Если вам всегда было интересно, что это за машинки стоят там, где проводятся съемки, то сегодня вы это узнаете.
Покажу вам из чего он состоит, что это все за машины, зачем они нужны и что у них внутри.
Киношники — те еще цыгане. Каждый день мы приезжаем на новое место и развертываем свой микро городок.
Караван состоит из стационарной части и подвижной. Стационарная приезжает рано утром и уезжает последней. Её стараются вообще не перемещать в течении дня потому что это ужасно хлопотно.
Стационарная часть состоит из:
Туалета!
А куда без него? Он всегда желтый и еще называют желтком. Внутри — вполне комфортный и теплый со всем необходимым и водой. Во время съемочного дня группа ходит в него, а не в те туалеты, которые могут быть (или не быть) на локации.
Потому что не каждый туалет выдержит наплыв 50 и больше людей; не везде он есть/в него пустят; это увеличит счета за воду и вообще часто местные туалеты могут помещать съемкам своими звуками!
Фуд-трака
Он же источник радости и еды. У нас — просто великолепный, восхитительный и замечательный. Пол группы хочет дальше работать там, где будут работать Коля и Ваня, которые там готовят.
Утром они делают завтрак, кофе-печеньки весь день, а обед надо заказывать по меню.
Генератор
Нужен для обеспечения электричеством съемочной группы и вагончиков.
Гримваген
У нас вот такой огромный. Внутри — большая такая гримерка.
Костюмваген
Такой же здоровый как гримваген. Внутри всю площадь занимают костюмы. По сути это большая гардеробная.
Офис!
Да-да, у нас есть офис. И выглядит он вот так. Почти всегда это просто палатка. Внутри — столы, электричество, принтер (надо много всего печатать всегда) и канцелярия.
Ну и конечно, вагончики.
Вагончики актеров и, отдельно, всегда есть вагончик режиссера. По сути это обычные прицепы-кемперы. Их количество варьируется в зависимости от количества актеров.
Обычно главным актером выделяют по своему вагончику, а вот второстепенные могут ютиться там и вдвоем-втроем.
Вагончики нужны для того, чтобы актеры могли там отдыхать в перерывах между сценами. Часто там же их переодевают или можно оставить, например, детей, чтоб те могли подождать актеров-родителей.
На это стационарная часть каравана заканчивается и начинается подвижная. То есть те машинки, которые могут ездить туда-сюда при необходимости в течении дня.
Светобаза!
В ней хранится всееееееее световое оборудование. А его невероятно много.
Худваген
Внутри это передвижной склад барахла для оформления "декораций". И да, там почти всегда такой бардак несмотря на все усилия.
Рекваген
По размеру такой же как худваген. Внутри — склад реквизита.
Камерваген
Внутри, как легко догадаться, место для перевозки дорогущих камер.
Хозяйка! Или АХЧ
Да, так и называется эта машина. Внутри все для обеспечения жизни каравана: вода, стулья, палатки, мусорные ведра ит.д.
Ну вот и все!
Это то, из чего караван состоит почти всегда. Хотя и не обязательно. Состав каравана варьируется в зависимости от бюджета и задач. Может, например, чего-то не быть: фуд-трака или меньше вагончиков. А может что-то и прибавится. Например тонваген (которого в нашем караване нет) — машина для звукового цеха.
Или вот, скайлифт!
Он приезжает когда надо высветить окна помещений не на первом этаже (или в лесу). Светики ставят на него кучу оборудования, и в помещении можно потом делать какое хочешь время суток.
Дисклеймер: да, все вагончики так и называются. Русские названия если и есть, то не в ходу. Потому что киношная индустрия по определению международная.