Уже в ноябре российские автолюбители смогут увидеть на дорогах свежий седан от АвтоВАЗа — Lada Aura. Это премиальная версия, собранная на базе Lada Vesta, но с рядом существенных отличий и обновлений, призванных превратить её в нечто большее, чем просто улучшенную «Весту». Давайте разберемся, что нового и какие «фишки» предлагают комплектации Premier и Status.
Комплектация Premier: база, которая уже удивляет
Для тех, кто ценит безопасность и комфорт, комплектация Premier — это настоящий подарок. Здесь установлены не только привычные системы ABS и ESC, но и более «продвинутые» технологии:
- Фронтальные и боковые подушки безопасности.
- Система ЭРА-ГЛОНАСС.
- Мониторинг слепых зон — больше не надо гадать, кто спрятался на соседней полосе.
- Светодиодная оптика с функцией подсветки угла поворота — прекрасное решение для ночных поездок.
- Передние и задние парктроники, а также камера заднего вида — чтобы парковка стала проще и безопаснее.
- Круиз-контроль с ограничителем скорости — идеальный помощник в дальних поездках.
- Мультимедиа-система Lada Enjoy с 7-дюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Современные технологии всегда под рукой, а это значит, что вы не пропустите ни один важный звонок или маршрут.
Комплектация Status: премиум во всех деталях
А вот для тех, кто ищет не просто комфорт, а настоящий премиум, существует комплектация Status. Что же в ней такого особенного?
- Мультимедиа-система Lada Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым экраном и встроенными сервисами от «Яндекса». Навигация, голосовой помощник и другие сервисы станут вашими верными спутниками.
- Цифровая комбинация приборов — больше никаких стрелок, только современные дисплеи и максимум информации.
- Отделка салона натуральной кожей — приятное дополнение для тех, кто ценит люксовые материалы.
- Двухцветная окраска кузова — дополнительный штрих, который выделит ваш автомобиль в потоке.
А как же климат-контроль?
Да, многие уже ждали увидеть климат-контроль в базовой версии, но здесь есть небольшой сюрприз. Как заявили представители АвтоВАЗа, климат-контроль в Lada Aura появится, но не раньше середины 2025 года. Придется подождать. Кстати, в комплектации автомобиля не будет дефлекторов для задних пассажиров. Возможно, это немного огорчит любителей полного комфорта, но в целом новинка обещает быть интересной.
Немного о внешности и технике
Lada Aura — это седан, построенный на базе Lada Vesta, но с рядом отличий. Например, у Aura удлиненная колесная база на 25 см, что дает нам 2885 мм — это явно добавит простора в салоне. Длина автомобиля составляет 4690 мм. Но главное под капотом — 1,8-литровый атмосферный двигатель мощностью 122 лошадиные силы в паре с автоматической коробкой передач.
Стоимость базовой версии составит 2,6 миллиона рублей. Да, не дёшево, но учитывая все «навороты», кажется, что цена вполне оправдана.
Серийное производство под патронажем президента
Интересный факт: запуск серийного производства Lada Aura был произведён не кем иным, как президентом России Владимиром Путиным. Он прокатился на новом автомобиле летом 2024 года и даже похвалил его, назвав «хорошей машиной». Ну что ж, если даже президент остался доволен, то что уж говорить о простых автолюбителях?
Lada Aura выглядит как перспективный выбор для тех, кто хочет получить современный автомобиль с отличным оснащением и премиальными опциями, но при этом остаётся верен отечественному автопрому. С нетерпением ждем старта продаж в ноябре и уверены, что новинка найдет своих поклонников.
Не забывайте подписываться на канал «Турбодвиж», ставьте лайки и оставляйте комментарии — мне важно ваше мнение, и вместе мы можем обсудить все нюансы этой и других новинок автопрома!