Если посмотреть на автомобильную шину, то, помимо бренда и модели, написанных красивым крупным шрифтом, на боковине можно увидеть множество цифр и символов — шина буквально испещрена разными кодами. Какие-то важны для водителя, какие-то не имеют значения. Поговорим и о тех, и о других, и разберёмся, как избежать ошибок при выборе шин.
Главная ошибка: что означает маркировка R на покрышке
Первая же маркировка, на которую мы обращаем внимание и которую пишут в ценниках — это размер покрышки. Сначала указывают ширину в миллиметрах, через дробь — высоту, но уже не в миллиметрах, а в процентах от ширины. Можно сразу легко понять, какой профиль у шины: низкий или высокий. К примеру, на LADA VestaSportline ставятся шины размерностью 205/50, а на LADA Niva Legend штатно устанавливаются покрышки с размерностью 185/75. Очевидно, что вторая шина уже, но при этом выше. У Vesta Sportline высота 102 мм, а у Niva Legend 138 мм. Логично, для внедорожника нужен «бублик» потолще!
После цифр с шириной и высотой идёт буква R и цифра 14, 15, 16… и так далее. Многие автолюбители и даже некоторые продавцы покрышек расшифровывают R как «радиус», но это неправильно. R означает, что покрышка имеет радиальную конструкцию. Устаревший термин, надо сказать, так как другой тип конструкции — диагональные шины — практически не встречается. Ну а цифра 14, 15, 16 и т.д. — это внутренний диаметр покрышки в дюймах. Диаметр, а не радиус! К примеру, на LADA Vesta в базовой комплектации устанавливается шина 185/65 R15. То есть радиальная шина с внутренним диаметром 15 дюймов, шириной 185 мм и высотой: 185 х 0,65 = 120 мм (если округлить результат до единиц). Повыше, чем у Vesta Sportline, и пониже, чем у Niva Legend.
Маркировка шин в буквах и цифрах: индекс скорости и грузоподъёмности
На шине указывается буквенный индекс, обозначающий скорость, которую она способна выдержать. Например, на седане LADA Vesta устанавливается шина 185/65 с индексом «Н» — до 210 км\час. А на LADA Vesta SW Crossшина с более низким профилем — 205/50, но индекс её уже «W», то есть до 270 км/час! Понятно, что в реальности никто на таких скоростях не ездит, поэтому индекс скорости считается условным показателем, на который нужно ориентироваться при выборе шины.
Существует также индекс грузоподъёмности, который тоже зашифрован в маркировке шины, и он может отличаться от модели к модели. К примеру, на большинстве автомобилей семейства Granta используются 14-дюймовые шины с индексом грузоподъёмности 82, то есть 475 кг. А вот на модели LADA Granta Cross — 15-дюймовая шина с индексом 85, то есть 515 кг — намёк на то, что автомобиль рассчитан на «кроссоверную» нагрузку!
Следим за протектором
Правила дорожного движения гласят, что покрышки легкового автомобиля должны иметь глубину протектора не менее 1,6 мм (для зимних шин — 4 мм). Производители шин, в свою очередь, помогают отследить износ: на покрышках есть специальные выступы-индикаторы, отформованные на беговой дорожке шины. Найти эти индикаторы поможет буквенный указатель — TWI.
Если протектор и индикатор сравнялись, пора менять шины, потому что такая покрышка хуже цепляется за дорогу; чем выше скорость и чем более мокрая дорога, тем хуже зацеп.
Как увеличить время службы шин? В руководстве по эксплуатации к LADA Vesta перечислены условия, которые вызывают быстрое истирание покрышек: перегрузка автомобиля, длительное движение по автострадам, особенно в жаркую погоду, постоянная езда по дорогам с плохим покрытием. Нагрев и интенсивное воздействие могут замучить любой механизм, что уж говорить о резиновой покрышке!
Шипы или «липучка»: как выбрать зимнюю резину?
Ну и раз речь зашла о зиме, попытаемся ответь на вечный вопрос, что лучше: шипованная зимняя шина или так называемая «липучка».
Практика показывает, что в мегаполисе, где мы ездим практически всю зиму по асфальту, логичнее применять «липучку». Она меньше шумит, отличается более мягким составом резины, что позволяет ей не дубеть в морозы (но стоит помнить, что она легко нагревается, поэтому в тёплый сезон использовать ее не рекомендуется).
В малых городах, в регионах, где сплошь снег и лёд, наоборот, без шипов не обойтись. Только шипы обеспечат хорошее сцепление, небольшой тормозной путь и прогнозируемое поведение автомобиля. Выбор типа зимней резины — за водителем! А вот размерность зимних шин рекомендуется только такая же, как на шинах, в которые автомобиль был обут на заводе.
Сигналы для шиномонтажника: что может «считать» по маркировке профессионал
Опытный работник шиномонтажа прекрасно ориентируется в маркировках и особенностях конструкции шин. Автолюбителю знать всё это, может, и не обязательно, но иногда стоит удостовериться, что работа проведена качественно. Итак, что видит на шине работник шиномонтажа? Обозначение стороны (надпись inside/outside), направление вращения (надпись rotation со стрелкой) — чтобы не ошибиться с установкой шин с направленным рисунком. Наименования «камерная» или «бескамерная» сейчас имеют не такой существенный смысл — уже давно все производители применяют бескамерную резину. С другой стороны, иногда бывает соблазн вставить камеру в повреждённую «бескамерку». Такой вариант возможен только в виде временного решения, потому что в этом «тандеме» шина теряет свои свойства.
Для удобства шиномонтажника покрышки помечаются цветными точками. Жёлтая — самая лёгкая часть шины, её лучше всего расположить возле вентиля, это облегчит балансировку колеса. Красная точка — самая тяжёлая часть шины, её, соответственно, лучше расположить с противоположной стороны от вентиля или там, где на диске проставлена пометка «L» (самая лёгкая точка).
Нужно ли обкатывать шину?
Если приобретаем шины на вторичном рынке, то, помимо общего осмотра, нелишне уточнить год выпуска — это четыре цифры в округлой рамочке. Первые две обозначают неделю, вторые две — год выпуска шины. А если шины новые, нужно ли что-то делать с ними?
Известно, что необходимо немного обкатать новые шипованные шины, чтобы шипы «встали на место». Первые 500 км лучше двигаться осторожно, не допуская пробуксовок. А важна ли обкатка летним или всесезонным шинам? В заводской инструкции к LADA Vesta есть однозначный ответ — обкатка необходима. Причём покрышки и другие системы указаны в комплексе, процитируем: «Работа новых шин, тормозных колодок и дисков сцепления оптимизируется только после их обкатки (притирки). Поэтому первые 500 км используйте сдержанную манеру движения с умеренными ускорениями». Добавим от себя: если и дальше придерживаться такой манеры вождения, будет даже лучше — и не только для автомобиля.