаются на уровне предположений, а имя незнакомки остается тайной.
Тамара
Тамара — роскошнейшее из имен тянущее свои корни с библейских времен.
В истории Тамары оставили след женственности, красоты, утонченности и мудрости.
Так как имени более тысячи лет у него появилось множество уменьшительных и ласкательных обликов.
Стоит отметить, что имя Тамара по всему евро-азиатскому континенту называется одинаково, но наибольшей популярностью пользуется у славян, армян и грузин.
Полное имя Тамара, но называют девочек и женщин также: Тома, Томочка, Томуля, Томуся, Тамуся, Тама, Тамарка, а также Муся, Ама, Марка, Тата.
Финиковая пальма в первых изданиях Библии была названа «тамар» и описывалась множество раз.
Именно от этого благословленного дерева христиане начали называть своих дочерей Тамарами.
Именно по этой же причине имя Тамара смежное с именем Фламарь.
Произнесите имя Тамара или Тома вслух.
Ощущаете величиствие и могущество, аристократизм, сильную энергетику имени?
Именно этим именем была названа дочь Георгия III, грузинского царя, которая впоследствии оправдала надежды отца и стала его соправительницей, а позже и самостоятельно правила Грузией став знаковой особой в истории страны.
А мудрая и ловкая женщина, носившая роскошное имя Фламарь (современная Тамара) положила начало длинному и величественному роду израильских царей.
Энергетика имени настолько сильна, что предопределяет судьбу своей владелицы.
Девочки растут серьезными, умными, самодостаточными и уверенными в себе.
При этом Тамары добры и милосердны, всегда готовы протянуть руку помощи, с заботой и любовью относятся к детям и животным.
Характер Тамары с девства покладистый, но это вовсе не значит, что Тома соглашается с мнением большинства.
Напротив, благодаря своим качествам она создает то самое мнение, которое впоследствии принимает большинство.
Тамара с одной стороны лучший пример общества, с другой стороны бунтарь.
Именно она становится активистом и лидером в классе, либо же напротив, держится отстраненно от общества, но при этом придерживаться своих идей.
Тамара весьма педантична и стремится делать все исключительно на высшем уровне, именно поэтому у нее часто не хватает времени на, казалось бы, элементарные вещи, такие как прогулка с друзьями.
Несмотря на все «железные» качества Тамара весьма мечтательна и это скорее недостаток, чем достоинство.
К глубокому внутреннему миру, отличной способности фантазировать и изобретать Тамара склонна к моментальным влюбленностям, которые иногда выходят весьма чревато и могут сломить жизнь.
В случае если вы желаете чтобы дочь получила максимальную энергетику от имени, с первого дня называйте девочку полным именем Тамара.
Полное имя Тамара, оно же произносится при официальных встречах и прописывается в документах.
А вот в дружеских кругах Тамар зачастую называют Томами.
В загранпаспорте имя Тамара пишется как Tamara.