Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МотоМир

Компания Kawasaki официально представила модель KLX 230 в Индии

Kawasaki KLX 230 был официально представлен в Индии. Этот спортивно-туристический мотоцикл уже некоторое время проходит испытания на индийском рынке и получил некоторые локализованные компоненты. Теперь, после официального запуска, Kawasaki открыла бронирование на модель по цене 5000 рупий, в то время как окончательная стоимость будет объявлена в декабре, скорее всего, на Индийской неделе мотоциклов 2024. Дизайн KLX 230 выглядит цельным благодаря минимальному количеству кузовных панелей, что также снижает риск повреждений при падении на бездорожье. Мотоцикл предлагает небольшую фару с крышкой, высоко расположенный брызговик, компактный топливный бак и короткий хвост. Высота сидения составляет 880 мм. Мотоцикл оснащен 233-кубовым одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, который развивает мощность 18,1 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 18,3 Нм при 6400 об/мин. Двигатель соединен с шестиступенчатой коробкой передач. Kawasaki утверждает, что двигатель обеспечивает хорошую т

Kawasaki KLX 230 был официально представлен в Индии. Этот спортивно-туристический мотоцикл уже некоторое время проходит испытания на индийском рынке и получил некоторые локализованные компоненты. Теперь, после официального запуска, Kawasaki открыла бронирование на модель по цене 5000 рупий, в то время как окончательная стоимость будет объявлена в декабре, скорее всего, на Индийской неделе мотоциклов 2024.

Дизайн KLX 230 выглядит цельным благодаря минимальному количеству кузовных панелей, что также снижает риск повреждений при падении на бездорожье. Мотоцикл предлагает небольшую фару с крышкой, высоко расположенный брызговик, компактный топливный бак и короткий хвост. Высота сидения составляет 880 мм.

Мотоцикл оснащен 233-кубовым одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, который развивает мощность 18,1 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 18,3 Нм при 6400 об/мин. Двигатель соединен с шестиступенчатой коробкой передач. Kawasaki утверждает, что двигатель обеспечивает хорошую тягу на низких и средних оборотах, а шестиступенчатая трансмиссия позволяет уверенно передвигаться по шоссе.

В шасси используется трубчатая стальная рама, с 37-миллиметровой телескопической вилкой спереди и моноамортизатором рычажного типа сзади, который имеет регулируемый преднатяг. Ход передней подвески составляет 240 мм, а задней — 250 мм.

Мотоцикл снабжен 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесами, обутыми в шины MRF. Он имеет значительный дорожный просвет — 265 мм, и при этом довольно легкий — 139 кг, что должно упростить управление на бездорожье.

За торможение отвечают 265-миллиметровый передний и 220-миллиметровый задний диски. Мотоцикл также обладает переключаемой системой ABS, позволяя блокировать заднее колесо для скольжения по сложным маршрутам.

Kawasaki предлагает KLX 230 с продуманным набором функций, включая полностью цифровой дисплей и возможность подключения к смартфону.

Модель будет доступна в двух цветах: лаймово-зеленом и боевом сером, и будет конкурировать с Hero Xpulse 200 4V.