Найти в Дзене

Московское метро превращается в художественную галерею и его дальнейшее развитие

В раннем выпуске за 23 октября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. Сегодня поговорим о новогодней карте "Тройка" и посмотрим на станцию "Коммунарка" Троицкой линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, позвольте поделиться с вами увлекательной историей, которая разворачивается прямо сейчас в московском метрополитене. В лице педагогов и редакторов информационного сообщества мы всегда с особым трепетом относимся к проектам, где искусство встречается с повседневностью. Представьте себе: осень только вступила в свои права, золотые листья кружатся над московскими улицами, а в подземке уже витает предчувствие новогодней сказки. Н
Оглавление

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В раннем выпуске за 23 октября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. Сегодня поговорим о новогодней карте "Тройка" и посмотрим на станцию "Коммунарка" Троицкой линии.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.

Сегодня в раннем номере:

  1. Московское метро превращается в художественную галерею: новогодние "Тройки" создадут современные художники
  2. Новости метростроя: финишные работы на 🚇 станции «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») 🏡Троицкой линии

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Московское метро превращается в художественную галерею: новогодние "Тройки" создадут современные художники

Во-первых, позвольте поделиться с вами увлекательной историей, которая разворачивается прямо сейчас в московском метрополитене. В лице педагогов и редакторов информационного сообщества мы всегда с особым трепетом относимся к проектам, где искусство встречается с повседневностью.

Представьте себе: осень только вступила в свои права, золотые листья кружатся над московскими улицами, а в подземке уже витает предчувствие новогодней сказки. На днях мы посетили одну из творческих площадок проекта "Искусство в метро" и были поражены атмосферой, царящей там.

В кадре, который сейчас перед нашими глазами, художник в стильной шляпе и черной футболке создает удивительную картину внутреннего пространства станции метро. Его кисть танцует по холсту, рождая сине-голубую симфонию красок, передающую то особое состояние, когда городская суета встречается с художественным восприятием мира. Эти работы впоследствии могут стать основой для оформления карт "Тройка" - своеобразных пропусков в мир московского транспорта.

📷 1.1: Дептранс Москвы
📷 1.1: Дептранс Москвы

Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал, что инициатива развития метрополитена как культурного пространства исходит лично от Сергея Собянина. И знаете, в этом есть особый смысл. Ведь метро — это не просто транспортная артерия города, это место, где ежедневно встречаются миллионы историй.

Художники могут творить на нескольких знаковых станциях: величественной "Киевской", исторической "Комсомольской", уютной "Парк культуры", философской "Достоевской" и колоритной "Римской". Каждая из этих станций имеет свой характер, свою душу, что, несомненно, найдет отражение в работах мастеров.

Помним, как в прошлом году новогодние карты "Тройка" стали настоящими произведениями искусства, которые многие пассажиры сохранили как памятные сувениры. В этом году у художников есть время до 28 октября, чтобы представить свои эскизы на суд экспертной комиссии.

Особенно приятно, что проект реализуется совместно с Объединением "Выставочные залы Москвы" - организацией, которая десятилетиями поддерживает культурную жизнь столицы. В сентябре уже были выпущены специальные карты, посвященные проекту "Искусство в метро", и это только начало.

Знаете, что особенно важно? Любой талантливый художник может стать частью этого проекта. Достаточно подать заявку на официальном сайте https://art.mosmetro.ru. Это уникальная возможность внести свой вклад в создание праздничного настроения для миллионов москвичей и гостей столицы.

До Нового года остается 80 дней, и пока большинство горожан только начинает задумываться о предстоящих праздниках, художники уже создают то волшебство, которое совсем скоро будет радовать каждого пассажира московского метро. Это удивительное сочетание технологий, искусства и праздничной атмосферы делает наш город особенным, превращая каждую поездку в метро в маленькое путешествие в мир красоты и творчества.

2. Новости метростроя: финишные работы на 🚇 станции «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») 🏡Троицкой линии

Во-вторых, посмотрим на финишные работы на 🚇 станции «Коммунарка» (бывш. «Бачуринская») 🏡Троицкой линии

📷 2.1-2.2: На павильоне выхода №4 (со стороны жилого массива) начался монтаж остекления.

📷 2.3: Установлены металлоконструкции входной группы из подуличного перехода в вестибюль. Уложен камень на полу.

📷 2.4: Лестничный сход из пассажирского вестибюля на платформу. Ведётся отделка камнем парапетов лестниц, здесь они расположены необычно – под наклоном.

📷 2.5: Южный торец станции. Началась отделка помещения перед лифтовой шахтой, которая расположена между двумя лестницами.

📷 2.6: Северный торец станции. Лестничный сход из эвакуационного выхода на платформу.

📷 2.1: На павильоне выхода №4 (со стороны жилого массива) начался монтаж остекления.
📷 2.1: На павильоне выхода №4 (со стороны жилого массива) начался монтаж остекления.
📷 2.2: На павильоне выхода №4 (со стороны жилого массива) начался монтаж остекления.
📷 2.2: На павильоне выхода №4 (со стороны жилого массива) начался монтаж остекления.
📷 2.3: Установлены металлоконструкции входной группы из подуличного перехода в вестибюль. Уложен камень на полу.
📷 2.3: Установлены металлоконструкции входной группы из подуличного перехода в вестибюль. Уложен камень на полу.
📷 2.4: Лестничный сход из пассажирского вестибюля на платформу. Ведётся отделка камнем парапетов лестниц, здесь они расположены необычно – под наклоном.
📷 2.4: Лестничный сход из пассажирского вестибюля на платформу. Ведётся отделка камнем парапетов лестниц, здесь они расположены необычно – под наклоном.
📷 2.5: Южный торец станции. Началась отделка помещения перед лифтовой шахтой, которая расположена между двумя лестницами.
📷 2.5: Южный торец станции. Началась отделка помещения перед лифтовой шахтой, которая расположена между двумя лестницами.
📷 2.6: Северный торец станции. Лестничный сход из эвакуационного выхода на платформу.
📷 2.6: Северный торец станции. Лестничный сход из эвакуационного выхода на платформу.

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна тема инноваций в московском метро, рекомендуем подборку:

Инновации, культура, искусство, история | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

А интересующиеся темой Троицкой линии могут посмотреть на:

Троицкая линия | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: Дептранс Москвы, и другие наши читатели решившие сохранить анонимность.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!