Всем Привет, Друзья!
В данной записи хочу рассказать и познакомить вас с новым именем на нашем рынке в сфере аккумуляторов, а название этой марки Howter. Это Турецкий производитель аккумуляторных батарей, причем очень крупный.
Вы спросите почему решил именно о них рассказать и для чего? А все потому, что у моего родственника автомобиль Hyundai Tucson2016 года и прошлой зимой у него уже было такое, что напряжение аккумулятора падало до 11,9 В, это уже ненормально и предстоящую зиму он может не пережить, либо просто подвести в самый неподходящий момент.
Ну так вот, им было принято решение перед зимой купить и поставить новый аккумулятор и чтобы он был надежный, а не брать просто первый попавшийся да еще подешевле. Выбор конечно огромный. Пишу об этом здесь я, так как родственник не ведет свою страницу здесь и вообще далек от этого. а я просто решил вдруг кому будет интересно и полезно.
Небольшое видео ТУТ https://www.youtube.com/shorts/Q5ofFV1D0yY
Приступили к поискам и выбору аккумулятора. Брательник конечно же сам штудировал разные форумы, смотрел отзывы и читал всяческие статьи, короче такой же дотошный как и я при выборе чего либо. сначала сто раз посмотрит, изучит, узнает, а уже потом берет если все норм. В общем нашел он такую марку как Howter. Я если честно до настоящего времени про них не знал, брат мой тоже. Но он посмотрел и почитал про них, также смотрел кое какие отзывы и остановился на этой фирме. Как оказалось фирма эта уже давно на мировом рынке, аж с 1976 года, поставляет аккумуляторы почти в 100 стран мира, производство у них очень большое, серьезный завод который производит до 7 000 000 аккумуляторов в год, вы только вдумайтесь в эти цифры, вряд ли ведь будут столько выпускать если они никому не нужны, это о чем то уже говорит, к тому же поставки в 100 стран мира тоже говорят о том, что продукция качественная раз пользуется таким большим спросом. На нашем рынке конечно они еще не закрепились, но я думаю все впереди если они реально хороши.
Короче выбор пал на фирму <b>Howter</b>, нужно было выбрать только какой тип аккумулятора взять, они же есть разные сейчас и у них в том числе.
Аккумулятор кстати отсюда:
✅HOWTER EFB (Enhanced Flooded Battery)— это надёжные усиленные кальциевые (Ca-Ca) аккумуляторные батарея классической свинцово-кислотной конструкции. В отличие от AGM, жидкий электролит тут есть, но его намного меньше, чем в обычном аккумуляторе.
✅HOWTER Grey)— надёжные аккумуляторы для автомобилей не оборудованных системой СТАРТ/СТОП.
✅HOWTER Premium)— имеют больший вес при аналогичных характеристиках аккумулятора.
✅HOWTER AGM— серия аккумуляторов для автомобилей, оборудованных системой СТАРТ/СТОП. Используются в новых моделях европейских автомобилей для экономии топлива.
Выбор был сделан в пользу последнего типа, а именно AGM. Это самые дорогие по стоимости аккумуляторы, но это новые технологии и почему бы их не попробовать. чаще всего ведь новое делается лучше чем старое и надежней, не всегда конечно, но думаю в этом случае должно быть так.
Оставалось подобрать нужный аккумулятор по размеру и Ah. Все это быстро нашли.
Аккумулятор автомобильный HOWTER AGM 80R 800 А обр. пол. 80 Ач (L4080080013). Размеры прямо один в один как у родного на Tucson. Как известно под капотом у Tucson< и Sportageвсе одинаково, поэтому размер был известен.
Основные характеристики и параметры:
🔆Гарантия производителя - 48 мес. (с даты продажи)
🔆Емкость - 80 Ач показать все аккумуляторы 80 Ач
🔆Полярность - обратная
🔆Пусковой ток - 800 А (EN) показать все аккумуляторы 80 Ач 800 А
🔆Габариты (мм) - 315x175x190 (длина, ширина, высота с клеммами)
🔆Тип токовывода - Европейский (клеммы стандартные, утоплены)
Кстати нашли его в компании АКБМАГ, они есть здесь на сайте, все таки Drive2 классная тема, много чего можно найти прямо тут.
Вот их страничка: https://www.drive2.ru/o/akbmag/
В Екатеринбурге есть филиал, там этот аккумулятор был в наличии, оттуда его и забрали.
Для тех кто может не знает расскажу кратко, что же такое AGM аккумуляторы:
✅AGM - технология изготовления (тип) свинцово-кислотных аккумуляторов. Дословно расшифровывается как Absorbent Glass Mat - Абсорбированные стеклянные пластины. Суть аккумуляторов, изготовленных по AGM технологии в том, что в них не содержится жидкий электролит - им пропитаны пластины со стекловолокном.
✅Аккумуляторы такого типа имеют ряд преимуществ перед "жидкими".
Например, герметичность и отсутствие необходимости обслуживания.
Необслуживаемость аккумуляторов AGM (Absorbent Glass Mat) является ключевой особенностью, отличающей их от традиционных свинцово-кислотных батарей. В отличие от залитых свинцово-кислотных батарей, требующих регулярной доливки воды для восполнения уровня электролита, в батареях AGM для поглощения и обездвиживания электролита используется стекломатовый сепаратор. Такая конструкция избавляет пользователя от необходимости следить за уровнем жидкости и пополнять его, что делает AGM-аккумуляторы исключительно удобными в эксплуатации. Отсутствие необходимости в обслуживании не только упрощает процесс эксплуатации, но и снижает риск пролива или утечки, характерный для традиционных батарей. Эта особенность делает AGM-аккумуляторы особенно привлекательными для применения в тех областях, где простота использования, безопасность и минимальное вмешательство являются решающими факторами, например, в системах бесперебойного питания (ИБП), накопителях возобновляемой энергии и рекреационных транспортных средствах.
✅Высокая производительность. AGM-аккумуляторы способны обеспечивать высокий ток разряда и быстрое восстановление заряда. Это делает их идеальным выбором для автомобилей с большим энергопотреблением, например, для автомобилей с высокопроизводительными двигателями или системами звукового оборудования.
✅Надежность и долговечность. AGM-аккумуляторы имеют более длительный срок службы по сравнению с обычными свинцово-кислотными аккумуляторами. Они также более устойчивы к повреждениям и вибрациям, что делает их идеальным выбором для автомобилей с жесткой подвеской.
По поводу их обслуживания как раз видел недавно информацию, что обслуживать их все таки тоже надо, раз в год или два хотя бы надо доливать дистилированную воду, иначе он через три года может сказать до свидания, но в этом ничего сложного нет, открыть колодцы раз в два года и добавить туда по 20-40 мл воды из шприца.
Получен был в магазине, он такой же тяжелый как и обычный аккумулятор, вес его 21 кг.
Перед установкой его конечно подзарядили до 100%, так как с завода они как правило идут заряженные на 80-90%. Ушло на подзарядку около 4-5 часов и он готов. Заряжали моим электронным зарядником.
Ну и после этого он был установлен на авто, теперь будем наблюдать как он будет работать, скоро зима и это будет его боевое крещение. Я такие аккумуляторы еще не использовал ни разу, не сталкивался с ними, брат мой кстати тоже. Также посмотрим сколько он прослужит. Гарантия на него как уже говорилось выше 4 года, это просто шикарно, значит производитель уверен в его надежности раз дает такую расширенную гарантию, на простые аккумуляторы 3 года.
Встал аккумулятор на свое место отлично, но никто в этом и не сомневался. Так что теперь <b>Tucson</b> брата с новым аккумулятором, можно на несколько лет забыть об этой проблеме.
Вот такой он HOWTER AGM
А мы движемся дальше. </i>
<b>Спасибо за внимание, до новых встреч.
Всем мира, добра, и по зеленому!</b>