Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Telegraf - Новости

В Минтрансе объяснили, почему в Беларуси массово не строят придорожные кафе и гостиницы

Начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Леонид Зенкевич рассказал, почему в Беларуси в последние годы перестали массово строить новые объекты придорожного сервиса — кафе, гостиницы и тому подобное. Читайте также: В Минтрансе назвали трассы в Беларуси, которые решили переделать в бетонные. Когда? Согласно официальной статистике ведомства, на 1 января 2024 года на белорусских дорогах можно было встретить: За этот год было построено и введено в эксплуатацию после реконструкции не более 1% от общего числа объектов придорожного сервиса — всего 4 АЗС, 2 автомобильные газозаправочные станции и несколько пунктов питания и торговли. Ещё шесть АЗС, четыре мойки, одна станция техобслуживания и две гостиницы находятся в процессе строительства и реконструкции. Именно на ремонте и модернизации уже действующих объектов, по словам Зенкевича, сейчас и сосредоточены инвесторы, а массовое строительство новых объектов

Начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Леонид Зенкевич рассказал, почему в Беларуси в последние годы перестали массово строить новые объекты придорожного сервиса — кафе, гостиницы и тому подобное.

Читайте также: В Минтрансе назвали трассы в Беларуси, которые решили переделать в бетонные. Когда?

Согласно официальной статистике ведомства, на 1 января 2024 года на белорусских дорогах можно было встретить:

  • 426 автозаправочных станций (АЗС),
  • 53 гостиницы,
  • 45 автомоек,
  • 22 мотеля/кемпинга,
  • 501 торговый объект,
  • 582 пункта питания,
  • 74 станции технического обслуживания.

За этот год было построено и введено в эксплуатацию после реконструкции не более 1% от общего числа объектов придорожного сервиса — всего 4 АЗС, 2 автомобильные газозаправочные станции и несколько пунктов питания и торговли. Ещё шесть АЗС, четыре мойки, одна станция техобслуживания и две гостиницы находятся в процессе строительства и реконструкции.

Именно на ремонте и модернизации уже действующих объектов, по словам Зенкевича, сейчас и сосредоточены инвесторы, а массовое строительство новых объектов не считается нужным, «поскольку уже имеется достаточное их количество», передало госагентство БЕЛТА.

...

Продолжение читайте тут. (Или тут.)

Читайте также: В Минтрансе рассказали, почему не переделывают асфальтные дороги в Беларуси в бетонные