Здравствуйте, уважаемые читатели!
Казалось бы, что сложного в том, чтобы приехать на шиномонтаж и заменить летние шины на зимние. Однако работа с колесами, не такая простая, как некоторым может показаться. Там тоже очень много нюансов, которые нужно соблюдать. Оборудование может быть в «шиномонтажке» хорошее, а может быть дешевое. Работник может ответственно выполнять свою работу, а может... Ну вы понимаете. Мало просто купить оборудование для шиномонтажа, некоторые станки должны проходить интервальное обслуживание, калибровку. Далеко не все владельцы шиномонтажных сервисов этим занимаются.
Есть и другие нюансы, например балансировочный станок должен обязательно быть установлен и закреплен на бетонной поверхности. Потому что даже небольшие колебание во время его работы приводят к неправильному результату. Многие «точки» шиномонтажа пренебрегают этим. Станок стоит на деревянному полу, либо плохо закреплен. Нечему удивляться если после балансировки, на определенной скорости вы заметите вибрацию на рулевом колесе.
Итак, менять шины желательно в проверенном месте. Но, если такого места у вас нет или нет возможности туда попасть, тогда нужно внимательно отнестись к выбору нового места. Для этого, лучше выбирать крупные сервисы, вероятность, что там стоит более качественное оборудование выше. Так же, если сервис крупный, то он вероятно будет отмечен в Яндекс картах. А значит, можно посмотреть его рейтинг и почитать отзывы.
Приехали на шиномонтажку, обратите внимание на то, как закреплен станок для балансировки колес.
Когда ваши колеса будут перебортировать и балансировать, желательно присутствовать и наблюдать за процессом. Как правило, никто не должен быть против этого. Если заметили во время балансировки что диск крутиться не ровно, возможно его уже пора откатать (выровнять), это делается на специальном станке. Многие работники шиномотажа, даже не уведомят вас об этом. Хотя балансировочный станок может показать, что для регулировки баланса нужно накинуть много грузиков. Это плохо. Чем меньше груза на ваших колесах, тем лучше ваш диск.
Кстати многие приклеивают грузики к колесам очень некачественно, они быстро отваливаются и вам заново требуется балансировка. Я обычно сразу предупреждаю ребят в сервисе, что если у меня через месяц-два отваляться грузики, я приеду к вам на балансировку, но уже бесплатную. Как правило, люди понимают, что я не просто пугаю, а так и сделают и приклеивают груз, согласно процедуре. Просто я не раз видел, как человек приклеивает грузик, даже не обезжирив поверхность. Конечно, он скоро отвалиться.
Так же обратите внимание на тот факт, что если вам затягивают колеса при помощи пневмопистолета, то уже конечную дотяжку должно проверять руками, баллонным ключом. В идеале вообще динамометрическим, но это не так важно. Если этого не происходит, плохо. Тогда пистолет настроен на высокую мощность затяжки, потом бывает очень проблематично открутить гайку. Это уже показатель того, что делают свою работу в этом сервисе не хорошо.
Смотрите, если вам некачественно отбалансировали колеса и появилось биение руля, стоит отправиться в этот сервис и требовать повторную балансировку, бесплатно. Правда, если в этом сервисе станок давно не проходил калибровку, то вероятность успеха невелика. Вот поэтому важно, сразу выбрать хорошее место.
Кстати, если вы позвонили в сервис и вам сказали, что очередь большая, это даже хорошо. Это показатель того, что люди доверяют этому сервису, лучше подождать, нежели пытаться искать место, где очереди нет. Соответственно, туда люди не стремятся ехать и на это есть свои причины.
Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!