Ridgeline построен на базе кроссовера Honda Passport, но, скорее всего и это имя вам не знакомо. В отличие от американцев, где эти модели и продаются. А только что их еще и обновили – чем не повод познакомиться? Итак, Ridgeline - это по-прежнему солидный грузовик с комфортной ездой, достойными возможностями и ценой от $41 545. Под капотом находится проверенный временем 3,5-литровый V6 Honda мощностью 280 лошадиных сил и 353 ньютонометра крутящего момента. Он работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом. Ridgeline приятно водить. На ходу он ощущается как обычный кроссовер без грузового кузова. Подвеска мягкая и послушная, рулевое управление легкое и быстрое, а крены кузова невелики. Подвеска с внедорожными настройками и вездеходные шины General Grabber A/T делают этот автомобиль весьма проходимым. Хотя дорожный просвет и маловат – всего 193 мм. Зато зубастые агрессивные шины придают Ridgeline более суровый вид, в котором этот впол