Паровоз Big Boy #4014 - это единственный оставшийся в живых паровоз из своей серии, самый длинный в мире (более 40 м вместе с тендером), невероятно тяжёлый (548 тонн, полностью заправленный) и для паровоза очень мощный (порядка 8000 л.с.). Построен он в 1941 году и когда-то тянул грузовые составы длиной по 130–150 вагонов, в том числе и по горной местности. Причём мог разгоняться до 130 км/ч.
У колосса — четыре рабочих цилиндра диаметром по 24 дюйма. В них подаётся пар с давлением до 20 бар. Суммарное усилие на дышлах тут достигает 260 тонн, а суммарный крутящий момент на ведущих колёсах — 1,15 миллиона Н•м. Тяга же паровоза составляет свыше 61 тонн.
Тендер вмещает 100 тонн воды и до 28 тонн угля. Но сейчас гигант переведён на мазут. Ранее на этом запасе он мог проходить до 320 км. Но так как на станциях теперь нет колонок для дозаправки водой, к паровозу дополнительно прицеплена пара цистерн, ещё по 100 тонн воды каждая. Ещё бы: под полной тягой расход воды тут может достигать 800 л в минуту!
Big Boy #4014 выведен из эксплуатации в 1959 году. С 2013 по 2019-й он прошёл реставрацию, на что ушло пять миллионов долларов. Теперь этот паровоз время от времени выходит на туристические маршруты. Растопка его гигантского котла занимает 3-4 дня, во избежание деформаций от резкого нагрева. Несколько миллионов долларов в год уходит на техническое обслуживание и мелкий ремонт, поддержание машины в идеальном состоянии и поездки перед толпами любителей техники.
Как вам гигант?