Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В вечернем выпуске за 22 октября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поглядим с вами на строительство электродепо "Южное" Замоскворецкой линии, и продолжим обозревать строительство станции "ЗиЛ" Бирюлёвской линии.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в вечернем номере:
- Электродепо "Южное": как строится крупнейший в России комплекс обслуживания метропоездов
- Новости метростроя: продолжаются активные работы на 🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Электродепо "Южное": как строится крупнейший в России комплекс обслуживания метропоездов
Во-первых, хотим поделиться личными впечатлениями наших коллег, которым по традиции передаем слово, от посещения ими строящегося электродепо "Южное" Замоскворецкой линии метро.
Знаете, когда мы впервые оказались на территории будущего депо в Братеево, нас поразил масштаб строительства. Представьте себе: тринадцать с половиной гектаров земли, на которых, словно в фантастическом романе, вырастает целый город для поездов метро! Сорок шесть зданий и сооружений – каждое со своим предназначением, каждое – часть сложного механизма, который будет обеспечивать бесперебойную работу зеленой ветки московского метрополитена.
Стоя под впечатляющими металлическими конструкциями отстойно-ремонтного корпуса, мы наблюдали за работой строителей. Огромное пространство, залитое светом через прозрачную кровлю, напоминает космический док из произведений научной фантастики. Здесь уже выполнено 85% всех работ: смонтированы подрельсовые эстакады, установлены ограждающие конструкции, а специалисты завершают внутреннюю отделку и монтаж инженерных сетей.
Особенно впечатляет тот факт, что "Южное" сможет принимать на ночной отстой двадцать составов, а общая вместимость достигнет 34 мест. Для 1300 будущих сотрудников депо создаётся современный административно-бытовой корпус, где уже завершены монолитные работы и практически закончено возведение стен и перегородок.
Интересная деталь: "Южное" вместе с действующим депо "Братеево" образует крупнейший в России комплекс по обслуживанию и ремонту вагонов метро. Такого масштаба не существовало даже в советское время!
Хотим отметить, как продуманно организовано строительство вспомогательных объектов. В компрессорной монтируются инженерные системы, в мотодепо идут отделочные работы, а на стрелочном посту создается каркас здания и укладываются пути. Каждый элемент комплекса проектировался с учетом перспективного развития метрополитена.
Кстати, о перспективах развития. Параллельно со строительством "Южного" завершена проходка соединительной ветки у депо "Столбово". Представляете, тоннель длиной более километра проложен на глубине 17 метров! Щит "Ольга" выполнил сложнейший поворот с радиусом всего 160 метров, пройдя под действующей магистралью Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Особенно радует, что строительство идет с опережением графика. Общая строительная готовность превышает 75%, и объект постепенно обретает свои окончательные очертания.
Нас, как людей, ежедневно пользующихся метро, особенно впечатляет внимание к деталям и качеству выполняемых работ. Ведь от надежности инфраструктуры метрополитена зависит комфорт миллионов москвичей.
2. Новости метростроя: продолжаются активные работы на 🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии
Во-вторых, хотим вам сообщить, что состоялось перекрытие проспекта Лихачёва для строительства станции Бирюлëвской линии и оборотных тупиков за станцией. Началось расширение стройплощадки. Идёт вынос коммуникаций.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего вечернего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем кому по душе электродепо могут глянуть на
А интересующиеся темой Бирюлёвской линии могут посмотреть на:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, «РМТМ»©.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!