Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЯМАЛМОТО

Сколько стоит содержание квадроцикла?

Ни для кого не секрет, что обслуживание техники всегда очень важный вопрос как для владельца, так и для его кошелька. Сегодня мы поговорим про обслуживание квадроцикла. Что нужно сделать за 3000 км пробега? Возьмём для примера квадроцикл Can-Am Outlander 1000 XMR. Это квадроцикл для любителей жесткого офф-роуда. Принудительная блокировка дифференциала (Visco-4Lok) позволяет квадроциклу до последнего карабкаться по бездорожью, пока есть минимальный зацеп с поверхностью. За счет выноса радиатора и шноркелей можно не бояться глубоких погружений в воду. 30-дюймовая резина ITP Cryptid отлично гребет по грязи, а клиренс 330 мм уменьшает шанс зацепить препятствие и сесть на днище. «Литровый» двигатель развивает мощность 91 л.с. и легко прокручивает большие шины в самых сложных условиях. В этом ему также помогает понижающая передача с увеличенным передаточным отношением для лучшей тяги. В случае застревания поможет выбраться лебедка с тяговым усилием 1588 кг. 1.Страховка — ориентировочная цена

Ни для кого не секрет, что обслуживание техники всегда очень важный вопрос как для владельца, так и для его кошелька. Сегодня мы поговорим про обслуживание квадроцикла. Что нужно сделать за 3000 км пробега?

Возьмём для примера квадроцикл Can-Am Outlander 1000 XMR.

Это квадроцикл для любителей жесткого офф-роуда. Принудительная блокировка дифференциала (Visco-4Lok) позволяет квадроциклу до последнего карабкаться по бездорожью, пока есть минимальный зацеп с поверхностью. За счет выноса радиатора и шноркелей можно не бояться глубоких погружений в воду. 30-дюймовая резина ITP Cryptid отлично гребет по грязи, а клиренс 330 мм уменьшает шанс зацепить препятствие и сесть на днище.

«Литровый» двигатель развивает мощность 91 л.с. и легко прокручивает большие шины в самых сложных условиях. В этом ему также помогает понижающая передача с увеличенным передаточным отношением для лучшей тяги. В случае застревания поможет выбраться лебедка с тяговым усилием 1588 кг.

Что включаем:

1.Страховка — ориентировочная цена полиса - 9 000 рублей.

Страховка на квадроцикл не всегда обязательна – все зависит от того, планируете ли вы ездить по дорогам общего пользования. Если да, страховать квадроцикл точно нужно. Если вы будете использовать для езды только проселочные дороги, леса и прочее бездорожье, ОСАГО не понадобится. Важно отметить, что место, где происходит авария, должно быть специально оборудовано для перемещения, хранения, стоянки ТС. В противном случае обязательства страховщика прекращается! Соответственно, если квадроцикл попадёт в аварию на пересечённой местности (в лесу, у реки, в горах), оценивать её как ДТП нельзя.

-2

2. Техническое обслуживание — ориентировочная стоимость 35 000 рублей.

Во время ТО специалисты проводят диагностику всех систем квадроцикла, выявляют изношенные детали и заменяют их. Это помогает предотвратить серьёзные поломки в будущем. Кроме того, своевременное техническое обслуживание помогает поддерживать квадроцикл в хорошем состоянии и продлевает его срок службы.

В ТО входит:

  • Замена масла в двигателе и масляного фильтра.
  • Замена свечи зажигания.
  • Обслуживание воздушного фильтра.
  • Проверка охлаждающей жидкости .
  • Проверка тормозной жидкости.
  • Замена масла в редукторах
  • Проверка ходовой части .
  • Проверка тормозных систем.
  • Протяжка резьбовых соединений.
  • Проверка давления в шинах.
  • Проверка осветительных приборов.
  • Диагностика состояния, зарядка АКБ
-3

3. Топливо – ориентировочные затраты 30 000 рублей.

Проходимая техника не отличается особой экономичностью. На 100 км пути прожорливая машина «кушает» 20,5 л топлива (полный бак). Конечно, расход бензина зависит от стиля езды и груза, но показатели удручающие. Владельцы отмечают, что при езде по грунтовой дороге с пассажиром, машина тратит примерно 19,5-20 л бензина на 100 км.

4. Ремень вариатора — ориентировочная цена 22 000 рублей.

Ремень вариатора – одно из самых тонких мест у любой техники. Есть несколько причин, почему может рваться ремень вариатора у квадроцикла:

  • Износ ремня. Это одна из самых распространённых причин. Со временем ремень изнашивается и теряет свою прочность.
  • Неправильная эксплуатация. Если вы перегружаете квадроцикл или резко меняете скорость движения, это может привести к перегрузке ремня и его разрыву.
  • Повреждение шкивов. Неисправные или неправильно настроенные шкивы могут привести к неравномерному распределению нагрузки на ремень и его повреждению.
  • Попадание посторонних предметов. Камни, ветки и другие предметы, попавшие между ремнём и шкивами, могут вызвать проскальзывание ремня и его разрыв.
  • Перегрев. Перегрев вариатора из-за недостаточной смазки или других проблем может снизить прочность ремня и привести к его разрыву.

Итого 96 000 рублей за 3000 километров пробега на нашем квадроцикле.

Стоимость поездки на 1 км маршрута выходит 32 рубля.

ЯМАЛМОТО – техника для вашего активного отдыха, а также все запчасти и расходники для ее обслуживания!

Напишите нам и мы ответим на все вопросы:

Telegram → https://t.me/yamalmotobot