Изумительный материал полиуретан, один из самых лучших по абразивной стойкости термопластов. Длинные химические цепочки, эластичный, отличная стойкость на прокол, не дубеет при отрицательных температурах. Можно шины делать цветные и даже разноцветные. Но вот беда , это термопласт, производится путём литья, а главное рабочие температуры, как правило не превышают 80-90 гр. Цельсия. И это есть камень преткновения. Тем не менее полиуретан снискал себя славу в других сферах. Различные элементы подвески для автотранспорта, прокладки на железной дороге и метрополитене, ролики, транспортерные ленты, занавески и защитные пленки на автомобилях и конечно огромное количество шлангов для транспортировки абразивных материалов.
Изумительный материал полиуретан, один из самых лучших по абразивной стойкости термопластов. Длинные химические цепочки, эластичный, отличная стойкость на прокол, не дубеет при отрицательных температурах. Можно шины делать цветные и даже разноцветные.
Но вот беда , это термопласт, производится путём литья, а главное рабочие температуры, как правило не превышают 80-90 гр. Цельсия. И это есть камень преткновения.
Тем не менее полиуретан снискал себя славу в других сферах. Различные элементы подвески для автотранспорта, прокладки на железной дороге и метрополитене, ролики, транспортерные ленты, занавески и защитные пленки на автомобилях и конечно огромное количество шлангов для транспортировки абразивных материалов.
