Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 22 октября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поглядим с вами на строительство электородепо "Столобово" и посмотрим на строительство станции "ЗиЛ" Бирюлёвской линии.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в раннем номере:
- Развитие Новой Москвы: электродепо "Столбово" объединит Сокольническую и Троицкую линии
- Новости метростороя: продолжаются активные работы на 🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Развитие Новой Москвы: электродепо "Столбово" объединит Сокольническую и Троицкую линии
Во-первых, хотим поделиться личными впечатлениями наших коллег, которым по традиции передаём слово, от их недавнего визита на строительную площадку электродепо "Столбово". Ибо мы в лице преподавателей и энтузиастов транспортного строительства всегда с особым трепетом наблюдаем за развитием транспортной инфраструктуры.
Знаете, когда мы впервые увидели масштаб стройки, нас поразило величие замысла. Представьте себе: территория в 16 гектаров, где словно в футуристическом романе Брэдбери вырастает целый город будущего для железных коней метрополитена.
Первое, что бросается в глаза – великолепные железнодорожные пути, уложенные с филигранной точностью. Стальные рельсы, будто серебряные нити, сплетаются в сложный узор на бетонных шпалах. Рядом аккуратно сложены ярко-красные трубы – артерии будущего комплекса.
Особенно впечатляет отстойно-ремонтный корпус с его величественными металлическими конструкциями. Под его сводами уже готовятся смотровые канавы – будущие рабочие места для технических специалистов. Помним, как один из инженеров с гордостью показывал нам новейшее оборудование Ecostar – настоящее чудо инженерной мысли.
Интересный факт: соединительная ветка, которую проложили на глубине 17 метров, имеет один из самых сложных радиусов поворота в московском метро – всего 160 метров! Щит "Ольга" виртуозно справился с этой задачей, пройдя под действующей магистралью Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
В административно-бытовом корпусе уже завершаются монолитные работы. Скоро здесь будут трудиться 1633 специалиста – целая армия профессионалов! На месте строительства появится 53 здания и сооружения – настоящий технополис для обслуживания двух линий метро.
Уникальность проекта в том, что депо будет обслуживать как поезда Сокольнической, так и строящейся Троицкой линии. Такое решение позволит оптимизировать работу подвижного состава до завершения строительства депо "Троицкое".
Наблюдая за работой строителей в их ярко-оранжевых жилетах, мы видим, как воплощается в жизнь грандиозный замысел развития столичного метрополитена. Каждый день здесь кипит работа: монтируются инженерные системы, возводятся перегородки, ведутся отделочные работы.
Наши студенты часто спрашивают о перспективах работы в метрополитене. Глядя на масштаб строительства и применяемые технологии, мы с уверенностью можем сказать – будущее транспортной отрасли за такими современными комплексами. Здесь найдется место как опытным специалистам, так и молодым профессионалам, готовым развиваться в ногу со временем.
Кстати, газовая котельная уже полностью готова, а на тягово-понизительной подстанции и очистных сооружениях завершены основные работы. Всё делается основательно, с применением современных технологий и материалов.
2. Новости метростороя: продолжаются активные работы на 🚇 «ЗиЛ» 🏭 Бирюлёвской линии
Во-вторых, сообщаем вам, что состоялось перекрытие проспекта Лихачёва для строительства станции Бирюлëвской линии и оборотных тупиков за станцией.
📷 2.1-2.3: Дальний от станции торец будущей площадки тупиков.
📷 2.4: Некоторые проезды не перекрыты.
📷 2.5: За путепроводом расположится стройплощадка камеры съездов соединительной ветви.
📷 2.6-2.7: На будущем перегоне до «Острова Мечты» выгораживается площадка для выноса коммуникаций.
📷 2.8-2.10: На стройплощадке станции строительные работы сегодня не ведутся.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем кому по душе электродепо могут глянуть на
А интересующиеся темой Бирюлёвской линии могут посмотреть на:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, «РМТМ»©, Антон Михайлюта.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!